Fiets.nl

swett custom cycles schreef:Na het lezen van de negatieve zaken op dit forum....

Prima statement. Volg je eigen strategie en houd daar aan vast. Als ik in de markt zou zijn voor een andere fiets dan ging ik zeker bij jullie kijken. Ik heb er het geld niet voor over om een exclusief Italiaans paradepaardje aan te schaffen. Maar ik wil wel graag iets bijzonders. Volgens mij ben ik niet de enige die er zo over denkt. Al realiseer ik me dat een groot deel van de populatie van dit forum wellicht iets andere wensen heeft.

Magere reactie van Swett, weer het marketingverhaaltje van de site. En hoe zit dat met het oude Ridley model? Heeft nooit in de collectie gezeten. O ja, is nooit in productie genomen lijkt me een wel een geschikt antwoord.

th0m schreef:Wat voor checks doen ze dan?

Als je een frame opbouwt en er klopt iets niet, kom je daar snel genoeg achter.

Overigens wil ik ook niet iedereen over één kam scheren en is het woord 'kuddegedrag' niet helemaal van toepassing. Wel vind ik het jammer dat iedereen met een idee die niet 1-op-1 overeenkomt met de jouwe, meteen neergesabeld dient te worden.

En wees nou eerlijk, hoeveel mensen kunnen/weten/durven een frame uit China/Taiwan te bestellen en wie leest er nou uberhaupt een tekst bij een fiets? Als het er leuk uit ziet, de specs zijn goed en de prijs komt overeen met wat je er voor wil geven... Knap je dan echt nog af op wat er gezegd of geschreven wordt?

Tja, als je een merk op de markt zet en brengt zoals SWETT, moet je ook tegen (terecht of onterechte) kritiek kunnen. Juist dit soort reacties kan je als opbouwend beschouwen en ipv je ertegen te verzetten het omarmen en deze verwerken in je aanpak. Het idee achter SWETT is lovenswaardig.. De reactie is minder en gaat niet in op de kritieken danwel opmerkingen... Juist dit soort fora opent de gesprekken omtrent herkomst modellen en toepassingen hiervan. Zat ik fout met mijn aanname dat het ridley modellen zijn? wellicht.. er zijn altijd mensen die er meer van af weten.. ik word hierop gewezen (in t kader van weer wat geleerd) en we gaan verder als volwassen mensen die inhoudelijk met elkaar kletsen... zo hoort dat volgens mij...

persoonlijke gesprekken zijn er voldoende, goede maar weinig

topic even aangepast naar de oorspronkelijke titel (Swett Cycles). Of het een soap is is wat lastig objectief vast te stellen, vandaar.

Hier de "exclusieve" Val-Dieu, te koop voor een paar honderd Euro.
Ik ga geen linkjes presenteren waar te verkrijgen, ik handel er niet in.

ypuh schreef: Als Giant zoiets doet worden ze geprezen en zodra een Nederlandse ondernemer hierin stapt (en volgens mij best wat meerwaarde biedt d.m.v. checks, opbouw, garantie, kleurschema's etc.) dan wordt het met de grond gelijk gemaakt.

In welk opzicht is de handelwijze van Giant hetzelfde als die van Swett dan?

Ik vind het idd veel te ver gaan dit topic, Swett cycles wordt hier ten onrechte negatief neergezet.

En over marketing pietpraat maakt iedere fabrikant van fietsen zich belachelijk, ook de grote merken als mijn geliefde De Rosa. Interesseert me ook geen bal, vindt de fiets mooi en klaar...daarbij worden ze ook nog in Azie in elkaar geperst dus....

De prijzen zijn niet meer als schappelijk en als ze doen wat ze beloven is het best een goeie deal om daar te kopen!

Ik zou zeggen geef Swett een kans, heb er geen aandelen

Ondertussen zitten we op pagina 11 en gaat het vooral over marketing.

Heeft een van de criticasters ook al eens een rondje erop gereden?
Als ze immers net zo rijden als ze worden beschreven, moet ik wellicht toch mijn zinnen verzetten van een Canyon Endurace naar een Swett....

havana schreef:Je zou het niet zeggen, maar ook ik ben het hiermee eens.

Ik bedoel een Pina voor 4k die ook gewoon in China wordt gemaakt dat is toch eigenlijk idioter dan dit. En daar hoor je niemand over "want Pina is emotie" blablablabla...

Mijn stukje tekst was vooral bedoeld om aan te geven dat je moeilijk ontkomt aan "marketingteksten".

Merken als Pinarello hebben een zoot engineers die fulltime werken aan het ontwikkelen van nieuwe carbon frames, prototypes, mallen, testen. De kosten van het ontwikkelen van een carbon frame is hoog, daarom is die prijs hoger.

Ik heb echter niets tegen Swett, lijken leuke fietsen zo, maar merken die zelf hun frames ontwikkelen mogen wat mij betreft de hogere prijzen vragen. Ik bedoel dat zijn uiteindlijk ook bedrijven die winst willen maken.

Als iedereen op namaak of Chinese frampjes gaat rijden komt er bij de merken die wel innoveren geen geld meer binnen dus geen innovatie.

Ik zou zeggen Bospaadje, ga eens kijken en rijden

Tensen schreef:

havana schreef:Je zou het niet zeggen, maar ook ik ben het hiermee eens.

Ik bedoel een Pina voor 4k die ook gewoon in China wordt gemaakt dat is toch eigenlijk idioter dan dit. En daar hoor je niemand over "want Pina is emotie" blablablabla...

Mijn stukje tekst was vooral bedoeld om aan te geven dat je moeilijk ontkomt aan "marketingteksten".

Merken als Pinarello hebben een zoot engineers die fulltime werken aan het ontwikkelen van nieuwe carbon frames, prototypes, mallen, testen. De kosten van het ontwikkelen van een carbon frame is hoog, daarom is die prijs hoger.

Ik heb echter niets tegen Swett, lijken leuke fietsen zo, maar merken die zelf hun frames ontwikkelen mogen wat mij betreft de hogere prijzen vragen. Ik bedoel dat zijn uiteindlijk ook bedrijven die winst willen maken.

Als iedereen op namaak of Chinese frampjes gaat rijden komt er bij de merken die wel innoveren geen geld meer binnen dus geen innovatie.

Dat snap ik maar dat rechtvaardigt niet een prijs van 4k voor een frame. IMHO dan.