Fiets.nl

Nog een paar dagen wachten en dan is ie klaar.

Met dank aan TS BIKES ; voor servive en advies


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Mooi man!!!

Moet zeggen dat ik steeds meer 'gewend' raak aan dat frame en het al een stuk mooier begin te vinden.

Mooie fiets marco.

Welke wielen zijn dat, zipp 404 draad, of tube?

siemon schreef:Meer foto's van de nieuwe Cervelo P5:
http://i154.photobucket.com/albums/s269 ... 1297_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i154.photobucket.com/albums/s269 ... 9500_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i43.tinypic.com/245wqqe.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat een gigantische mooie F1 bike.
Ben benieuwd hoe die rijdt.

Mr_T schreef:Moet zeggen dat ik steeds meer 'gewend' raak aan dat frame en het al een stuk mooier begin te vinden.

Mooie fiets marco.

Welke wielen zijn dat, zipp 404 draad, of tube?

Zipp 404 Firecrest bandjes

Ik heb dit jaar onder garantie een R3 2011 gekregen. Nu heb ik een Campa Record groep, en dit lijkt geen gelukkig huwelijk met BB right. De adapter voor het lager gaat scheef staan en de boel gaat kraken; bij een fietsmaat van mij is dit ook gebeurd.
Zijn er meer mensen die daar last van hebben?
Werk alles wel naar behoren met een Rotor 3D+ BB right crankstel?

[/quote]"loos"]Ik heb dit jaar onder garantie een R3 2011 gekregen. Nu heb ik een Campa Record groep, en dit lijkt geen gelukkig huwelijk met BB right. De adapter voor het lager gaat scheef staan en de boel gaat kraken; bij een fietsmaat van mij is dit ook gebeurd.
Zijn er meer mensen die daar last van hebben?
Werk alles wel naar behoren met een Rotor 3D+ BB right crankstel?[/quote]


Ik heb net hetzelfde probleem. De O-ringen uit de BBRightcups(campa) werden reeds vervangen door een dikker model zodat er minder speling was tussen frame en cups. Aanvankelijk was het kraken verdwenen maar vrij vlug begon het crankstel opniew te kraken. Ik stel mij ook de vraag hoe ik dit probleem definitief kan oplossen. Ik overweeg ook om over te stappen op ROTOR. Al hoewel ik het straf vindt dat je een crankstel van campa in de schuif moet leggen en je nogmaals een crankstel moet aanschaffen omdat de boel niet past! Terwijl Cervélo wel degelijk op de site vermeldt dat campagnolo compatibel is met BBRight?[quote][/quote]

stef schreef:

"loos"]Ik heb dit jaar onder garantie een R3 2011 gekregen. Nu heb ik een Campa Record groep, en dit lijkt geen gelukkig huwelijk met BB right. De adapter voor het lager gaat scheef staan en de boel gaat kraken; bij een fietsmaat van mij is dit ook gebeurd.
Zijn er meer mensen die daar last van hebben?
Werk alles wel naar behoren met een Rotor 3D+ BB right crankstel?[/quote]


Ik heb net hetzelfde probleem. De O-ringen uit de BBRightcups(campa) werden reeds vervangen door een dikker model zodat er minder speling was tussen frame en cups. Aanvankelijk was het kraken verdwenen maar vrij vlug begon het crankstel opniew te kraken. Ik stel mij ook de vraag hoe ik dit probleem definitief kan oplossen. Ik overweeg ook om over te stappen op ROTOR. Al hoewel ik het straf vindt dat je een crankstel van campa in de schuif moet leggen en je nogmaals een crankstel moet aanschaffen omdat de boel niet past! Terwijl Cervélo wel degelijk op de site vermeldt dat campagnolo compatibel is met BBRight?

[/quote]

gebruik loctite ts frame en cups en de kans is zeer groot dat jullie problemen van de baan zijn !

loos schreef:Ik heb dit jaar onder garantie een R3 2011 gekregen. Nu heb ik een Campa Record groep, en dit lijkt geen gelukkig huwelijk met BB right. De adapter voor het lager gaat scheef staan en de boel gaat kraken; bij een fietsmaat van mij is dit ook gebeurd.
Zijn er meer mensen die daar last van hebben?
Werk alles wel naar behoren met een Rotor 3D+ BB right crankstel?

stef schreef:Ik heb net hetzelfde probleem. De O-ringen uit de BBRightcups(campa) werden reeds vervangen door een dikker model zodat er minder speling was tussen frame en cups. Aanvankelijk was het kraken verdwenen maar vrij vlug begon het crankstel opniew te kraken. Ik stel mij ook de vraag hoe ik dit probleem definitief kan oplossen. Ik overweeg ook om over te stappen op ROTOR. Al hoewel ik het straf vindt dat je een crankstel van campa in de schuif moet leggen en je nogmaals een crankstel moet aanschaffen omdat de boel niet past! Terwijl Cervélo wel degelijk op de site vermeldt dat campagnolo compatibel is met BBRight?

ts-biker schreef:gebruik loctite ts frame en cups en de kans is zeer groot dat jullie problemen van de baan zijn !

Ik heb hier Loctite 7471 activator en 641 "cilindrisch bevestigen" voor

Beste allen,
Hier zitten vast een hoop cervelo experts die mij kunnen helpen.
Ik wil een 2ehands cervelo soloist kopen. Nu heb ik een mooi frame gezien op marktplaats alleen dit is maat 56.
Nu dacht ik zelf dat ik een 58 nodig heb, ben 1.89 lang. Ie,and ervaringen?
Hoor het graag. En als je zelf een mooi frame in de aanbieding heb hoor ik het graag.

Groeten

Ik ben zelf ook 1,89 met een binnenbeenlengte van 93.
Al mijn Cervelo's hebben framemaat 58.

Nu zijn er nogal een aantal parameters, maar ik denk dat een 56 niet gaat werken.