speling fulcrum zero

abdousjaparov · abdousjaparov 16 apr 2012 21:25

beste

na ongeveer 2 weken zat er speling op de naaf van mijn achterwiel,
ik heb effe de imbus aan de zijkant van de naaf los gedraaid en de zijkanten wat aangedraaid met de hand. ( kan het niet beter uitleggen, hopelijk begrijpt iemand me) en de imbus terug vast.

weekje later ook speling op de voornaaf.

bij beide naven is het nu opgelost en geen speling meer. maar kan ik die "zijkanten" te hard aandraaien? of iets fout hiermee doen.
industrie lagers zou je normaal ook niet kunnen bijstellen. maar wat heb ik dan net gedaan?

lvgh 16 apr 2012 21:33

Dit zijn ook geen industrie- maar kogellagers. Je kunt ze te hard aandraaien, dan gaan ze stroef lopen en gaan de lagers snel kapot. Dat je de naven na aankoop moet nastellen is niet zo heel gek, een keer goed gedaan heb je er heel lang geen omkijken naar.

abdousjaparov · abdousjaparov 16 apr 2012 21:42

hoe weet ik wat te vast is.

bve · bve 16 apr 2012 21:56

Loopt het stroef dan zit het te vast.
Zit er speling op dan zit het te los.

loos · loos 16 apr 2012 22:17

Liever te los dan te vast. FR zero lagers zijn prijzig.
Handvast, net geen zijdelingse speling meer, da's de kunst.

PS: de speling wordt overigens veroorzaakt door het verdwijnen van vet.

scapin · scapin 16 apr 2012 23:23

Had hetzelfde met mijn fulcrum racing 3 wielen, kan me herinneren dat fulcrum zelfs een Nm adviseert op hun website

Maximumspeed2 · Maximumspeed2 29 apr 2012 19:39

Als het goed is zal jouw fietsenmaker jou verteld hebben dat je bij ongeveer 500km terug moet komen voor onderhoud !

Borghesia · Borghesia 30 jun 2012 18:35

Ik heb ook last van enkele mm. speling op mijn Zero achterwiel.
Welk tooltje moet je gebruiken om de zijkant vast te draaien ?
Ik zie daar 3 kleine boutjes, maar een kleine inbus past daar niet in. Is het misschien een tork die gebruikt moet worden ?

Thanks !

Borghesia · Borghesia 30 jun 2012 21:10

Oplossing gevonden, om speling van een F-zero te beinvloeden hoef je alleen maar het inbusje van het kapje aan de naaf los te draaien.
Door het kapje dan te draaien, span je de spanning aan (of uit) , na dit instellen het inbusje van het kapje weer vastdraaiien.
De hele handeling kan het beste worden verricht met het wiel gewoon in de fiets, zodat de speling kan worden gecontroleerd.
Zo, misschien is deze manier van uitleg ook nog van enige hulp voor een volgende Campa/Fulcrum wielspeling probleem.