Fiets.nl

Focus Cayo EVO, gestolen, erg fijne fiets
Cannondale supersix evo, nog fijnere fiets en nog in mijn bezit! Gelukkig.

Heel wat jaartjes geleden, toen ik nog (lang)haar had en nog wedstrijden reed, een bordeaux rode Colnago (gebruikt overigens).
Zo'n Amstelrode Gazelle AB, die is nog eens groen en later blauw gespoten is geweest.
Een Cannondale in Cippolini-Stars&Stripes kleuren, later is die weer mooi paars-rood geweest.
Een mat zwarte Principia (de mooiste kleur die ik ooit gehad heb).
Nu alweer diverse jaren een Canyon AL met di2 in wit zwart.
Mtb's heb ik er zoveel gehad, dat ik ze niet eens meer tellen kan, geen van allen die me ooit 100% bevallen heeft en dan ook weer heel snel verkocht zijn.
Inmiddels heb ik er weer een, een Cannondale met die Lefty, die ik me altijd al eens gewenst heb.

Sieper schreef: ↑19 mei 2017 21:20 Focus Cayo EVO, gestolen, erg fijne fiets
Cannondale supersix evo, nog fijnere fiets en nog in mijn bezit! Gelukkig.

Dit is geen echt rijk fietsleven te noemen.

Ik was nog een en ander vergeten uit een eerdere wielerperiode in de jaren tachtig. In chronologische volgorde:
- Peugeot (staal, 1980/verkocht)
- Koga Miyata (staal, 1982/verkocht)
- Ridley (aluminium, 2005/verkocht)
- Stevens SLC (carbon, 2008)
- Red Bull (aluminium, 2008/total loss)
- Ridley X-ride (aluminium, 2010/verkocht)
- Rose Xeon RS (aluminium, 2012)
- Ridley Fenix disc (carbon, 2015)
- Chesini Prima (staal, 2017)

Ik ben niet speciaal merk gebonden .

De wielersport heeft soms een grote invloed op koopgedrag van wielertoeristen.

Vind dit onterecht , Het is niet omdat een wielrenner een toer de france wind met een bepaald fietsmerk dat deze dan beter is dan een ander , neen

Op prof. niveau wordt er alleen met het beste materiaal en fietsen gereden ongeacht het merk.

Het is dan nog enkel de renner die het verschil gaat maken en niet het merk van de fiets.

Het is zelf zo dat bekende merken zoals Specialized , Trek , cannondele , Pinarello die je veel in de toer ziet rijden veel geld moeten investeren in reclame en sponsoring hiervoor

En dit ga jij als consument extra bijbetalen bij aankoop van een fiets met een grote naam.

een fiets merk dat niet mee doet met een toer de france gaat deze kosten niet hebben en prijs/kwaliteit goedkoper zijn.

Natuurlijk is een fietsmerk ook iets persoonlijk.

Wat voor mij telt is de service en de garantie op het frame dat het merk aanbied.

Als ik een dure carbon fiets koop en Trek geeft mij levenslange garantie en eddy Merks maar 2 jaar garantie voor de zelfde prijs/kwaliteit ga ik voor Trek gaan.

Dan ook zeer belangrijk , de vakkundigheid van fietsenmaker.

Als ik een zeer goede fietsenmaker heb die vb. merida verkoopt of je hebt vb. een slechte fietsenmaker die vb cannondele verkoopt .
Dan heb ik liever de Merida die van een goede fietsenmaker komt en dus prima is in elkaar gezet en afgesteld , terwijl de dure cannondele die van een slechte fiesenmaker komt slecht gaat afgesteld zijn en in elkaar gaat gezet zijn en dus slecht gaat bollen.

ben dus niet merk gebonden maar wel kwaliteits gebonden en vindt de vakkundigheid van de fietsenmaker waar de fiets van komt zeer belanrijk.

Bij fietsen is het zeer simpel , je hebt altijd voor je geld
Maar bij somige merken met een grote naam betaal je wat meer voor de naam.
innoveren doen alle goede fietsmerken .

en dan ook zeer belangrijk is dat je goed zit op een fiets.

Als je vb een Look koopt en je zit er slecht op en je zit vb wel goed op een trek in het zelfde segment ga dan voor de Trek.

iK Heb nu al mijn fietsen van Trek zowel stadsfiets , MTB als racefiets.

Dit gaat echter in de toekomst veranderen.

Mijn stadsfiets gaat een KOGA-MYATA worden.

bij koga licht hun hart meer bij stadsfietsen en trekkingsfietsen als bij Trek.
Mijn fietsenmaker verkoopt beide merken dus geen probleem.

Bij terk licht hun hart meer bij mountainbikes en racefietsen.

Mijn racefiets zal waarschijnlijk een Trek Domane worden met full ultegra en OCLV 500 carbon met een uprade van de wielen naar Bontrager Aeolus Pro 3 TLR Disc Road Wielen. op voorwaarden dat deze comfortabel genoeg zijn want zijn carbon wielen.
Heb nu een Trek madone 5.2 , wel tevreden over maar op slechte wegen hier en België ombreekt er wat comfort , De Domane is een endurence fiets speciaal ontwikeld voor klassiekers voor op kasseien te rijden.

De Domane heeft iso speed systeem waardoor de fiets meer comfort kan bieden zonder de stijfheid van het frame te moeten verminderen.

Wat de Mtb betreft Heb ik nu een Trek 8900 ZX
met full XTR en Aluminium frame met zirkonium toegevoegd om frame lichter en sterker te maken. ( Beste ALU van Trek )

Deze kosten 3000 euro , zeer goede mtb.
Maar XTR veel te duur als je stukken moet vervangen en goed voor Profs maar niet nodig voor amateurs. XT is al zeer goed voor amateurs.

Heb gezien dat je Bij Merida een mtb in full XT met carbon frame en fox vering kunt hebben voor 2400 euro en hij is lichter als die ik nu heb.

Zal dus waarschijnlijk zo iets worden in de toekomst.

Merida prima prijs/kwaliteit en ook levenslange garantie zoals bij Trek op het Frame.

chrissiewizzie schreef: ↑18 mar 2018 09:45 En dan nu nog een kort lijstje met welke merken je allemaal hebt gehad....

Exact, daar gaat dit topic over en niet over een hoop ge.... over commercie enz. enz.

Fongers course (ca 1981)=schroot
Giant peloton 7000 (ca 1997)=verkocht
Batavus AS cross hybride (2008)=in gebruik stads en woonwerk
Trek 1000sl(2010 dacht ik)= in gebruik
Nu zoekende naar nr 5

Granville
Beone
De Rosa
Viner
Giant
Storck
Edge
Scott

Gazelle CM
Concorde
Cannondale
Prorace
Apex (huidig)

MTB:
Gary Fisher
Stevens
Stevens (huidig)

Wie Henk of Marianne

Vanaf ongeveer 1986
Racefiets:
Giant Alu met commandeurs
Koga staal met shinmano 105 commandeurs
Giant TCR1 met Campa Daytona
Trek Madone 5.9 met DuraAce
Trek Alu 1500 met Ultegra
Cannondale Evo Red met Sram Red, Dt Swiss wielen
Cannondale Caad12 met Ultegra

Mtb:
Giant 26 Alu eerst met Sram gripshift daarna XT
Canyon 26 Alu fully met XT/XTR mix
Cube 29 Carbon met XT met Dt Swiss wielen (Handgespaakt door Bikeboosting)

bluv107 schreef: ↑27 mar 2017 14:11 Batavus Champion (1979)
Koga Miyata Roadracer (1981, gekocht van mijn eerste zelf verdiende vakantiegeld: f 835,-)

toen studeren: lichaam van 70 kg naar 85 (in 6 jaar tijd)

Koga Miyata (type weet ik niet meer, pimpelpaars overjarig model bij Lohman in Amsterdam)
Gios Lite (1999)
Gios V107 (2005)
Gios Carbon Plus (2010, nu winterfiets)
Litespeed Archon tita (2014)

het wordt dus tijd voor wat nieuws

Parlee Z4