Quoten: Origineel geplaatst door Balenaar op 27 Juni 2006
Thier de Coo, (in Coo) heeft een max. van 17 en is niet zo ver Best moeilijke klim zeker met het slechte wegdek.
salita
Paese di partenza
km
Quotainiziale
Quotafinale
Dislivello
Media
Difficoltà
Stato
Thier de Coo
Stavelot
2,60
249
470
221
8,50
60,18
Belgio
Leuke suggestie: ken um best pittig, prima om te trainen, net als vrijwel alles in en om La Roche.
Ben zelf wel op zoek naar echte tocht of heel bijzonder klim: nog even de no. 1:
Nome salita
Paese di partenza
km
Quotainiziale
Quotafinale
Dislivello
Media
Difficoltà
Stato
Scanuppia - Malga Palazzo
Besenello
7,50
198
1.515
1.317
17,60
320,85
Italia
Mooie site he? Die
http://ciclismo.sitiasp.it/motore.aspx? ... enti=False
Uitdaging: de steilste klim
@jero2 : Thier de Coo is nabij Trois-Ponts niet La Roche
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Quoten: Origineel geplaatst door zombie op 27 Juni 2006
@jero2 : Thier de Coo is nabij Trois-Ponts niet La Roche
Yes, I know. Ik bedoelde de andere leuke mogelijkheden in België die pittig zijn en bijzonder: ik train zelf (als ik tijd heb..) vanuit la Roche (leuk, achter de kerk volgens Cottacol de zwaartse van Belgie...iig lekkere klim)
Côte du Parc a Gibier
La Roche en Ardenne
1,50
223
356
133
8,90
57,91
Belgio
Leuk van helemaal beneden tot helemaal boven.
En, vlakbij, de Velomedien.
@jero2 : Thier de Coo is nabij Trois-Ponts niet La Roche
Yes, I know. Ik bedoelde de andere leuke mogelijkheden in België die pittig zijn en bijzonder: ik train zelf (als ik tijd heb..) vanuit la Roche (leuk, achter de kerk volgens Cottacol de zwaartse van Belgie...iig lekkere klim)
Côte du Parc a Gibier
La Roche en Ardenne
1,50
223
356
133
8,90
57,91
Belgio
Leuk van helemaal beneden tot helemaal boven.
En, vlakbij, de Velomedien.
buzz
28 jun 2006 00:26
@Sjezer: Vermoedelijk kan Balenaar die klim inmiddels voor je uittekenen, maar hij is momenteel waarschijnlijk alweer onderweg naar de Ardennen. Daarom verwijs ik maar effies naar de ViaMichelin-site.... Als je daar zoekt naar het plaatsje Coo, zie je rechts ervan het gehucht Ster liggen. Daar klim je naar toe. Waarschijnlijk zijn er nog wel oranje W’s op het asfalt geschilderd. Zo’n oranje W met een pijl erboven verwijst naar de rijrichting van de Waalse Pijl. (De Thier de Coo is meestal opgenomen in het parcours van de Waalse Pijl.) Na het eerste steile gedeelte kom je op een splitsing. Daar ga je níet rechtdoor, maar linksaf. Daar loopt het weggetje verder omhoog naar Ster. Verderop daal je dan af naar Parfond Ruy en Stavelot.
Wellicht dat deze link je direct brengt bij het plaatsje Coo.... Zo niet, moet je zelf even zoeken.
De Cotacol-encyclopedie beschrijft het als volgt: Van Trois-Ponts richting La Gleize. Na 2,2km rechts afdraaien: voet. Op 20m naar links draaien, dan onmiddellijk naar rechts. Op 1350m links de chemin des Masures nemen tot aan de eerste huizen van Ster.
Wellicht dat deze link je direct brengt bij het plaatsje Coo.... Zo niet, moet je zelf even zoeken.
De Cotacol-encyclopedie beschrijft het als volgt: Van Trois-Ponts richting La Gleize. Na 2,2km rechts afdraaien: voet. Op 20m naar links draaien, dan onmiddellijk naar rechts. Op 1350m links de chemin des Masures nemen tot aan de eerste huizen van Ster.
buzz
28 jun 2006 03:31
Als je eens een piepklein stukje Scanuppia... wilt proeven, kan je ook naar Remouchamps rijden voor de Côte de Sur le Thier... Vanuit Remouchamps neem je de N697 richting Spa. Net onder het hoge viaduct rij je rechtsaf het landweggetje op. Na zo’n 80m draait ie vanzelf naar links, en kronkelt daar verticaal omhoog tussen de spaarzame huizen. Daar overbrug je in 400 meter 70 hoogtemeters, hetgeen een gemiddeld stijgingspercentage van ruim 17 betekent. Dezelfde steilte als van de Scanuppia. Vervolgens bol je nog 300m uit met een stijgingspercentage van 6, waarna je vanzelf weer terugkomt op de N697. Dan heb je sowieso een beetje idee gekregen hoe die Italiaanse muur eruit zal zien.
En als je dan denkt: Mwah, ging eigenlijk wel lekker en smaakt wel naar (veel) meer, kan je er een serieuze training van maken. Dan daal je weer af naar hetzelfde hoge viaduct en fladder je vrolijk weer linksaf omhoog. Wanneer je dat rondje nou eens 19x doet, heb je in ieder geval 7,6km à 17 gereden, hetgeen overeenkomt met de totale Scanuppia. Bovendien heb je dan nog bijna 6km à 6 extra geklommen.
Verschil is natuurlijk wel dat je hier 18 stukjes afdaling op adem kan komen, en het maximum stijgingspercentage minder is: 26 tegen 45. Maar goed, als je dit dus niet redt, weet je ook meteen dat afreizen naar het Italiaanse Besenello geen zin heeft. Dan heb je ook geen illusie vooraf, en geen desillusie achteraf. Wel zo makkelijk.
En als je dan denkt: Mwah, ging eigenlijk wel lekker en smaakt wel naar (veel) meer, kan je er een serieuze training van maken. Dan daal je weer af naar hetzelfde hoge viaduct en fladder je vrolijk weer linksaf omhoog. Wanneer je dat rondje nou eens 19x doet, heb je in ieder geval 7,6km à 17 gereden, hetgeen overeenkomt met de totale Scanuppia. Bovendien heb je dan nog bijna 6km à 6 extra geklommen.
Verschil is natuurlijk wel dat je hier 18 stukjes afdaling op adem kan komen, en het maximum stijgingspercentage minder is: 26 tegen 45. Maar goed, als je dit dus niet redt, weet je ook meteen dat afreizen naar het Italiaanse Besenello geen zin heeft. Dan heb je ook geen illusie vooraf, en geen desillusie achteraf. Wel zo makkelijk.
buzz
28 jun 2006 13:43
Quote: Origineel geplaatst door Balenaar op 28 Juni 2006
... De Thier de Coo is toch 1 van de lastigste klimmetjes die ik al in de Ardennen heb gedaaan.
Op website's vind je dat hij 2600m lang is, dat is natuurlijk relatief. Als je links blijft opdraaien dan loopt hij toch door tot een +- 4000m.
Oké, oké, de Thier de Coo is een lastig klimmetje, Balenaar, maar hij is toch echt niet langer dan 2300 meter, hoor. Als je links blijft aanhouden, daal je af van 474m naar 344m, volgens m'n eigen grafiek. En onderweg in die afdaling moet je nog een keertje 12m omhoog. Voor de rest niks.
Elders in het Nog gefietst vandaag-topic staan nog wat links naar klimmetjes die minstens zo zwaar zijn. Zeg maar eens tegen je trainer dat je daar dolgraag naar boven wilt rammen. Benieuwd wat je van die zware jongens vindt.
... De Thier de Coo is toch 1 van de lastigste klimmetjes die ik al in de Ardennen heb gedaaan.
Op website's vind je dat hij 2600m lang is, dat is natuurlijk relatief. Als je links blijft opdraaien dan loopt hij toch door tot een +- 4000m.
Oké, oké, de Thier de Coo is een lastig klimmetje, Balenaar, maar hij is toch echt niet langer dan 2300 meter, hoor. Als je links blijft aanhouden, daal je af van 474m naar 344m, volgens m'n eigen grafiek. En onderweg in die afdaling moet je nog een keertje 12m omhoog. Voor de rest niks.
Elders in het Nog gefietst vandaag-topic staan nog wat links naar klimmetjes die minstens zo zwaar zijn. Zeg maar eens tegen je trainer dat je daar dolgraag naar boven wilt rammen. Benieuwd wat je van die zware jongens vindt.
Quoten: Origineel geplaatst door Buzz op 28 Juni 2006
Als je eens een piepklein stukje Scanuppia... wilt proeven, kan je ook naar Remouchamps rijden voor de Côte de Sur le Thier... Vanuit Remouchamps neem je de N697 richting Spa. Net onder het hoge viaduct rij je rechtsaf het landweggetje op. Na zo’n 80m draait ie vanzelf naar links, en kronkelt daar verticaal omhoog tussen de spaarzame huizen. Daar overbrug je in 400 meter 70 hoogtemeters, hetgeen een gemiddeld stijgingspercentage van ruim 17 betekent. Dezelfde steilte als van de Scanuppia. Vervolgens bol je nog 300m uit met een stijgingspercentage van 6, waarna je vanzelf weer terugkomt op de N697. Dan heb je sowieso een beetje idee gekregen hoe die Italiaanse muur eruit zal zien.En als je dan denkt: Mwah, ging eigenlijk wel lekker en smaakt wel naar (veel) meer, kan je er een serieuze training van maken. Dan daal je weer af naar hetzelfde hoge viaduct en fladder je vrolijk weer linksaf omhoog. Wanneer je dat rondje nou eens 19x doet, heb je in ieder geval 7,6km à 17 gereden, hetgeen overeenkomt met de totale Scanuppia. Bovendien heb je dan nog bijna 6km à 6 extra geklommen.Verschil is natuurlijk wel dat je hier 18 stukjes afdaling op adem kan komen, en het maximum stijgingspercentage minder is: 26 tegen 45. Maar goed, als je dit dus niet redt, weet je ook meteen dat afreizen naar het Italiaanse Besenello geen zin heeft. Dan heb je ook geen illusie vooraf, en geen desillusie achteraf. Wel zo makkelijk.
Die heb ik eens tijdens een mtb tocht van Banneux gereden. We waren met 5'en van de club en we zijn allemaal geschrokken. Hoe kon dit in België bestaan. Hadden net 60 km gebiked en toen op één van de kleinste verzetten kruipend naar boven...
Als je eens een piepklein stukje Scanuppia... wilt proeven, kan je ook naar Remouchamps rijden voor de Côte de Sur le Thier... Vanuit Remouchamps neem je de N697 richting Spa. Net onder het hoge viaduct rij je rechtsaf het landweggetje op. Na zo’n 80m draait ie vanzelf naar links, en kronkelt daar verticaal omhoog tussen de spaarzame huizen. Daar overbrug je in 400 meter 70 hoogtemeters, hetgeen een gemiddeld stijgingspercentage van ruim 17 betekent. Dezelfde steilte als van de Scanuppia. Vervolgens bol je nog 300m uit met een stijgingspercentage van 6, waarna je vanzelf weer terugkomt op de N697. Dan heb je sowieso een beetje idee gekregen hoe die Italiaanse muur eruit zal zien.En als je dan denkt: Mwah, ging eigenlijk wel lekker en smaakt wel naar (veel) meer, kan je er een serieuze training van maken. Dan daal je weer af naar hetzelfde hoge viaduct en fladder je vrolijk weer linksaf omhoog. Wanneer je dat rondje nou eens 19x doet, heb je in ieder geval 7,6km à 17 gereden, hetgeen overeenkomt met de totale Scanuppia. Bovendien heb je dan nog bijna 6km à 6 extra geklommen.Verschil is natuurlijk wel dat je hier 18 stukjes afdaling op adem kan komen, en het maximum stijgingspercentage minder is: 26 tegen 45. Maar goed, als je dit dus niet redt, weet je ook meteen dat afreizen naar het Italiaanse Besenello geen zin heeft. Dan heb je ook geen illusie vooraf, en geen desillusie achteraf. Wel zo makkelijk.
Die heb ik eens tijdens een mtb tocht van Banneux gereden. We waren met 5'en van de club en we zijn allemaal geschrokken. Hoe kon dit in België bestaan. Hadden net 60 km gebiked en toen op één van de kleinste verzetten kruipend naar boven...