Dual of Tripple

[brambk]

Ik ben een beginnende fietser, en ik had mijn ogen gericht op een Trek 1200T (triple), die zou ongeveer €1000 gaan kosten. Nu reed ik vandaag langs de fietsenmaker, en ik zg daar een mooie aanbieding, een 1200D (dual) voor maar €799.
Ik zit nu dus met een vraagje: heb ik dat derde blad nodig als ik hier in Nederland ga rijden?

[jmstyle]

met een dual kun je prima in het vlakke nederland fietsen.

[schmo]

In Zuid-Limburg zou je die triple goed kunnen gebruiken denk ik, verder heb je hem in nederland niet nodig. Het is natuurlijk wel fijn als je je fiets ooit mee wil nemen op vakantie dat je dan zonder problemen een bergje op kan fietsen.

[brambk]

Maar stel dat ik een dual koop, kan ik dan alsnog (mocht ik toch ooit richting Frankrijk gaan) een derde blad erbij zetten?

[schmo]

Dat betekend ander crankstel, trapas, voor- en achterderailleur, oftewel een pak geld.
Je kan ook later een compact crankstel monteren, dat is goedkoper dan ombouwen naar een triple, en met de juiste cassette kom je dan een end in de buurt.

[cosmo]

ik woon zelf in zuid-limburg en fiets dus regelmatig het Amstel Gold Race parcours en dat is wel aan te raden met een tripple. Ook voor de vakantie (frankrijk) is het erg handig, teminste als je gaat klimmen. Ik zal dus zeker voor de tripple gaan, teminste als je wilt klimmem. Anders kun je het prima doen het de dubbel.

[dream-plus]

Bram,
 
Als dir trek met Dual echt veel goedkoper is, ongeveer 200 euro, zal ik hem zeker nemen. Mocht je gaan klimmen in limburg, dan zet je er gewoon een compact op. Met 48/34 voor en dan een 13/28 achter, met een goede kettinglengte kom je echt heel ver. Het enige waar je op moet letten is af de afstelling klopt.
 
M.v.g.
 
Dream-plus