Probleem nieuwe fiets

gerdjeb · gerdjeb 21 nov 2011 11:34

Heb onlangs een nieuwe fiets gekocht:
Trek madone full carbon met super carbon wielen en sram force
Bij een klein verzet loopt hij echt soepel geen tegenwringende krachten met het duwen op de trappers.
Waneer ik een groter verzet neem, dus kleiner tandwiel achteraan, voel ik precies een remmende kracht op de trappers. Net of de ketting niet soepel gaat.
Hoe zou dit komen, derailleur achteraan en vooraan loopt perfect, remmen slepen niet.

Zou het kunnen daar de fiets nog nagelnieuw is, en de ketting en casette nog niet ingereden is?

Kent nog iemand dit probleem bij sram force?

Bedankt

jcb · jcb 21 nov 2011 11:50

Beste,

Wellicht kan je controleren of je achterwiel goed in de patten geplaatst zit.
Controleer direct of je snelspanners niet te los zitten, waardoor het achterwiel bij kracht opzij getrokken wordt.
Hierbij hoeft het wiel niet perse tegen de remmen te komen, maar bestaat de kans dat deze aanloopt tegen de achterbrug en dat wil je helemaal niet hebben.

Succes
Johan

rick8245 · rick8245 21 nov 2011 13:09

Nou dat de fiets nog ingereden moet worden heb ik zelf nog niet meegemaakt. Je zou wel even contact op kunnen nemen met de leverancier of degene van wie je hem gekocht hebt

vw · vw 21 nov 2011 15:37

Dat komt omdat het een grotere versnelling is, bij een omwenteling van de trapas moet het achterwiel vaker in het rond....... en dat gaat dus zwaarder.

gt56 · gt56 21 nov 2011 18:28

Dit probleem zit 'm in de benen, niet de fiets

loos · loos 21 nov 2011 18:49

gt56 schreef:Dit probleem zit 'm in de benen, niet de fiets

De oplossing is wind mee, of heuveltje af.

farelli · farelli 21 nov 2011 19:17

Geweldig.

Zou het topic als grap bedoeld zijn? Het taalgebruik van TS is niet echt onnozel.....

plantagenet · plantagenet 22 nov 2011 22:34

Ik kan mij hier inderdaad moeilijk iets bij voorstellen. De ketting/tandwielen kunnen het niet zijn want die draaien bij een licht verzet soepel aldus de TS.
Als de ketting gaat aanlopen, dan hoor je dat tijdens het fietsen. Het enige dat ik kan bedenken is dat het achterwiel aan gaat lopen tegen de remblokken door vervorming van het wiel bij krachtzetten. Al eens geprobeerd met een opengedraaide remhoef te fietsen?

superrose · superrose 23 nov 2011 20:34

gerdjeb schreef:Heb onlangs een nieuwe fiets gekocht:
Trek madone full carbon met super carbon wielen en sram force
Bij een klein verzet loopt hij echt soepel geen tegenwringende krachten met het duwen op de trappers.
Waneer ik een groter verzet neem, dus kleiner tandwiel achteraan, voel ik precies een remmende kracht op de trappers. Net of de ketting niet soepel gaat.
Hoe zou dit komen, derailleur achteraan en vooraan loopt perfect, remmen slepen niet.

Zou het kunnen daar de fiets nog nagelnieuw is, en de ketting en casette nog niet ingereden is?

Kent nog iemand dit probleem bij sram force?

Bedankt

bedoel je een constante "remmende kracht" dat het zwaarder gaat? Of zo af en toe, bij elke omwenteling wel even?

lior63 · lior63 23 nov 2011 20:47

superrose schreef:
gerdjeb schreef:Heb onlangs een nieuwe fiets gekocht:
Trek madone full carbon met super carbon wielen en sram force
Bij een klein verzet loopt hij echt soepel geen tegenwringende krachten met het duwen op de trappers.
Waneer ik een groter verzet neem, dus kleiner tandwiel achteraan, voel ik precies een remmende kracht op de trappers. Net of de ketting niet soepel gaat.
Hoe zou dit komen, derailleur achteraan en vooraan loopt perfect, remmen slepen niet.

Zou het kunnen daar de fiets nog nagelnieuw is, en de ketting en casette nog niet ingereden is?

Kent nog iemand dit probleem bij sram force?

Bedankt
bedoel je een constante "remmende kracht" dat het zwaarder gaat? Of zo af en toe, bij elke omwenteling wel even?

Per trapomwenteling ga je een hoeveelheid meters vooruit. Hoeveel meter is afhankelijk van de gekozen versnelling.
Het is logisch dat bij een zwaardere versnelling, dus kleiner kransje achter, je bij een gelijk aantal trapomwentelingen, sneller gaat, maar het is ook logisch dat dat meer energie kost, ergo, zwaarder trapt.........tja, dat heet nu fietsen.

janthemaster · janthemaster 27 nov 2011 20:49

Ik zou terug gaan naar de FM

superrose · superrose 27 nov 2011 23:01

lior63 schreef:
superrose schreef:
gerdjeb schreef:Heb onlangs een nieuwe fiets gekocht:
Trek madone full carbon met super carbon wielen en sram force
Bij een klein verzet loopt hij echt soepel geen tegenwringende krachten met het duwen op de trappers.
Waneer ik een groter verzet neem, dus kleiner tandwiel achteraan, voel ik precies een remmende kracht op de trappers. Net of de ketting niet soepel gaat.
Hoe zou dit komen, derailleur achteraan en vooraan loopt perfect, remmen slepen niet.

Zou het kunnen daar de fiets nog nagelnieuw is, en de ketting en casette nog niet ingereden is?

Kent nog iemand dit probleem bij sram force?

Bedankt
bedoel je een constante "remmende kracht" dat het zwaarder gaat? Of zo af en toe, bij elke omwenteling wel even?

Per trapomwenteling ga je een hoeveelheid meters vooruit. Hoeveel meter is afhankelijk van de gekozen versnelling.
Het is logisch dat bij een zwaardere versnelling, dus kleiner kransje achter, je bij een gelijk aantal trapomwentelingen, sneller gaat, maar het is ook logisch dat dat meer energie kost, ergo, zwaarder trapt.........tja, dat heet nu fietsen.

Ga je nou aan mij vertellen hoe een fiets werkt?
Ik probeer TS te begrijpen, vandaar dat ik hem om verduidelijking vraag, maar bedankt voor je toelichting heh, vroeg me al af waarom er versnellingen op zitten