Fiets.nl

              
              Dit race monster kost slecht 800 euro! Nieuw!

 
 

Vond ik eigenlijk ook... de Cosmic Carbone wielen moeten normaal gezien een stuk steviger zijn!! (tenzij je écht een renner bent die zijn materiaal ontzettend lappen geeft) Er wordt vaak met die Cosmic Carbones gekoerst en heb zelfs gasten met die wielen zien rijden in koersen met stevige porties slechte kasseistroken... die jongens reden die koersen uit, en je mag er van uitgaan dat een wiel in koersomstandigheden nog net ietsje méér afziet.Toch even volledig laten reviseren, spaken op spanning laten zetten en zo...

Ja, ik durfde het om dezelfde reden ook wel aan om over die klinkerweg te rijden. Misschien ligt het aan m'n gewicht van 87 kg (ik dacht dat ze tot 95 kg konden hebben?)? Ik baal ook als een stekker hoor, net nieuwe en meteen het eerste ritje al problemen. Ik zal nu dus niet meer met die wielen voluit durven... heb ze inmiddels heengebracht en de maker zou ze helemaal nakijken, met een beetje geluk morgen klaar en anders dinsdag.

Quoten: Origineel geplaatst door DeRosa op 22 Juni 2005

Mijn nieuwe cyclocrosser: een Ridley Crossbow met Ridley carbon-voorvork. Geheel FSA en Campa Veloce afgemonteerd. FSA crankstel 46/38, FSA stuur, FSA stuurpen, FSA zadelpen, FSA RD-200 wielen. Campagnolo Veloce voor- en achterderailleur en Veloce ergopowers. Tot slot Spooky-brakes voor het betere remwerk.


de rosa op een ridley???????
ik meen dat je op je derosa site ridley-bikes toch heel wat keren hebt lopen afkraken.
 
het doet me toch wel deugd dat je toegeeft dat je voor het zwaardere fietswerk voor ridley kiest.

Quoten: Origineel geplaatst door dutchflandrien op 23 Juni 2005


Quoten: Origineel geplaatst door DeRosa op 22 Juni 2005

Mijn nieuwe cyclocrosser: een Ridley Crossbow met Ridley carbon-voorvork. Geheel FSA en Campa Veloce afgemonteerd. FSA crankstel 46/38, FSA stuur, FSA stuurpen, FSA zadelpen, FSA RD-200 wielen. Campagnolo Veloce voor- en achterderailleur en Veloce ergopowers. Tot slot Spooky-brakes voor het betere remwerk.


de rosa op een ridley???????
ik meen dat je op je derosa site ridley-bikes toch heel wat keren hebt lopen afkraken.
 
het doet me toch wel deugd dat je toegeeft dat je voor het zwaardere fietswerk voor ridley kiest.

haha afgang

Quote: Origineel geplaatst door dutchflandrien op 23 Juni 2005
de rosa op een ridley??????? ik meen dat je op je derosa site ridley-bikes toch heel wat keren hebt lopen afkraken. het doet me toch wel deugd dat je toegeeft dat je voor het zwaardere fietswerk voor ridley kiest.



Mijn vorige cyclocrosser was ook een Ridley, maar dit terzijde.
Een DeRosa voor het fijne werk en een Ridley om mee in het veld te ploegen. Mooie combi, al vraag je het mij. Toch als DeRosa cyclocrossers zou maken, zou dat mijn voorkeur genieten. "t is en blijft een beetje een lompe Belg zo'n Ridley

je mag zeggen van Ridley wat je wil, maar hun crossfietsen hebben ze onder controle (de alu-versies toch)...
Heb een crosswind : beresterk, stijf, licht, enz ...en alles zit op de juiste plaats met de juist afmetingen enz in tegenstelling tot sommige andere merken...

Quote: Origineel geplaatst door zombie op 24 Juni 2005
je mag zeggen van Ridley wat je wil, maar hun crossfietsen hebben ze onder controle (de alu-versies toch)...Heb een crosswind : beresterk, stijf, licht, enz ...en alles zit op de juiste plaats met de juist afmetingen enz in tegenstelling tot sommige andere merken...


Precies, ze maken behoorlijke crossers. ik moet eerlijk zeggen dat mijn crosswind heerlijk rijdt

Zo, hier dan maar eindelijk een fotootje van m'n Giant plaatsen. Ik heb de fiets in de winter van 2004 helemaal uit elkaar gehaald en opnieuw opgebouwd. Ik heb de fiets namelijk als opknapper gekocht met als doel om te kijken of ik het racefietsen nog wel leuk vind. Nu al weer ruim 1200 km verder, is het wel duidelijk!! Geweldig, zo lekker vrij in de natuur!!
De Giant Speeder-Lite:

 
Ik ga nu niet m'n hele verhaal doen van de "restauratie".. dus kijk voor meer foto's in m'n fotoalbum.

Postte ik hier nog niet eerder.... mijn trainingsfiets, sinds ik dit jaar een andere fiets heb. Was deze ochtend toch foto's aan het nemen van mijn beschadigde Merckx, dus even een kiekje van de fiets waarmee ik nu even moet rondtoeren.
Beauty van een Trek. Ongezien kleurenschema; dit vind je niet, tenzij je Lance's fiets te pakken krijgt: gelijkt op een Project One Saberline kleurenschema, maar is voorzien van "US Postal Service" en "Trek" in het wit (ipv donker)... enkel Lance heeft nog zo'n fiets. Bovendien staat mijn naam erop. Geen enkele sticker (ook niet het Postal-logo; behalve de "Shimano") maar allemaal gespoten met een fijn verfpistooltje!!
Afmontage Shimano Dura-Ace 10sp. Stuur Deda Spectrum carbon oversize, stuurpen Newton (vroeger Mag00, heb ik gebroken). Zadelpen Bontrager X-Lite (Selcof White Carbon gebroken) en Concor zadel; af en toe vervangen door USE Alien + AX Lightness Apollo combo. Had ooit Nokon kabels en de oorspronkelijke Deore headset uit Lances fiets himself (gekregen van de Postalmechanieker toen Chris King Postal begon te sponsoren, na slijtage vervangen door FSA). Wielen Bontrager X-Lite Carbon, hier met Vittora EVO CX tubes; vaak ook samengesteld setje DT Swiss240 naven met Ambrosio Crono velgen.
De fiets erachter is een nog oudere OCLV, type waarmee Lance de TdF 1999 won. Dura-Ace 9sp afgemonteerd. Op de foto zitten er Cosmos wielekes in.