Cannondale

[juul]

Ook pas een nieuwe Cannondale. Nou zit er net boven het bracket op de schuine buis een lelijke waarschuwingssticker. Is die makkelijk te verwijderen?
Heeft iemand daar ervaring mee? Ik wil hem graag er af halen maar ben bang dat het misschien fout gaat.

[amclassic-fan]

Deze 'vlekken' zijn volkomen normaal voor 'nude' carbon of hoe ze 't ook noemen.

[sharkman113]

Ik hoor ook graag van andere Forum-leden of ik dit normaal zou moeten vinden.

Ken geen nude carbon frames die dit niet hebben. Je bestelt de lichtste variant met enkel een matte afwerking (zonder kleurlak) en dan zu je het hiermee moeten doen.
Scheurende lak is ook niet prettig en bovendien veel mider duurzaam.
Een supersix die dit niet heeft is dus volledig gelakt.
En kijk eens langs de buizen van een Evo, met zo'n afwerking zou ik niet kunnen leven (maar dat is vooraf te zien dus daar kies je ook voor)

[thestudent]

Ik heb geen cannondale, maar wel een stuk met allee nude carbon afwerking. Bij mij zitten deze vlekken er ook alleen dan in een wat regelmatigere structuur. Het hoort zo bij een Unidirectionele afwerking. Als je maar hard genoeg fietst zien mensen dat natuurlijk niet. Dus niet zeuren maar trainen

[velolove]

@Gerkon: klopt, dit heb ik ook. Daarom heet het ook "exposed carbon". Ik vind het wel cool.
@Jaeger: gewoon een stickertje laten maken.
@Juul: die kan je er met een feun af feunen. Heb ik ook gedaan. (ja ik kon de umlaut niet vinden)

[cobra427]

Alt+148=ö

[velolove]

voor apple?

[cobra427]

[klaasjenl]

Shift+' en daarna de 'o' intoetsen? Zo niet, dan mag je deze wel copy-pasten: ö En nu geen Apple-rommel meer kopen he...

[Jac]

ik vind de vlekken wel behoorlijk veel, ik zou het niet moeten hebben ,
mijn synapse is gelakt daar zie je soms ook wel vlekken in het carbon, maar vergleken met dit , is dat niks.

@juul ik heb de stickers er gewoon met de hand afgekregen.

[rabl]

Ik heb een Supersix himod met exposed carbon uit 2010, ook veel "vlekken", zoals de foto's hierboven. Wat mij betreft juist mooi en ja, het "hoort" dus zo.

[Mighty Bike Mike]

Ik sta op het punt mijn Super Six Hi Mod op tehalen en te upgraden bij de FM
Zag ik daar de nieuwe 2012 SS met het DI2 ultegra bij hem staan.
Super mooi design die nieuwe zwarte SS met het matzwart erbij.
Maar heeft iemand toevallig op beide gereden en het verschil gemerkt, Hi Mod of de standaard SS?
Ik twijfel nu het nog kan.
Of de Hi Mod met handgeschakeld SRAM Red compleet en 3T stuur/pen en zadelpen.
Of de nieuwe SS met dezelfde 3T onderdelen en dan voor-, achter derrie en shifters van Ultegra DI2 icm met SLK crankstel, SRAM Red bladen, SRAM Powerdomecasette + ketting en SRAM remmen.
Iemand sugesties of tips?

geen direct antwoord op je vraag maar:
je leest vaak dat mensen SRAM rijden maar met een shimano ketting en cassette - minder herrie en beter schakelen, zegt men.
dus waarom wil je ultegra di2 met SRAM spullen?

Ik ben vanmiddag even bij de FM geweest en idd ik denk dat ik alles Shimano houd.
SRAM red wel lichter maar het wordt dan te veel merken op 1 bike