Fiets.nl

Jammer dat ik niet in de buurt woon, ik had het eigenlijk met mijn eigen ogen willen zien.
Vergeet niet dat die ring terug moet op de originele plek, anders gaat het nog niet goed werken.
Toch nog een vraagje; Als je de derailleur los hebt van de kabel, komt hij dan wel boven het kleine blad?
(moet wel je crankstel juist gemonteerd zitten)

Theo V schreef:J
Vergeet niet dat die ring terug moet op de originele plek, anders gaat het nog niet goed werken.

Dank Theo. Die ring gaat niet meer op zijn plaats. We zijn er gisteravond een half uur mee bezig geweest. Die ring lijkt er wel ingeperst geweest te zijn.
En ja, als de kabel los is gaat hij gelijk naar het kleine blad.
Denk dat er niks anders opzit dan een nieuwe derailleur.De TD van het ziekenhuis gaat er vandaag nog is naar kijken of ze de stelschroeven los krijgen.
Voor mezelf heb ik het al opgegeven.

Marc

Als je VD netjes terug gaat dan is er in mijn ogen, hier op afstand, niets mee aan de hand.
Dan moet het probleem in je kabel en/of shifter zitten.
Is er niemand bij jouw in de buurt die verstand heeft van schakelsystemen die jouw zou kunnen helpen?
Even een algemene oproep;
Is er iemand hier op het forum die in de buurt van Marc woont die bereid is om wat tijd en kunde te besteden om hem weer op weg te helpen?

Ja ik ben wel bereid. Ik krijg ondertussen medelijden met Marc.
Ligt eraan waar Marc woont. Ik woon tussen eindhoven en den bosch.

Het is toch beter als die ring terug geplaatst wordt Marc, maar die moet aan de rechterkant dus. niet aan de linker. Het beschermt je lagers voor indringend vuil namelijk. Het zal nu prima werken, maar je wil niet over een jaar (ik chargeer ff) weer een krakende trapas omdat je een paar keer door de modder reed.

Voor de rest staat je kabel inderdaad te strak of loopt hij niet soepel. Je hebt een nieuwe kabel, dus dan zou je vermoeden dat het niet kan zijn dat je kabel niet soepel loopt. Maar gezien de kwaliteit van de bevestiging van de cranck, verbaast het me niet als hij ook je kabel niet goed heeft gemonteerd. Grote kans dat hij de buitenkabel heeft afgeknipt met een tang die niet goed was en daardoor de buitenkabel heeft geplet, waardoor de binnenkabel niet meer soepel beweegt.

gr
Rob

Dank je Rob, Dat wordt wel erg ver voor je naar Arnemuiden.
Maar Renee (forumlid) heeft aangeboden om a.s. donderdag de fiets onderhanden te nemen.
Ben nu driftig op zoek naar een nieuwe/gebruikte Ultegra Triple 10V, maar mag ook een 105 zijn.
Echter de nieuwe zijn allemaal aanlas, en ik heb een klemband nodig.
De spoeling in deze derailleurs is zeer, zeer schaars.

Heb jij enig idee Rob hoe die ring terug moet???

Ik heb al mijn hoop gevestigd op de kunde van Renee. Heeft mij ook de bottom bracket sleutel laten gebruiken.
Hopelijk krijgt hij het spul in gang.
Wordt vervolgd.
Marc

@ Marc,

Mocht je geen derailleur vinden met een klemband - kan je ook een gewone nemen. Ik heb nog een klemband liggen ( wel een zwarte 34,9 mm ) welke past als je een 31,6mm zadelpen hebt.

Afbeelding

Mocht je een schuifmaat hebben Marc - meet dan even de staande buis diameter... zal meestal 31,8 of 34,9mm zijn.

René

@Marc,

Als Rene aangeboden heeft je te helpen dan ga ik er van uit dat hij ook weet hoe die ring terug moet.

Daarnaast is de oplossing die hij aanbiedt, door het gebruik van een losse klemband sowieso de oplossing die ik zou kiezen. Dat is een mooie professionele manier om dit op te lossen. Dan kun je vervolgens gewoon lekker een 105 of ultegra derailleur nemen.

Maar het verbaast me ook niet als Rene alsnog de boutjes kan verstellen of ze eruit kan krijgen en er nieuwe in kan zetten.

Klinkt alsof het toch goed gaat komen...

groeten,
Rob

Ik heb er het volste vertrouwen in Rob dat Rene dit voor me gaat oplossen

Marc

marcvmegroot schreef:Even resume:
De triple Ultegra ( dacht 6700) kon na het vernieuwen van de lagers (hollow bottom II) niet meer naar het grote blad geschakeld worden, maar wel naar het middelste en kleine.
Geprobeerd het bereik met de schroefjes te vergroten maar die zaten vast. (de FM heeft deze 8 jaar geleden voor het laatst aangeraakt en ik nooit) en zijn beschadigd.
Ook heb ik nog geprobeerd om de de kabel strakken te zetten in de voorderailleur maar dat ging maar tendele. Kwam zeg maar 1 mm tekort.
Aan de linker cranck zat bij de oude lagers een rubber ring. Die heb ik op de nieuwe lagers ook weer tussen de linker crank en lager geplaatst. bij de rechter cranck (aandrijving) zaten ging ringen en waren ook niet bij het lager.
De FM heeft nu op verzoek van mij een nieuwe binnenkabel getrokken, en de opdracht gekregen om de voorderailleur af te stellen. Hij vertelde dat het opgelost is maar niet helemaal. De derailleur schakelt nu wel naar het grote blad, maar omdat de stelschroeven niet bewegen kan hij niet meer naar het kleine blad schakelen. Ik vermoed dus dat hij de kabel zo heeft gezet dat hij wel naar de grote plaat kan, midden plaat, maar niet meer naar de kleine. Daarbij zegt hij, heeft aan de rechter cranck een plastic ring verwijderd die op het lager zat.. Die heeft hij weer aan de linkerzijde gemonteerd.
Wat ik nu links zie is een soort van zwarte cup met zwarte ring. De linker cranck staat nu echt een goede halve centimer of meer van de bracket af. Dat was eerst niet.
Ga er foto's van proberen bij plaatsen.https://goo.gl/photos/4PS9fEj94Ame1fP98

https://photos.google.com/photo/AF1QipO ... nNN8q_7xSx
https://photos.google.com/photo/AF1QipO ... ARB4F2ud6j

Niet te geloven die Klojo van een FM van jou, heeft die kunststof afstandring die op de trapas tussen de bladen en het BB moet zitten aan de linkerkant tussen de stofring en de losse crank geplaatst waardoor je nooit en te nimmer naar het grote blad kan schakelen.

Ik hoop dat @Rene dat nog kan oplossen voor jou.!

Orlok schreef:
marcvmegroot schreef:
Niet te geloven die Klojo van een FM van jou, heeft die kunststof afstandring die op de trapas tussen de bladen en het BB moet zitten aan de linkerkant tussen de stofring en de losse crank geplaatst waardoor je nooit en te nimmer naar het grote blad kan schakelen.

Ik hoop dat @Rene dat nog kan oplossen voor jou.!

Daar reken ik wel op. Inderdaad heeft hij die ring tussen de stofring en de crank geplaatst. Heb hem er weer van tussen gehaald. De cranck bleek zelfs maar zo'n 3-4 mm op de as te zitten. Geen idee of ik hem eraf zou trappen, maar wilde toch het risico niet nemen.

Marc

marcvmegroot schreef:
Orlok schreef:
marcvmegroot schreef:
Niet te geloven die Klojo van een FM van jou, heeft die kunststof afstandring die op de trapas tussen de bladen en het BB moet zitten aan de linkerkant tussen de stofring en de losse crank geplaatst waardoor je nooit en te nimmer naar het grote blad kan schakelen.

Ik hoop dat @Rene dat nog kan oplossen voor jou.!
Daar reken ik wel op. Inderdaad heeft hij die ring tussen de stofring en de crank geplaatst. Heb hem er weer van tussen gehaald. De cranck bleek zelfs maar zo'n 3-4 mm op de as te zitten. Geen idee of ik hem eraf zou trappen, maar wilde toch het risico niet nemen.

Marc

Heb nog wel een triple derailleur liggen, volgens mij met en zonder klemband. Stuur maar een PB als ik hem op moet sturen.

Verstuurd vanaf mijn Lenovo P2a42 met Tapatalk

Marc, je had je cranck er op den duur zeker afgetrapt als hij maar 4mm over je trapas zat. En wellicht was op den duur al binnen enkele weken.
Ik ben benieuwd wat Rene allemaal tegen gaat komen. Post anders nog eens goede fotos van ervoor en erna, erg benieuwd, maar verwacht ook wel dat het goed gaat komen door Rene.

Gr Rob

Fiets.nl

Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets

Re: Vandaag geklust aan de fiets