Ik help mijn zoon bij het onderhoud van zijn mountainbike, een Trek Fuel EX 7. Onlangs kwam hij terug van een zeer modderig rondje Dorst. De fiets is zo goed mogelijk afgespoten (in het donker), droog gewreven en binnen gezet in een bijkeuken van ons huis. Min of meer verwarmd dus, absoluut niet vochtig.
Er is twee weken niet meer op gereden en afgelopen weekend wilde ik de schijfremmen van het achterwiel nazien omdat bleek dat die na de tocht en het schoonmaken toch bleven piepen. Pas toen ontdekte ik dat draaien aan de trappers enorm stroef ging. Op een of andere manier leek de trapas te blokkeren. Na verwijdering daarvan bleek het lager aan de niet-aandrijf kant volledig vast te zitten. De trapas draaide dus rond in het kunststof van de opvul/afdicht bus die in de binnenring van het lager gedrukt is. Ik heb het even verder gedemonteerd, maar krijg geen beweging in de lagering die er overigens heel schoon uitziet. Niks geen vervuilig van het lagervet. Het is mij een raadsel hoe zo'n lager zo plotseling helemaal vast komt te zitten terwijl hij tijdens heet afspuiten van de fiets nog vlekkeloos ronddraaide. Kan ik hier nog iets mee aanvangen of moet ik ervoor naar de fietsenmaker? Ik heb geen demontage gereedschap voor BB91 en krijg het lager ook niet uit de kunststof bus van het BB91 systeem gedrukt.
Toen maar naar het volgende onderhoudsklusje: niet soepellopende achteras. Een Bontrager wiel met Shimano FH-M525 as. Uit de techdocs van Shimano kon ik achterhalen hoe de eenvoudige 2x9 kogellagering verwijderd en weer gemonteerd moet worden. Eerst cassette verwijderen leek mij, dan de as eruit. Echter, na het losmaken van de cassette met het juiste gereedschap bleek plots de freehub niet meer vrij te draaien. Er rammelde iets binnenin de body. Ondanks de informatie van internet dat zo'n ding niet uit elkaar kan, heb ik hem toch open weten te peuteren. Er blijkt een van de twee pallen afgebroken te zijn en een van die splinters was onder het nog werkende palletje terecht gekomen. Daardoor stond alles geblokkeerd. Er zal wel geen losse pal te koop zijn maar ik kan (nog) niet achterhalen wat voor type freehub het is. Hij lijkt het meest op deze: http://www.rose.nl/artikel/shimano-lx-f ... /aid:44843" onclick="window.open(this.href);return false; In de cassette zijn alle uitsparingen gelijk op één na, die is breder. Volgens de techdoc zou het een Y-3A3 98020 type zijn maar die ziet er anders uit, dat zijn platte vlakken aan de ribbels op de body. Bij mij zijn het dezelfde als op de foto van Rose Versand.
Komt dit vaker voor en is er eventueel wel iets verkrijgbaar om deze freehub te repareren of wordt het een compleet nieuwe?
Groet,
Carel
Vastzittend lager in BB91 en defecte freehub
-
japiecarbon
- Forum-lid HC
- Berichten: 5231
- Lid geworden op: 09 jan 2007 23:05
Nee, je kan er niets mee, althans, niets anders dan nieuwe monteren. Er is dan toch tijdens het rijden water in gekomen, en daar houden lagers niet van.
Het droogwrijven van een fiets na het wassen is ook niet echt nodig, want de plekken die droog moeten zijn kom je toch niet bij,
Het droogwrijven van een fiets na het wassen is ook niet echt nodig, want de plekken die droog moeten zijn kom je toch niet bij,
Zie je bericht nu pas.
Klinkt als een beetje te veel vocht en te weinig vet.
Alles loshalen , demonteren , reinigen ,gangbaar maken en nieuw vet er in proppen.
Grtz; mtbfool
Klinkt als een beetje te veel vocht en te weinig vet.
Alles loshalen , demonteren , reinigen ,gangbaar maken en nieuw vet er in proppen.
Grtz; mtbfool