FFWD wielen F4R-C

Joshua3 · Joshua3 12 aug 2011 10:26

Hoi,

Ben erg gecharmeerd van de prachtige looks van FFWD-wielen. Denk er over om de FFWD F4R-C aan te schaffen. Iemand ervaring met deze wielen t.o.v. andere merken ?

Grz., Joshua3

karluk · karluk 15 aug 2011 09:39

Een vriend van me heeft deze en is zeer tevreden, ik heb nog geen enkele klacht of negatieve opmerking van hem gehoord over deze prachtige wielen. Zelf rijd ik op de F6R-C versie en ook ik kan alleen maar lof spreken over deze wielen. Ze zijn zeer stijf, gaan erg soepel door de bochten (gaat bijna vanzelf) en ook bij het aanzetten gedragen ze zich voortreffelijk. Hiervoor reed ik op de Cosmics Carbone SL wielen en ik moet zeggen dat er een behoorlijk verschil is tussen die wielen en de FFWD's, in het voordeel van de laatste uiteraard. Je gaat dus zeker geen spijt krijgen van deze wielen, dat is een ding wat zeker is.
De wielen worden trouwens aanbevolen door de vrij kritische mechaniekers van Salden, dus dat zegt wel iets.

Joshua3 · Joshua3 05 sep 2011 14:23

Bedankt voor je reactie Karluk. Ik heb de F4R-C met DT240 naven inmiddels aangeschaft en ze rijden echt super. IK heb echter nog één vraagje: hiervoor reed ik Marchisio Tension. Deze gaven een zeer luide en constante "ratel" bij het stilhouden van de benen.Bij mijn nieuwe velgen/naven is de "ratel" minder luid (da's geheel niet erg..), maar ook met een regelmatige omregelmatigheid erin. Klopt dit of heeeft de FM iets niet goed gedaan ?

HenH · HenH 05 sep 2011 16:44

Joshua3 schreef:Bedankt voor je reactie Karluk. Ik heb de F4R-C met DT240 naven inmiddels aangeschaft en ze rijden echt super. IK heb echter nog één vraagje: hiervoor reed ik Marchisio Tension. Deze gaven een zeer luide en constante "ratel" bij het stilhouden van de benen.Bij mijn nieuwe velgen/naven is de "ratel" minder luid (da's geheel niet erg..), maar ook met een regelmatige omregelmatigheid erin. Klopt dit of heeeft de FM iets niet goed gedaan ?

Dit kan liggen aan de verdeling van het vet in de body.
Als het goed is zal dit na een aantal honderd kilometer over moeten zijn.

franksch · franksch 05 sep 2011 20:35

Ik heb ook dt swiss wielen met dezelfde naven, en inderdaad ook die onregelmatige ratel.
Ik heb al een aantal keren de naaf gedemonteerd en zeer nauwkeurig schoongemaakt en opnieuw ingevet, maar het hielp niet tegen het onregelmatig ratelen bij freewheelen.
Volgens mij ligt het aan een bepaalde onrondheid van de tandkransen in de naaf, of dat het gat in het hart van de tandkrans, niet haaks is tov zijdelingse vertanding, waarmee ze in elkaar grijpen.

gekke_henkie · gekke_henkie 05 sep 2011 20:52

franksch schreef:Ik heb ook dt swiss wielen met dezelfde naven, en inderdaad ook die onregelmatige ratel.
Ik heb al een aantal keren de naaf gedemonteerd en zeer nauwkeurig schoongemaakt en opnieuw ingevet, maar het hielp niet tegen het onregelmatig ratelen bij freewheelen.
Volgens mij ligt het aan een bepaalde onrondheid van de tandkransen in de naaf, of dat het gat in het hart van de tandkrans, niet haaks is tov zijdelingse vertanding, waarmee ze in elkaar grijpen.

Nee ik weet ook niet 100% waar het mee te maken heeft maar als je campa wielen met shimano body gebruikt heb je hetzelfde regelmatige onregelmatigheid.

vennum · vennum 11 sep 2011 16:16

nu het hier toch over de F4R-C en de F6R-C gaat komt mijn volgende vraag. K wa looks ben ik voor iets hogere F6R-C. Maar ik heb nog nooit met "hoge" wielen gereden en die zouden moeilijker te controleren zijn. Ik woon in polders aan zee en windkracht 4 is hier vaak aanwezig. Iemand rade me aan om achter voor de F6R-C en voor te kiezen voor de F4R-C kwestie van de boel beter onder controle te houden bij zijwind en windstoten.
Iemand een idee of suggesties/ervaring?

nl12048 · nl12048 11 sep 2011 20:44

Wat is de maximale breedte van de band die gemonteerd kan worden op de F4r en F6r?

spacekip · spacekip 15 sep 2011 16:02

bij veel wind (vooral als die niet recht op je af komt/ mee gaat) is het geloof ik behoorlijk sterk af te raden met hoge wielen te rijden, ik zou voor de lagere gaan

karluk · karluk 15 sep 2011 16:14

vennum schreef:nu het hier toch over de F4R-C en de F6R-C gaat komt mijn volgende vraag. K wa looks ben ik voor iets hogere F6R-C. Maar ik heb nog nooit met "hoge" wielen gereden en die zouden moeilijker te controleren zijn. Ik woon in polders aan zee en windkracht 4 is hier vaak aanwezig. Iemand rade me aan om achter voor de F6R-C en voor te kiezen voor de F4R-C kwestie van de boel beter onder controle te houden bij zijwind en windstoten.
Iemand een idee of suggesties/ervaring?

wind voel je zeker wel met de F6R-C, in de polder zou ik er niet graag mee rijden, al moet ik zeggen dat windkracht 4 nog te doen is, daarboven ben je meer bezig met rechtop blijven ipv fietsen.
Een combi van een F4R-C voor en de F6R-C achter zou een goed oplossing zijn, net als de F4R-C als set

karluk · karluk 15 sep 2011 16:15

nl12048 schreef:Wat is de maximale breedte van de band die gemonteerd kan worden op de F4r en F6r?

21-25mm bij mijn weten, dus max 25

Joshua3 · Joshua3 27 sep 2011 10:53

Met de F4R-C heb je absoluut geen extra last van zijwindgevoeligheid. Laatst met windkracht 6 op en dijk door de polder gefiets en mijn fietsmaatjes met conventionele velgen hadden dezelfde moeite als mij met de hevige wind.....