Fiets.nl

triabas schreef:

triabas schreef:Ben benieuwd hier naar een recensie van de rijkwaliteiten van een S5, mn ook comfort. Rij nu zelf op een Soloist alu, maar overweeg een switch naar de S5.

O ja, en ben geïnteresseerd naar meningen over de maatvoering. De Soloist, 58cm, rijd ik met zadelpen naar voren, omdat ik een ligstuurtje heb gemonteerd en de fiets ook voor triathlonwedstrijden gebruik. Ik heb ook een P2c in 56cm. Als ik naar maten S5 kijk (waar ik ook weer ligstuur op monteer voor t-wedstrijden), denk ik dat ik 56cm moet hebben ?

Heb je een ligstuur of een opzetstuur? m.a.w. als triatlon je belangrijkste gebruik is, is dan niet een P3 (of P5) een logischere keus?
Als je een racer wilt, dan is het grootste verschil dat de balhoofdbuis bij een 58 netto 2 cm langer is bij de S5 (ik zeg netto, omdat het iets meer is, maar de vork is weer iets korter).
Je kunt voor een 56 opteren (die dezelfde lengte balhoofdbuis heeft als je Soloist alu), mits je stuurpen niet te lang wordt (de top tube wordt nl. 17 mm korter dan je Soloist), anders is de 58 de betere keus.
(ik vermoed het laatste)

En we hebben weer een 'P3-oplichter' op marktplaats, zucht.

Was iemand dit al opgevallen?

http://www.slipstreamsports.com/2012/01 ... omens-team

Ja, dat wist ik al ff (inside information

Pooley word geloof ik persoonlijk gesponsert door Cervelo, en daardoor gaan ze op Cervelo rijden. Geen verkeerde overstap denk ik zo.

De ploeg zelf krijgt ook wel een aardige boost op deze manier, denk ik.
Qua bekendheid, maar zeker ook qua winstkansen.
Effe een paar meiden uit de top bij elkaar gestoken op deze manier.....zeker niet verkeerd!

loos schreef:

triabas schreef:

triabas schreef:Ben benieuwd hier naar een recensie van de rijkwaliteiten van een S5, mn ook comfort. Rij nu zelf op een Soloist alu, maar overweeg een switch naar de S5.

O ja, en ben geïnteresseerd naar meningen over de maatvoering. De Soloist, 58cm, rijd ik met zadelpen naar voren, omdat ik een ligstuurtje heb gemonteerd en de fiets ook voor triathlonwedstrijden gebruik. Ik heb ook een P2c in 56cm. Als ik naar maten S5 kijk (waar ik ook weer ligstuur op monteer voor t-wedstrijden), denk ik dat ik 56cm moet hebben ?

Heb je een ligstuur of een opzetstuur? m.a.w. als triatlon je belangrijkste gebruik is, is dan niet een P3 (of P5) een logischere keus?
Als je een racer wilt, dan is het grootste verschil dat de balhoofdbuis bij een 58 netto 2 cm langer is bij de S5 (ik zeg netto, omdat het iets meer is, maar de vork is weer iets korter).
Je kunt voor een 56 opteren (die dezelfde lengte balhoofdbuis heeft als je Soloist alu), mits je stuurpen niet te lang wordt (de top tube wordt nl. 17 mm korter dan je Soloist), anders is de 58 de betere keus.
(ik vermoed het laatste)

Thx. Ik heb op de P2C al moeite om diep genoeg te zitten - de spacerpolitie zou er niet blij mee zijn -, dus een P3C wordt dan nog problematischer. Of ik zou ook voor een tijdritfiets een 58cm moeten nemen. Bij de Soloist heb ik een opzetstuur (wat is het verschil met een ligstuur ?)-profile strike- en heb geen spacers nodig. Als ik naar de maten van de S5 kijk, heb ik het gevoel dat ik met een 58cm uiteindelijk niet diep genoeg kan zitten. En dat een Soloist 58 ongeveer gelijk is aan S5 56.

Dat AA drink op Cervelo ging rijden, heb ik 3 of 4 weken geleden al gepost in het topic Vandaag gefietst. ik heb toen gesproken met Jessy Daams die nog bij Garmin Cervelo reed, maar de overstap gemaakt heeft naar AA drink.
Vorige week heb ik ze weer gesproken, tijdens mijn zondagse ronde op de Bever, en ze was aan het wachten op de kleding van AA drink, waarvoor ze de maten doorgegeven had.
Ze is de dochter van oud prof Hans Daams, die de eigenaar is van wielershop Achel.

triabas schreef:Als ik naar de maten van de S5 kijk, heb ik het gevoel dat ik met een 58cm uiteindelijk niet diep genoeg kan zitten. En dat een Soloist 58 ongeveer gelijk is aan S5 56.

Dat klopt qua zitdiepte, maar wordt de lengte van je bovenbuis bij een 56 frame dan niet problematisch?
Als dat zo is, dan kun je ook nog en -17 graden stuurpen (bijvoorbeeld 3T) in een 58 frame overwegen; dan houd je dezelfde zitdiepte, maar met de juiste bovenbuislengte.

Ik ben begonnen aan een nieuw projectje. een tijdrijder...

Het is een 2de hands P2 geworden.



De rest moet ik nog gaan aanschaffen, maar een goede basis licht er.

Een P2 naast een S2, jammer dat cervelo geen MTB's maakt

Je kunt in plaats van een MTB wel en CX bouwen op basis van een R3. In 2007 naar een 2e plaats gereden op het WK Cyclocross door Jonathan Page.

Die P2 is een mooi project. Succes

Er zijn maar een handvol (lettelijk) CX frames gemaakt, dus daar ga je niet aan komen.

Je moet wel verrekte handig zijn om van een R3 een CX fiets te maken!!