Fiets.nl

schamperd schreef:ik zal hem vanavond even op meten, mag nu gezellig op me werk zitten.
alvast bedankt voor de tip.

the student schreef:Dat ziet er toch wel goed uit, we zullen afwachten:)
[img=http://i55.twitgoo.com/ndlh6t.jpg]

Jeroen_r schreef:Is hier iemand die ervaring heeft met XPACE (_http://www.xpa-cycling.com/)?
Na het lezen van dit topic en andere Chinese carbon fora ben ik erg nieuwsgierig geworden en heb ik daarna van verschillende aanbieders hun site bekeken.
XPA heeft de frames naar mijn smaak en denk dat ik de gok (is het volgens mij allang niet meer) ga wagen om een fm-830 of fm-838 te bestellen.


Wellicht dat deze frames ook via een ander kanaal gekocht kunnen worden, ook die tips zijn welkom.

Alvast bedankt.

gerrie schreef:ik haak af om mijn spullen uit china te halen, tel alles bij elkaar op frame uit china eventueel wielen ,groep hier vandaan je weet eigenlijk niet wat je koopt zal best oke zijn dan opbouwen of laten doen kost ook weer geld. je koopt nu een mooie cannondale caad 10 carbon killer met ultegra helemaal naar je maat levenslange garantie op je frame met je korting rond 1600 en als je goed gaat shoppen 1550. of een canyon met sram force 1799 of ultegra 1599. 7,3kg . ik was zelf in het begin ook een groot china fan maar uiteindelijk toch maar gewoon naar het bekende werk. en carbon ach alu is ook top. en gewicht val maar een kilo af heb je het alweer terug verdiend.

groenewold schreef:@gerrie: als het zelf bouwen geen meerwaarde heeft, je 1600-1800 euro maximaal wilt/kunt besteden, dan moet je er inderdaad niet aan beginnen. je hebt dan helemaal gelijk.

NL Ultegra groep+kabels kost al ruim 600 euro, china importframe+wielen+ transport+douanekosten 1000-1100 euro als je frame en wielen van verschillende bedrijven koopt. Dan nog kosten zadel, zadelpen, zadelpenklem, stuur, stuurpen, stuur-lint, velg-lint, buiten- en binnenbanden van goede kwaliteit. Ook een headset als die niet bij het frame geleverd wordt. Deze noodzakelijke onderdelen koop je in de praktijk in NL. Kan mogelijk goedkoper als je echt alles van 1 chinese exporteur betrekt, maar of dat een wijze stap is betwijfel ik. Misschien moet je nog (speciaal) gereedschap kopen (bracketmontagesleutel/dop, momentsleutel) en kleinere maar noodzakelijke ingrediënten (montagepasta voor carbononderdelen, lagervet, nippels voor kabeluiteinden, etc.). Moeilijk is het voor een doorsnee klusser niet.

Als je alle uitgaven precies noteert dan zie je dat 1800-2000 euro gauw in zicht is.
Maar goed, je kunt de aankoop en opbouw over meerdere maanden uitsmeren. Het plezier om zelf een fiets en/of wielen naar eigen smaak op te bouwen is niet echt in geld uit te drukken en erg persoonlijk. Voor mij geldt iig dat ik met extra plezier geniet van mijn ritten (zelfs als ik na elke 150 km weer een paar spaken moet aantrekken om een lichte slag uit het Chinese voorwiel te halen).