Misschien heb ik er overheen gelezen, maar hoe schrijf je je precies in hiervoor ?
Had dat allang gemoeten of is er nog tijden de tijd voor ?
Toerversie Parijs-Roubaix 6 juni 2010
Dat kan via Velo Club de Roubaix Cyclotourisme of via bijvoorbeeld Le Champion.
De site van de velo club is nog niet beschikbaar, deze komt later.
Ik ben zelf ivm vervoer, de vorige editie met Le Champion meegegaan, is wel een stuk kostbaarder, maar ook erg relaxed en goed verzorgd. Het enige wat je zelf nog hoeft te doen is fietsen.
De site van de velo club is nog niet beschikbaar, deze komt later.
Ik ben zelf ivm vervoer, de vorige editie met Le Champion meegegaan, is wel een stuk kostbaarder, maar ook erg relaxed en goed verzorgd. Het enige wat je zelf nog hoeft te doen is fietsen.
hm, zo te zien zijn die kasseien best te doen ? 
@Jorisb ok, bedankt, dan is mijn optie le champion denk ik, ik kom niet zo ver in het frans.
[img=http://forum.fiets.nl//download.asp?item=2182]
@Jorisb ok, bedankt, dan is mijn optie le champion denk ik, ik kom niet zo ver in het frans.
[img=http://forum.fiets.nl//download.asp?item=2182]
Oeff... wat een dilemma heb je dan. Ga je comfortabel op het geasfalteerde fietspad rijden. Of wil je niet voor watje worden aangezien en ga je voor de kasseien.
Ik moet toch bekennen dat ik tijdens de RVV met enige regelmaat het gladde gootje langs de berm opzocht. Al was het maar om niet voor de tiende keer mijn bidons te verliezen.
Ik moet toch bekennen dat ik tijdens de RVV met enige regelmaat het gladde gootje langs de berm opzocht. Al was het maar om niet voor de tiende keer mijn bidons te verliezen.
andromeda
25 nov 2009 17:09
Geloof me, ook op deze strook kiezen de meeste (ik schat 85 %) voor het fietspad.
Het is ook zo'n beetje de slechtste die er bij zit naar mijn mening.
Tussen de stenen zit alleen maar mos, je voelt dus of schokken of je glijdt weg.
Voor het weer op deze foto teken ik volgend jaar!
Het is ook zo'n beetje de slechtste die er bij zit naar mijn mening.
Tussen de stenen zit alleen maar mos, je voelt dus of schokken of je glijdt weg.
Voor het weer op deze foto teken ik volgend jaar!
"Try not. Do or do not......there is no try"
Eerder dit jaar had je het in een ander topic over mensen die niet eens 50 meter over een kasseienstrook kunnen rijden en de goot aan de zijkant opzoeken. Daar zat een aardig waardeoordeel in.
En nu weer: als je PR gaat rijden, dan sla je toch geen stukken over? Terwijl 85% dat kennelijk wel doet.
En nu weer: als je PR gaat rijden, dan sla je toch geen stukken over? Terwijl 85% dat kennelijk wel doet.
-
comebackkid
- Forum-lid
- Berichten: 153
- Lid geworden op: 15 aug 2007 16:30
Moet je eens naar de profs kijken, als die ergens een gootje zien schieten ze er ook meteen in. Hoort er gewoon bij!
-
de zwarten
- Forum-lid HC
- Berichten: 4229
- Lid geworden op: 17 dec 2006 22:17
de zwarten
25 nov 2009 18:45
Mijn devies is: rij zoals de profs zouden rijden.
Zo ga ik de Taaienberg op de kasseien, en het Bos van Wallers op de kasseien (want de profs doen dat ook).
De strook van Hem pak ik zoals de profs: links op asfaltstrookje, in de bocht een sprongetje om zonder lek op de kasseien te komen en kruisen naar rechts enzovoort.
Het is niet de bedoeling om opzettelijk jezelf te kastijden, maar het asfalt berijden in het Bos van Wallers is toch een beetje zelfverloochening als je wil beweren PR te hebben gereden...?
Zo ga ik de Taaienberg op de kasseien, en het Bos van Wallers op de kasseien (want de profs doen dat ook).
De strook van Hem pak ik zoals de profs: links op asfaltstrookje, in de bocht een sprongetje om zonder lek op de kasseien te komen en kruisen naar rechts enzovoort.
Het is niet de bedoeling om opzettelijk jezelf te kastijden, maar het asfalt berijden in het Bos van Wallers is toch een beetje zelfverloochening als je wil beweren PR te hebben gereden...?
Bianchi EV Titanium (koers), Pinarello Asolo (kasseien), Colnago Master (kafee).
©®
©®Mooi lijstje met tips GastheerG! Het lijkt me ook wel wat om PR te gaan rijden. Ik heb mijn stalen Concorde singlespeed en alle onderdelen om een weer een gewone racefiets van te maken. Dus wat materiaal betreft zit ik alvast goed. Ook prettig dat het pas in juni is, dus tijd genoeg om in vorm te komen 