5703 shifters op 6603

[Lady Aspin]

Hallo, ik wil graag mijn Ultegra 6600 (triple) shifters vervangen door 105-5703 shifters. Uiteraard om van mijn 'waslijnen' af te komen .

Ik heb hierover een paar vragen en ik hoop dat mensen mij hierbij kunnen helpen.

1. Kunnen 5703 shifters op Ultegra 6600 triple? Volgens de website van Rose Versand zijn de 5703 shifters namelijk alleen compatible met voorderailleur FD-5603/5703/6703/7803.
2. Kunnen 5703 shifters op Ultegra 6600 remklauwen? Wederom volgens Rose Versand: alleen compatibel met remklauw BR-5700/6700/7900.
3. Is het eenvoudig om, als je enig technisch inzicht hebt, de vervanging zelf uit te voeren?
4. Heb je nog speciaal gereedschap (bv momentsleutel) nodig om deze klus te klaren?

Bij voorbaat dank voor jullie reactie.

[rammo]

1. Dit is dacht ik niet mogelijk (but correct me if I'm wrong). De hoeveelheid kabel die per klik van de nieuwe shifter veranderd is minder dan bij de oude shifter. (Kan het op dit moment niet beter verwoorden)
2. Dit is mogelijk. Shimano zegt alleen op de website dat het iets minder goed werkt.
3. Het vervangen is makkelijk zelf te doen maar je moet wel weten wat je doet. Je moet namelijk de nieuwe kabel loop (onder het stuurlint) bepalen, stuurlint wikkelen en alles opnieuw afstellen.
4. Een momentsleutel is aanbevolen maar zeker niet noodzakelijk. Wel heb je een kabel knip tang nodig om de rem en schakel kabels op maakt te maken.

[tegenligger]

Ik heb zelf ervaring met de montage van 5703 shifters binnen een 5600 groep. De schakelwerking met de achterderailleur is zonder meer goed. Het verhaal over de compatibiliteit met de voorderailleur klopt in die zin dat de werking met een 5600 of 6600 voorderailleur wat zwaarder gaat. Ik zou de 5703 shifters gewoon monteren. Blijkt dan in de praktijk dat je de voorderailleur te zwaar vindt schakelen, dan kun je een nieuwe voorderailleur uit de 5700 of 6700 serie monteren.

[StefanJ]

Dit moet volgens mij helemaal geen enkel probleem zijn.

Sterker nog, ikzelf heb 6700 shifters (ook zonder de waslijnen) en een 6503 (normaal met waslijnen en notabene voor 9-speed) voor derailleur omdat ik zo nodig een 42 middenblad wilde hebben. Werkt als een tierelier... Verder rijden er volgens mij genoeg mensen rond met nieuwe shifters op een oudere groep, al dan niet wegens defecten of omdat die nieuwe inderdaad geen waslijnen meer hebben.