Fiets.nl

Waarom zijn dat negatieve outliers? Waarom zou je in een tijdrit de ballen uit je broek gaan trappen om 100e te worden? Als je nog een sprint te doen hebt? Het is een ronde waar mensen met bepaalde doelen rondrijden, Groenewegen wil een rit, en de ritten waar ie niks te zoeken heeft, rijdt ie niet harder dan moet. Om in de andere ritten vers te zijn. Dat lijkt me geen negatieve outlier, maar slim. Ik ben overigens bepaald geen fanboy van de persoon Groenewegen.

De verschillen tussen Vingegaard/Pogacar en de rest is volgens mij niet groter dan vorig jaar. Om de prestaties van Vin en Pog van gisteren echt te kunnen vergelijken hadden de overige factoren gelijk moeten zijn. Voorbereiding, mate van fitheid, fietswissel, aantal fietsen op de volgauto, gewicht van de tijdritfiets. Allemaal factoren in het voordeel van Vingegaard.

Er zijn de laatste jaren wel vaker uitzonderlijk prestaties geleverd door een select groepje renners. Pogacar voorop.

@rikkert: negatieve outliners moet je niet letterlijk nemen. Zijn de opvallende stippen aan de onderkant. Niks negatiefs aan sprinters die zorgen dat ze precies binnen de limiet finishen, is niet anders dan de bekende bus in de bergritten.

Had ergens gelezen dat Vingegaard op 6km klim een gemiddelde wattage van 7,5W/kg getrapt zou hebben... En ik die dacht dat 6,5 een normaal getal was voor toppers dat beschouwd werd als wetenschappelijk mogelijk

KristofS87 schreef: ↑19 jul 2023 10:11 Had ergens gelezen dat Vingegaard op 6km klim een gemiddelde wattage van 7,5W/kg getrapt zou hebben... En ik die dacht dat 6,5 een normaal getal was voor toppers dat beschouwd werd als wetenschappelijk mogelijk

Op n klim van een uur wel ja. Over 6km doet ie misschien n kwartier. De 30s waarde ligt nog n pak hoger.

KristofS87 schreef: ↑19 jul 2023 10:11 Had ergens gelezen dat Vingegaard op 6km klim een gemiddelde wattage van 7,5W/kg getrapt zou hebben... En ik die dacht dat 6,5 een normaal getal was voor toppers dat beschouwd werd als wetenschappelijk mogelijk

Ciccone was twee of drie seconden sneller op die klim.

ColumsbusMJ schreef: ↑19 jul 2023 10:16

Ciccone was twee of drie seconden sneller op die klim.

Nee, dat was op het steile gedeelte (2.5km). Vingegaard was sneller over de hele 6km klim.

raven14 schreef: ↑19 jul 2023 10:20

ColumsbusMJ schreef: ↑19 jul 2023 10:16

Ciccone was twee of drie seconden sneller op die klim.

Nee, dat was op het steile gedeelte (2.5km). Vingegaard was sneller over de hele 6km klim.

Ahh, de bergpunten gingen maar over 2,5 km. Dat wist ik niet, dankjewel.

tinoh schreef: ↑19 jul 2023 08:53 De verschillen tussen Vingegaard/Pogacar en de rest is volgens mij niet groter dan vorig jaar.

Wie won vorig jaar de tijdrit?

Vingegaard maar hij gunde van Aert het podium.

tinoh schreef: ↑19 jul 2023 10:47 Vingegaard maar hij gunde van Aert het podium.

Ja anders had vinnie zeker 3 minuten voorsprong op wout gehad

Gisteren bij "Dione op schoot" werd het grote verschil (bijna 4,5 seconden per kilometer) ook zo goed als volledig toegeschreven aan die maniakale wetenschappelijke aanpak. Met Roxane aan tafel heb je sowieso geen papegaai meer nodig "het is precies zo als Stef zèhèègt" waarna een herhaling volgt van hetgeen Clement net heeft gezegd. Ook de autoracer had weinig te melden, maar zat daar omdat die "sport" verheerlijkt wordt, voornamelijk door de gastvrouw, uiteraard.

Oké, de wetenschap in zijn perfectie toegepast en uitgevoerd helpt bij het sprokkelen van secondjes; hier een paar tellen, daar wat winst, etc. Maar in de minuten gaat dat nooit lopen. Gisteren was er in fysieke prestaties tussen Vingegaard en Pogacar een substantieel verschil dat niet eerder in deze Tour tot uiting kwam.

Hier nog wat cijferwerk:

@ammattipyoraily
last 5.96 km, 6.88 %, 410 m
=
start of Cote de Domancy → finish
Vingegaard | 13:24, 26.69 Kph, VAM 1836 m/h
Pogacar | 14:30, 24.66 Kph, VAM 1697 m/h
(Pogacar's bike change not excluded)

P(65kg / 8kg fiets e.o.) = 451.73w P = 6,95w/kg