Fiets.nl

scottpch schreef:Ik heb dezelfde, inmiddels met gescheurd bottombracket. Een dezer dagen terug naar Vos voor garantie, probleem op dit moment is de beschikbaarheid van frames bij Veltec. Wordt vervolgd!

heb jij misschien een foto hoe het er bij jou uitzag?
ik wilde gisteren mijn bracket vervangen en zag boven op de cup, aandrijfkant, een stevige "lijn" lopen.
1ste reactie komt door de ketting, die zal er wel langs zijn gegaan op de één of andere wijze.
Maar maak me toch ongerust, omdat ik mij niet kan herinneren dat ketting er af is gelopen.
Zal dit weekeinde zelf ook een foto maken en hier posten.
Maar zou prettig zijn om het ook te vergelijken, vandaar vraag om foto
Ik rijd overigens een R3 uit 2010

Kan nog steeds niet wennen aan het feit dat een partij als Vos dealer is van een gerenomeerd merk als Cervelo.

Een merk dat zonder ingrijpen van Pon op dit moment niet eens meer had bestaan kan moeilijk nog als zodanig worden bestempeld (eerder als noodlijdend).
Technisch zijn de frames top maar voor het overige kun je stellen dat het niet meer dan grauwe middelmaat is waar nog veel werk zal moeten worden verricht wil het meer ook weer zoiets als winst gaan maken.
Ken dealers die op dit moment meer garantiegevallen claimen dan dat er nieuwe frames worden verkocht en dat is gewoon een slecht teken. Van Vos kun je zeggen wat je wilt maar hij doet wel aantallen en als dat nodig is om het merk door een dal te trekken so be it......

beren040 schreef: Ik rijd overigens een R3 uit 2010

die zijn ook "at risk".
De BB die niet goed zijn geven concentrische haarscheurtjes, om de cups heen. Ook vaak hele kleine haarscheurtjes bij de overgang naar de achtervork (als je heel goed kijkt).

Als je verstandig koopt, verstandig rijdt en Cervélo zo voortdoet, dan rij je elke 2à3 jaar met een nieuwe Cervélo rond... gratis in garantie... en levenslang

hier bij de link naar twee foto's van het bracket van mijn R3
vraag is: melden bij de FM of niets aan de hand?

http://www.flickr.com/photos/82088869@N08/" onclick="window.open(this.href);return false;

sharkman113 schreef:

Kan nog steeds niet wennen aan het feit dat een partij als Vos dealer is van een gerenomeerd merk als Cervelo.

Een merk dat zonder ingrijpen van Pon op dit moment niet eens meer had bestaan kan moeilijk nog als zodanig worden bestempeld (eerder als noodlijdend).
Technisch zijn de frames top maar voor het overige kun je stellen dat het niet meer dan grauwe middelmaat is waar nog veel werk zal moeten worden verricht wil het meer ook weer zoiets als winst gaan maken.
Ken dealers die op dit moment meer garantiegevallen claimen dan dat er nieuwe frames worden verkocht en dat is gewoon een slecht teken. Van Vos kun je zeggen wat je wilt maar hij doet wel aantallen en als dat nodig is om het merk door een dal te trekken so be it......

Was altijd in de veronderstelling dat Cervolo een "top" merk was,...zelf weinig aandacht aan dit merk besteedt aangezien ik er niet echt warm of koud van wordt.
Ben benieuwd wat PON ( en ik ken als een zeer profesionele organisatie, als blijven het autoverkopers ) dan van plan is met deze overname als er zoveel ellende is. Begrijp de relatie Cervelo / Vos nu veel beter

Als het klopt wat Sharkman zegt, dat er meer frames voor garantie terugkomen dan dat er nieuwe worden verkocht, geeft Cervelo het grootste deel van de productie gratis weg als vervanging. Geen wonder dat ze dan door een partij als PON gered moeten worden.

Gezien de prijzen kan het toch, ook? 2 halen, 1 betalen.

beren040 schreef:hier bij de link naar twee foto's van het bracket van mijn R3
vraag is: melden bij de FM of niets aan de hand?

Zoals het zich laat aanzien: in ieder geval terug naar je FM

Ja, dat is precies wat ik bedoel: bij het bracket en enigszins rond lopend.
Vlgs. mij, garantie dus........alleen krijg je nu een zwarte……..

P.S.: Let op de geometrie: deze is ook veranderd (ca. 2 cm hogere balhoofdbuis)

perik schreef:Als het klopt wat Sharkman zegt, dat er meer frames voor garantie terugkomen dan dat er nieuwe worden verkocht, geeft Cervelo het grootste deel van de productie gratis weg als vervanging. Geen wonder dat ze dan door een partij als PON gered moeten worden.

Als wat Sharkman zegt klopt, betekend dat nog niet dat wat jij zegt klopt...
Je rukt het wel heel erg uit z'n verband.

Yep beren040, zo ziet dat eruit wanneer je BB gescheurd is. Ik hoorde een tik bij elke omwenteling wanneer ik kracht zette, voornamelijk in de limburgse heuvels.
Vos verwacht dat hij z'n dealerschap kwijt zal raken wanneer Pon het importeurschap definitief overgenomen heeft, net zoals Salden en Hopmans. Ik denk dat ze dan over een paar jaar weer bij hem aankloppen om de overjarige frames af te nemen, er zijn er maar weinig die zoveel afnemen als Vos.
Voorlopig ben ik weer geholpen met m'n S3, eens zien hoe lang deze heel blijft. Ik heb het frame in ieder geval weer geregistreerd bij Cervelo voor de levenslange garantie.