Fiets.nl

De weg over de Stelvio werd in 1822 voltooid, niet zooo lang na Napoleon....
Vandaag reed ik met de auto over de Umbrail en Stelvio (van de andere kant dus) en je krijgt vanzelf weer respect voor de mensen die daar bezig zijn geweest. (bij de bouw dus)

senior schreef:Naar mate je ouder wordt is het probleem meer: vroeger had ik de benen, nu het materiaal. Beide tegelijkertijd heb ik nooit gehad

Maakte dat vroeger zoveel uit?
Iedereen reed met staal en Campagnolo , Shimano Dura Ace of Frans spul al naar gelang het budget, niemand had IMO materiaalvoordeel.

Klopt ik snap niet hoe ze dat ooit aangelegd hebben...

Keezx schreef:

senior schreef:Naar mate je ouder wordt is het probleem meer: vroeger had ik de benen, nu het materiaal. Beide tegelijkertijd heb ik nooit gehad

Maakte dat vroeger zoveel uit?
Iedereen reed met staal en Campagnolo , Shimano Dura Ace of Frans spul al naar gelang het budget, niemand had IMO materiaalvoordeel.

Als je hem niet snapt kan ik hem ook niet uitleggen

Na vele jaren van sport en avontuur is hier en daar een gewricht versleten waardoor ik niet meer op kracht kan rijden.
Recent kocht ik een racefiets, 2*11 speed Ultegra met vooraan 52-36 en achteraan 28-11.
Het was een demomodel, dus te nemen zoals hij daar stond.
De fiets rijdt prima, maar 52 is te zwaar op het vlakke, en bergop zal die 36 ook niet echt comfortabel rond draaien.

Wanneer ik zonder voorkennis van de markt begin te rekenen, dan zou ik optimaal bediend zijn met vooraan een 48-34.
Shimano heeft dit 48-blad spijtig genoeg niet.
Zijn er fabrikanten die dit wel in assortiment hebben ? Uiteraard compatibel met Shimano, zodat ik volsta met de kettingbladen te vervangen.

https://www.athleteshop.nl/shimano-kett ... 0wodgcYGZA

Of is deze voor een tripple?

Ik gebruik slechts 3 a 4 versnellingen atm. Heb wel als ik moe begin te raken, en schakel dan eentje terug of vooruit, dat ik zoiets heb van; hmmm.... Een tandje er tussen zou niet verkeerd zijn.

En zoals ik heb begrepen uit het forum kan dat.

Ik heb een 50-34 voor. En achter 11-28 (geloof ik)

28 en die er naast gebruik ik nooit, en het kleinste ook nooit.

Dan zou ik met een 12-26 cassette precies goed zitten. Is dat correct? Zijn die cassettes er, of wordt het dan bv 12-25?

(Shimano 105, 11 speed)


Als ik een keer de bergen in ga, dan wissel ik om. Maar hier is alles plat.

Fietsen?altijd schreef:https://www.athleteshop.nl/shimano-kett ... 0wodgcYGZA

Of is deze voor een triple?

Lijkt me iets voor een trekkingfiets, is staal denk ik.

Ultegra buitenbladen zijn er in 53, 52, 50 en 46. De binnenste zijn er in 39, 36 en 34. Combineren op eigen risico..

Zou er verhoogd risico zijn bij de combinatie 46/34 ?

Bredalp schreef:Ik gebruik slechts 3 a 4 versnellingen atm. Heb wel als ik moe begin te raken, en schakel dan eentje terug of vooruit, dat ik zoiets heb van; hmmm.... Een tandje er tussen zou niet verkeerd zijn.

En zoals ik heb begrepen uit het forum kan dat.

Ik heb een 50-34 voor. En achter 11-28 (geloof ik)

28 en die er naast gebruik ik nooit, en het kleinste ook nooit.

Dan zou ik met een 12-26 cassette precies goed zitten. Is dat correct? Zijn die cassettes er, of wordt het dan bv 12-25?

(Shimano 105, 11 speed)


Als ik een keer de bergen in ga, dan wissel ik om. Maar hier is alles plat.

Check eerst even wat je hebt.
Als het 11-28 ,is zul je er ook achter komen dat het krantje naast de 28, geen 27 tanden heeft, maar slechts 25. Dus al's je die nu ook al niet gebruikt, dan die daarnaast, dat is een 23. Nou weet ik even niet uit mijn hoofd wat er beschikbaar is aan 11 speed cassettes, maar een 11-23, of 12-25. Zal 't waarschijnlijk worden. 12-23 is er denk ik niet in 11 speed. Je kunt overigens gerust een cassette van serie 105 kopen, maar net zo goed uktegra (duurder) of evt tiagra (als daar ondertussen 11 speed van bestaat. Is goedkoper). Al naar gelang welke serie de juiste cassette heeft voor jou.

Ok. Zal morgen eens checken wat er precies op zit dan. Ga ik daarna met de rest van je post aan de slag. Wil wel alles 105 houden.

Thanks.