Fiets.nl

baron062 schreef: ↑16 mei 2017 17:32 Dit is toch ongeveer hetzelfde als met de auto naar de sportschool te gaan om daar een cardiotraining te doen?

Ja dat heb ik ook nooit begrepen. In het verlengde daarvan; de sportschool of sportartikelen-winkel met 2 voetbalvelden aan parkeergelegenheid maar nog niet eens een armoedig rekje om je fiets aan vast te zetten.

Quarantanove schreef: ↑16 mei 2017 20:20 .............
Je hebt er in ieder geval zeker niet meer last van dan van de krommesturenfietsers die surrogaatwielrennertje spelen op de openbare weg. Eerder minder want ik zie ze nog niet in grote groepen het verkeer terroriseren.

Weer een typische 49 post..

Ik weet nu niet hoe het zit in Nederland maar in België krijg je geen fietsvergoeding meer voor een snelle E-bike. Dit zou mij ong 200 € per maand kosten. Bovendien zijn er nog plannen om een fietsverzekering (aansprakelijkheid) te verplichten en deze fietsen te verbieden op bepaalde fietswegen en autovrije zone's.

gene schreef: ↑17 mei 2017 09:05 Bovendien zijn er nog plannen om een fietsverzekering (aansprakelijkheid) te verplichten en deze fietsen te verbieden op bepaalde fietswegen en autovrije zone's.

Probleem is dat een aantal droeftoeters denkt dat je met zo'n ding overal 45km/u moet rijden. Als die zich netjes aanpassen aan het verkeer hoeven er geen verboden etc te komen.

Zelfde regels als met een bromfiets (welke ook max 45km/h zouden mogen/kunnen rijden) Daar is op zich niets mis mee.
Ps, die droeftoeters heb je op de racefiets ook maar dat maakt het een hele andere discussie.

Ik heb steeds meer ervaring met de betere e-bikes, ik zie het aantal op mijn woon-werk route bijna iedere week toenemen. En ik vind het een verademing. Die van 45+ gaan soms wel erg hard om lekker bij in het wiel te zitten, maar die zo rond de 36 fietsen, heerlijke windvangers zo op de vroege morgen. Vaak vraag ik even of ze het vervelend vinden als ik in het wiel ga zitten, dat is nog nooit een probleem geweest.
Vorige week heb ik nog kilometers lang achter een Stromer gereden, die reed zo rond de 40 en was duidelijk zelf ook een racefietser, want gaf keurig de gebruikelijke signalen bij tegemoetkomend verkeer enzo.

Kortom, uitstekende ervaringen met de e-bikes!

Ik vind het wel leuk om af en toe zo'n proberen voor te blijven. Moet ik natuurlijk wel een klein beetje wind mee hebben. Hier in debuurt zie ik regelmatig zo'n "gewoon" model, volgens mij een Sparta ION. Gisteren de laatste paar km even moeten doortrappen. En een tijdje terug vanaf Zwolle. Het eerste stuk reed ik er achter totdat even gestopt moest worden om naar huis te bellen. Dus ik met een kleine voorsprong er voor kunnen blijven.
Wel een leuke stimulans om even intensief te fietsen

En nog wat anders met de gewone e-bikes. De schaamte is er helemaal af. Waar je voorheen de 25 - 50 jarige medemens nog weleens ongemakkelijk om zich heen zag kijken als je ze tegemoet kwam fietsen is dat nu niet meer zo.

alien schreef: ↑15 mei 2017 21:30 Nog afgezien van de gevolgen voor de volksgezondheid, waar we met z'n allen voor opdraaien…

Dat geldt natuurlijk ook voor al die ongelukken die de surrogaat-wielrenners veroorzaken:
http://www.gelderlander.nl/nijmegen/zek ... ~ab2fc124/

Ja? Weegt dat op tegen de voordelen?* En waar lees jij in dat stuk dat deze wielrenners in alle gevallen veroorzaker zijn van die gang naar de SEH?

*Citation needed.

Achter een speed pedelec hangen.. knetter mijn eer echt te na..

Het zou bij jou natuurlijk ook gewoon je gemiddelde drukken