Canyon

[remirom]

Ik heb ook cosmics hangen, die zijn inderdaad zeer (zij)windgevoelig , bovendien geven ze geen comfort vanwege zeer stijve wielset, al vermoed ik dat de comfortfactor minder een probleem is in Nederland dan in Belgie.

Daarom heb ik ook en setje met lage velgen (de neutrons in dit geval) , die geven een mooie aanvulling op de hoge velgen. Mediumhoge velgen zou ik vermijden, die hebben meesal ook wat last van zijwindgevoeligheid, zeker in combinatie met platte spaken.

Soit, een set waar ik persoonlijk naar uitkijk (maar eerst nog wat reviews afwachten) zijn de ritchey wcs zeta 2 , laag profiel, sterk, licht, breed velgbed en tubeless mogleijkheid.

[hetfietsertje1958]

Thanks voor de adviezen. @gaisdergerman: de R3 is toch een stuk minder hoog dan de cosmics, is dat niet te merken? Ik rij vaak over de dijken van de Krimpener-, Lopiker- en Alblasserwaard en gisteren had ik af en toe het gevoel dat de fiets onder me werd weggeblazen. Maar misschien is het zoals Jasper zegt meer een kwestie van wennen. Maarehhh. omdat dit het Canyon topic is zal ik me verder inlezen in het 'wielen' topic Een setje lage winterwielen gaat er in elk geval wel komen.

[scottpch]

Ik denk dat gaisdergerman de Cosmic elite bedoelt, en jij , hetfietsertje, de Cosmic carbone. Tussen de Cosmic elite en de R3 zit idd weinig verschil, tussen de Cosmic carbone en de R3 zit wel degelijk een hoogteverschil van tenminste 20 mm (achterwiel). Voorwiel R3 is zelfs maar 26 mm hoog tov 50 mm voor een Cosmic carbone.

[hetfietsertje1958]

Ah, duidelijk, klopt helemaal

[vanzella]

Ik denk dat gaisdergerman de Cosmic elite bedoelt, en jij , hetfietsertje, de Cosmic carbone. Tussen de Cosmic elite en de R3 zit idd weinig verschil, tussen de Cosmic carbone en de R3 zit wel degelijk een hoogteverschil van tenminste 20 mm (achterwiel). Voorwiel R3 is zelfs maar 26 mm hoog tov 50 mm voor een Cosmic carbone.

Cosmic carbon zijn zlfs 58mm

[Wilier101]

Ik heb sterke interesse in een Canyon Ultimate CF SLX, maar het is mij niet helemaal duidelijk hoe ik de geometrie tabel van Canyon moet interpreteren. Afgaande op de tabel kan je kiezen voor 15 of 25 mm aan spacers, waarbij in het balhoofd het zogenaamde i-lock systeem wordt gebruikt. Dit heeft een hoogte van 16 mm.

Nu vroeg ik mij af hoe dit doorwerkt in de stack. Standaard heeft een maat L (58 cm) een stack van 579 mm. Betekent dit dat bij toevoeging van bijvoorbeeld 15 mm spacers de totale stack ongeveer uitkomt op 610 mm (579 + 15 mm spacers + 16 mm i-lock)?

Weet iemand met Canyon ervaring hoe dit in elkaar zit? Alvast bedankt!

[haaldoor]

Aantal spacers hangt af van crank.
Compact = 25mm
Standaard = 15mm
Spacers kun je uiteraard desgewenst onder of boven je stem plaatsen voor meer of minder hoogte/stack.

De i-lock heeft inderdaad een hoogte 16mm (en dus neer stack). Je kan de i-lock ook vervangen door een conventioneel systeem van 4,5mm hoog.

[Wilier101]

Helder. Dank voor je snelle reactie.

[gaisdergerman]

Heb ik niet op zitten letten of is vandaag de cf ultimate AL slx er bij gekomen? Volgens mij zijn er geen verschillen ten op zichte van de gewone AL (behalve afmontage).
Wel een beetje vreemd dat ze het als een ander model presenteren.

[loos]

Heb ik niet op zitten letten

Je zegt het goed
Ze zeggen dat ie 60 g lichter is, en hebben het over een speciale ALU legering.

[haaldoor]

Denk dat die 60 gram ook wel uit wat tita ipv alu boutjes zal komen. Al met al zie ik het verschil niet zo...

[materialist]

Die configuraties vind ik niet geweldig. Sram force en ultegra d12.
Ik zou een gewone ultegra of een chorus willen