Hi guys,
Sinds kort ben ik begonnen aan mijn eerste singlespeedproject. Op MP frame gekocht (Tjechisch, jaren 60, merk Favorit) inclusief een heleboel onderdelen. Ik heb geen ervaring met het sleutelen aan fietsen, wel heb ik me ingelezen (op dit forum, M-geneering en Sheldon). Nu heb ik een aantal vragen en ik hoop dat jullie mij daarbij willen helpen. Als jullie nog aanvullende tips hebben, hoor ik het ook graag!
Het moet een singlespeed worden, geen fixie. Er zitten center pull remmen op. Leuk detail, alleen is mijn vertrouwen in die remmen niet 100%, ze klemmen heel erg zwaar. En daarnaast wil ik een zo minimalistische fiets. Dus voorrem (de center pull) + achteruit traprem. Nu wil ik graag een remnaaf op mijn huidige wiel. Breedte van het frame is 125mm tussen beide dropouts. Of 132mm als je de dropouts meerekent. Zou deze remnaaf passen? http://bit.ly/1CshEkY
En is het zelfspaken van een wiel te doen? (als ik de handleiding op sheldonbrown.com volg) Kan ik dan de spaken gebruiken die op dit moment in het wiel zitten?
Alvast bedankt!
Groet, Coert
PS. Voor foto's frame.
https://www.dropbox.com/s/4v25uio2xtfel ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ppgathjj0qmr4 ... 3.jpg?dl=0
1e Singlespeed Favorit, remnaaf?
klimmer
03 feb 2015 21:01
Favorit is dus zowel het merk van je frame uit Tsjechië, als van die remnaaf (namaak Torpedo) uit de DDR tijd. Grappig 
Die remnaaf heeft een inbouwmaat van 110mm of soms iets minder, maar heeft lange schroefdraad as voor het opvullen met vulringen. Heb je al berekend hoe je een rechte kettinglijn gaat realiseren met die remnaaf? Als je fietstechnisch niet onderlegd bent, zou ik echt niet aan het spaken beginnen. Of de spaken passen reken je uit met een spaakprogramma (DT Swiss of Sapim, die ik het beste vind.) In dit geval zou je de spaken kunnen hergebruiken, indien de diameter van de gatencirkel in de flensen identiek zijn. Lijkt me sterk. Wat kosten goede spaken nou? De gaten in remnaven zijn vaak 3.0mm, hetgeen met dunne racefietsspaken leidt tot spaakbreuk, indien niet vakkundig gecompenseerd. Bovendien is het wiel paraplu gespaakt, links en rechts dus verschillend. Hoe ga dat oplossen?
Favorit remnaaf is, plat gezegd, waardeloos. De Shimano remnaaf is minstens zo goed remmend (of slecht, het is maar hoe je het bekijkt) en gaat zeker langer mee.
Die remnaaf heeft een inbouwmaat van 110mm of soms iets minder, maar heeft lange schroefdraad as voor het opvullen met vulringen. Heb je al berekend hoe je een rechte kettinglijn gaat realiseren met die remnaaf? Als je fietstechnisch niet onderlegd bent, zou ik echt niet aan het spaken beginnen. Of de spaken passen reken je uit met een spaakprogramma (DT Swiss of Sapim, die ik het beste vind.) In dit geval zou je de spaken kunnen hergebruiken, indien de diameter van de gatencirkel in de flensen identiek zijn. Lijkt me sterk. Wat kosten goede spaken nou? De gaten in remnaven zijn vaak 3.0mm, hetgeen met dunne racefietsspaken leidt tot spaakbreuk, indien niet vakkundig gecompenseerd. Bovendien is het wiel paraplu gespaakt, links en rechts dus verschillend. Hoe ga dat oplossen?Favorit remnaaf is, plat gezegd, waardeloos. De Shimano remnaaf is minstens zo goed remmend (of slecht, het is maar hoe je het bekijkt) en gaat zeker langer mee.