In het weekend van 15-16 Juni gaan wij met een stel deze tocht fietsen. Het betreft een megatourtocht om het op een na grootste meer van Zweden. Het betreft hier een tocht van 300 KM. Wie heeft wel eens van deze tocht gehoord en nog liever kan iemand iets vertellen over zijn ervaringen. Googleen levert nauwlijks informatie op. Wij starten om 02.12 en rijden slechts enkele uren in het schemerlicht. (midzomernacht). Zijn er nog goede tips ?
Vatternrundantocht in Zweden
Heb zelf geen ervaring met fietsen in Zweden maar ben wel zeer geïnteresseerd: als het hier deze zomer tè warm wordt, ben ik ook aan het overwegen om ipv naar de Alpen eens naar Skandinavië te gaan: alle informatie welkom dus! Iemand?
Een koersbroek aan de waslijn: voor de ene woordloze poëzie, voor de andere geen gezicht. (rv)
Afgelopen weekend meegedaan met de versie 2010. Aantal deelnemers : 21.246 , aantal nederlanders : 38 !
Onbegrijpelijk dat er in Nederland zo weinig bekend is. Het is super goed georganiseerd en een fantastische sfeer. Daarnaast ook gewoon lekker fietsen.
Starttijd voor mij was 20.30 uur vrijdagavond. 's nachts doorfietsen en inclusief rust was ik om 09.43 aan de finish. Je fietst ongeveer 3 uur in het donker, maar goed te doen, glad asfalt en goed aangegeven. Eten/drinken prima verzorgd.
Het is geen wedstrijd, echt een toertocht. 35 deelnemende landen. Er doen zelfs helden mee op een Kronan zonder versnelling. Maar het merendeel komt natuurlijk voor de sportieve prestatie van de afstand (300 km). Het venijn zit hem overigens in de staart : de laatste 50 km zijn pittig met kleine klimmetjes. Stellen op zich niet veel voor maar na 250 km natuurlijk wel !
Ik roep iedereen op om het aantal nederlanders eens omhoog te krijgen.
Onbegrijpelijk dat er in Nederland zo weinig bekend is. Het is super goed georganiseerd en een fantastische sfeer. Daarnaast ook gewoon lekker fietsen.
Starttijd voor mij was 20.30 uur vrijdagavond. 's nachts doorfietsen en inclusief rust was ik om 09.43 aan de finish. Je fietst ongeveer 3 uur in het donker, maar goed te doen, glad asfalt en goed aangegeven. Eten/drinken prima verzorgd.
Het is geen wedstrijd, echt een toertocht. 35 deelnemende landen. Er doen zelfs helden mee op een Kronan zonder versnelling. Maar het merendeel komt natuurlijk voor de sportieve prestatie van de afstand (300 km). Het venijn zit hem overigens in de staart : de laatste 50 km zijn pittig met kleine klimmetjes. Stellen op zich niet veel voor maar na 250 km natuurlijk wel !
Ik roep iedereen op om het aantal nederlanders eens omhoog te krijgen.
Bert
-
Noorderling
- Forum-lid
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 26 jun 2011 13:49
- Locatie: Zweden
Hallo,
Ik ben nieuw hier op het forum, ik kijk al wel een tijdje mee, maar heb me nu besloten aan te melden. Vorig weekend heb ik de tocht Vätternrundan gefietst, 300 km rond Vättern, het op een na grootste meer van Zweden. Er doen circa 20.000 fietsers mee uit heel Europa, maar slechts een handvol Nederlanders. Ik woon zelf in Zweden en heb deelgenomen samen met een vriend van me uit Nederland.
Op donderdag kwam hij met het vliegtuig in Stockholm aan en vrijdagochtend hebben we de huurauto opgepikt om vervolgens naar de start in Motala te rijden. Daar haalden we de startnummers en chips op, waarna we nog even wat uurtjes rust voor de start probeerden te pakken. We hadden een kamer in een huis 10 kilometer te noorden van Motala gehuurd om voor en na de finish rustig bij te kunnen komen.
De deelnemers starten verspreid van vrijdagavond tot en met zaterdagochtend. Zaterdagochtend starten de snelste fietsers die met daglicht proberen zo snel mogelijk het rondje af te werken. Dit jaar slaagden enkele teams er in binnen 7 uur weer terug te zijn in Motala. Wij hadden middernacht als starttijd gekregen, wat zou betekenen dat we circa 3 uur door het donker zouden moeten fietsen en dus ook lampjes op onze fietsen moesten monteren.
Om 0.03 uur vertrokken we, de eerste paar kilometer hadden we zelfs een motorescorte om ons veilig de stad uit te leiden. Maar daarna waren we in het donker op ons zelf aangewezen en was het zaak een goede groep te vinden, waarmee we in een mooi tempo tot aan de eerste verzorgingspost konden rijden. De eerste 100 km in zuidelijke richting stond er een flinke tegenwind, maar gelukkig waren we dus niet helemaal alleen en door wat in groepjes te schuilen wisten we zonder overdreven krachtsinspanning deze hindernis te overwinnen.
De route is grotendeels vrij vlak maar tussen 60 en 150 km is het landschap licht heuvelachtig. Het werd nergens echt steil, maar genoeg om de hartslag significant te laten oplopen als je niet rustig aan doet. Bij Jönköping was het zuidelijkste punt van het meer bereikt en vanaf daar ging het langs de westoever in noordelijke richting. Gelukkig hadden we vanaf dat punt ook ruim 150 km lang de wind in de rug. Dit zorgde er zeker op het licht dalende stuk rond Hjo voor dat de snelheid soms flink opliep. Zeker toen we in een snel groepje terechtkwamen ging het een stuk sneller dan wat ik op mijn solo-trainingsritjes gewend ben. Vanaf Karlsborg zaten er een aantal lange stukken vals plat in en deden we weer wat rustiger aan om niet al te veeel met de krachten te smijten, het was immer nog altijd bijna 100 km tot aan de eindstreep.
Ondanks dat we vanaf de brug bij Hammarsund de wind weer schuin tegen hadden, wisten we toch tot aan de finish een behoorlijk tempo te handhaven. De laatste stop in Medevi lieten we zelfs links liggen. Uiteindelijk kwamen we om 13.34 uur over streep gerold. Moe maar voldaan. We hadden behoorlijk wat tijd gerust bij de verschillende tussenpunten om de energievoorraad op peil te houden met voldoende eten en drinken. Onze netto fietstijd was volgens mijn computer 10.40, wat neerkwam op een gemiddelde rond de 28 per uur. Waar we allebei best tevreden mee waren. Helaas was het bij de aankomst wel behoorlijk hectisch waardoor we lang op ons eten moeten wachten. Uit veiligheidsoverwegingen mogen deelnemers 6 uur na aankomst geen autorijden, dus we moesten tot half acht wachten tot we naar ons bed konden rijden.
Al met al was het een mooie ervaring, zeker het fietsen door de Zweedse midzomernacht is onvergetelijk. Hoewel de tocht grotendeels over hoofdwegen gaat, is er weinig verkeer, omdat wij grotendeels 's nachts reden en de organisatie ook auto's ontmoedigt tijdens het evenement de wegen te gebruiken. Afgezien van de tegenwind in het begin was het weer uitstekend, 's nachts was het uiteraard wel wat fris, maar met de juiste kleding is dat geen probleem.
+ goed georganiseerd
+ goede wegen, schoon geveegd, asfalt is soms wel wat ruw
+ mooi landschap
+ gemixt deelnemersveld (oude opa's, mensen op gekke fietsen en supersnelle semi-pro's)
- vrij druk
- vrij duur (100 euro inschrijfgeld, dure accommodatie)
http://www.vatternrundan.se/Default.asp ... V&fwsite=2
http://www.vatternrundan.se/Default.asp ... V&fwsite=2
Foto's: https://picasaweb.google.com/oskarjaeck ... rMb3zv26Sg
Ik ben nieuw hier op het forum, ik kijk al wel een tijdje mee, maar heb me nu besloten aan te melden. Vorig weekend heb ik de tocht Vätternrundan gefietst, 300 km rond Vättern, het op een na grootste meer van Zweden. Er doen circa 20.000 fietsers mee uit heel Europa, maar slechts een handvol Nederlanders. Ik woon zelf in Zweden en heb deelgenomen samen met een vriend van me uit Nederland.
Op donderdag kwam hij met het vliegtuig in Stockholm aan en vrijdagochtend hebben we de huurauto opgepikt om vervolgens naar de start in Motala te rijden. Daar haalden we de startnummers en chips op, waarna we nog even wat uurtjes rust voor de start probeerden te pakken. We hadden een kamer in een huis 10 kilometer te noorden van Motala gehuurd om voor en na de finish rustig bij te kunnen komen.
De deelnemers starten verspreid van vrijdagavond tot en met zaterdagochtend. Zaterdagochtend starten de snelste fietsers die met daglicht proberen zo snel mogelijk het rondje af te werken. Dit jaar slaagden enkele teams er in binnen 7 uur weer terug te zijn in Motala. Wij hadden middernacht als starttijd gekregen, wat zou betekenen dat we circa 3 uur door het donker zouden moeten fietsen en dus ook lampjes op onze fietsen moesten monteren.
Om 0.03 uur vertrokken we, de eerste paar kilometer hadden we zelfs een motorescorte om ons veilig de stad uit te leiden. Maar daarna waren we in het donker op ons zelf aangewezen en was het zaak een goede groep te vinden, waarmee we in een mooi tempo tot aan de eerste verzorgingspost konden rijden. De eerste 100 km in zuidelijke richting stond er een flinke tegenwind, maar gelukkig waren we dus niet helemaal alleen en door wat in groepjes te schuilen wisten we zonder overdreven krachtsinspanning deze hindernis te overwinnen.
De route is grotendeels vrij vlak maar tussen 60 en 150 km is het landschap licht heuvelachtig. Het werd nergens echt steil, maar genoeg om de hartslag significant te laten oplopen als je niet rustig aan doet. Bij Jönköping was het zuidelijkste punt van het meer bereikt en vanaf daar ging het langs de westoever in noordelijke richting. Gelukkig hadden we vanaf dat punt ook ruim 150 km lang de wind in de rug. Dit zorgde er zeker op het licht dalende stuk rond Hjo voor dat de snelheid soms flink opliep. Zeker toen we in een snel groepje terechtkwamen ging het een stuk sneller dan wat ik op mijn solo-trainingsritjes gewend ben. Vanaf Karlsborg zaten er een aantal lange stukken vals plat in en deden we weer wat rustiger aan om niet al te veeel met de krachten te smijten, het was immer nog altijd bijna 100 km tot aan de eindstreep.
Ondanks dat we vanaf de brug bij Hammarsund de wind weer schuin tegen hadden, wisten we toch tot aan de finish een behoorlijk tempo te handhaven. De laatste stop in Medevi lieten we zelfs links liggen. Uiteindelijk kwamen we om 13.34 uur over streep gerold. Moe maar voldaan. We hadden behoorlijk wat tijd gerust bij de verschillende tussenpunten om de energievoorraad op peil te houden met voldoende eten en drinken. Onze netto fietstijd was volgens mijn computer 10.40, wat neerkwam op een gemiddelde rond de 28 per uur. Waar we allebei best tevreden mee waren. Helaas was het bij de aankomst wel behoorlijk hectisch waardoor we lang op ons eten moeten wachten. Uit veiligheidsoverwegingen mogen deelnemers 6 uur na aankomst geen autorijden, dus we moesten tot half acht wachten tot we naar ons bed konden rijden.
Al met al was het een mooie ervaring, zeker het fietsen door de Zweedse midzomernacht is onvergetelijk. Hoewel de tocht grotendeels over hoofdwegen gaat, is er weinig verkeer, omdat wij grotendeels 's nachts reden en de organisatie ook auto's ontmoedigt tijdens het evenement de wegen te gebruiken. Afgezien van de tegenwind in het begin was het weer uitstekend, 's nachts was het uiteraard wel wat fris, maar met de juiste kleding is dat geen probleem.
+ goed georganiseerd
+ goede wegen, schoon geveegd, asfalt is soms wel wat ruw
+ mooi landschap
+ gemixt deelnemersveld (oude opa's, mensen op gekke fietsen en supersnelle semi-pro's)
- vrij druk
- vrij duur (100 euro inschrijfgeld, dure accommodatie)
http://www.vatternrundan.se/Default.asp ... V&fwsite=2
http://www.vatternrundan.se/Default.asp ... V&fwsite=2
Foto's: https://picasaweb.google.com/oskarjaeck ... rMb3zv26Sg
Ik heb deze tocht ook gefietst en het is mij eerlijk gezegd behoorlijk meegevallen. 
Zowel de lange afstand als het fietsen in het donker (start 0.44 voor mij) was goed te doen. Het eerste stuk (100 km) de wind inderdaad tegen, daarna mee. Mooi landschap, ochtendgloren en opkomende zon boven het meer zijn wat mij betreft onvergetelijk. Het feit dat het een compleet volksfeest is ook overigens: overal mensen langs de kant die je toejuichen; her en der een kampvuurtje (zelfs iemand gezien die zijn tuinmeubilair opstookte 
) en de laatste kilometers naar de finish in Motala was een compleet feest met een afgezette weg (dranghekken) en massa's publiek!
Ik was even voor half twaalf weer binnen, dus 10 uur 40 minuten gedaan over de tocht, waarvan 9 uur 40 minuten op de fiets en een uur bij de ravitailleringen (uitstekend verzorgd overigens). Misschien volgend jaar maar eens proberen om overall onder de tien uur binnen te komen, of 9 uur zuivere fietstijd als ik een paar metgezellen kan vinden met "dezelfde snelheid" (ik fietste nu alleen; af en toe wel in een groep meegefietst, maar ook hele grote stukken alleen)
Zowel de lange afstand als het fietsen in het donker (start 0.44 voor mij) was goed te doen. Het eerste stuk (100 km) de wind inderdaad tegen, daarna mee. Mooi landschap, ochtendgloren en opkomende zon boven het meer zijn wat mij betreft onvergetelijk. Het feit dat het een compleet volksfeest is ook overigens: overal mensen langs de kant die je toejuichen; her en der een kampvuurtje (zelfs iemand gezien die zijn tuinmeubilair opstookte ) en de laatste kilometers naar de finish in Motala was een compleet feest met een afgezette weg (dranghekken) en massa's publiek!Ik was even voor half twaalf weer binnen, dus 10 uur 40 minuten gedaan over de tocht, waarvan 9 uur 40 minuten op de fiets en een uur bij de ravitailleringen (uitstekend verzorgd overigens). Misschien volgend jaar maar eens proberen om overall onder de tien uur binnen te komen, of 9 uur zuivere fietstijd als ik een paar metgezellen kan vinden met "dezelfde snelheid" (ik fietste nu alleen; af en toe wel in een groep meegefietst, maar ook hele grote stukken alleen)