Fiets.nl

remmiedepemmie schreef:Sinds eind jaren 70 volg ik de tour nauwgezet en werden ieder jaar meerdere ritten live bekeken. Dit jaar staat het totaal op 0. Het boeit me totaal niet. Ligt het nu aan mij of hebben meerderen daar last van?

Sinds eind 60er jaren volg ik de Tour en heb er in al die jaren al heel veel vrij voor genomen. Vaak s'ochtends vroeg gaan werken om in de middag vrij te zijn. Maar kost je nog steeds 2-3 uur vrij. Zomaar 100 vrije dagen aan opgemaakt.
Jarenlang ging ik op de dagen van de mooiste bergetappes om 6 uur al werken en dan om 12 uur naar huis. Haalde ik op weg naar huis een stuk of zes haringen en dan met een mooi biertje maximaal zitten genieten bij de buis.

Ik begrijp dat de wetenschap z'n intreden doet in de wielersport en dat werd tijd ook, want een beetje prehistorie is het zo nu en dan.
Maar op een carbonfiets met een vermogensmeter kan je nog steeds met je hart en passie koersen.

Vroeger werden renners slaven van de weg genoemd. Nu heeft een groot deel van het peloton z’n eigen ambitie voor veel geld verkocht. Niet langer de slaven van de weg maar de hoeren van het asfalt.
Froome, maar in dit verband ook de al eerder genoemde Boasson Hagen. Een jongen die het kan en barst van het talent. Triest dat zo’n gozer z’n eigen sportieve succes verkoopt voor een paar rot centen.

Als ik nu mag kiezen: alsnog 3 miljoen op de bank of ooit een beklijvende etappeoverwinning?
Ik koos voor het laatste, maar ik ben bang dat er een peloton onderweg is waar veel renners een andere keus maken. Sterker………..er zijn er een aantal die dat duidelijk laten zien.

Ik probeer tijdens de Tour wel m’n afspraken en meetings in de ochtend te doen en in de middag met een half oog kijken.
Werk ik thuis staat de TV wel aan maar die kan ik vanaf m’n werkplek niet eens zien en als ik heel opgewonden verslaggevers hoor kijk ik even.
Heel vaak heb ik niet moeten opspringen.

Vanmiddag ga ik niet kijken maar lekker met m’n vrouw weg. Morgen niet kijken maar lekker met een nieuwkomer fietsen en zondag een tocht rijden met iemand die wel met z’n hart fietst.
Voor mij is de Tour dus over en daar ben ik blij om.

Er zijn jaren geweest dat ik 20-30 keer een buitenlandse krant kocht tijdens de Tour. Nu 1!

Strikt genomen had deze Tour door het ontbreken van Contador en Andy de potentie om heel spannend te worden maar het werd als sex met m’n buurvrouw.

Gastheerg schreef:Strikt genomen had deze Tour door het ontbreken van Contador en Andy de potentie om heel spannend te worden maar het werd als sex met m’n buurvrouw.

Vertel eens over die buurvrouw.

Gerard:
Ik had het niet beter kunnen verwoorden. Ik heb er nooit vrij voor genomen, maar kijk tegenwoordig op het 2e PC scherm op het werk.
IN de zorg kun je niet zo makkelijk vrij nemen, en flexibele werktijden hebben we nooit van gehoord. Maar ik deel volledig je meining.
Ik ga ook liever zelf een stukje fietsen.

marc

theov schreef:

Gastheerg schreef:Strikt genomen had deze Tour door het ontbreken van Contador en Andy de potentie om heel spannend te worden maar het werd als sex met m’n buurvrouw.

Vertel eens over die buurvrouw.

Het zal bij dromen blijven

marcvmegroot schreef:

theov schreef:

Gastheerg schreef:Strikt genomen had deze Tour door het ontbreken van Contador en Andy de potentie om heel spannend te worden maar het werd als sex met m’n buurvrouw.

Vertel eens over die buurvrouw.

Het zal bij dromen blijven

Of niet om aan zien?

Wat betreft het klassement een saaie ronde, maar toch mooie ritjes gezien. Volgende keer mag die eerste lange tijdrit wel een ploegentijdrit zijn. Toch een leuk onderdeel van het wielrennen.

bve schreef:Volgende keer mag die eerste lange tijdrit wel een ploegentijdrit zijn. Toch een leuk onderdeel van het wielrennen.

+1 En dan het liefst 100km plus.

Overigens de ploegen naar 6 man geeft de mogelijkheid om met 30 ploegen te rijden en heb je ruimte voor 30 kopmannen en is het ook lastiger voor 1 ploeg om de koers te verlammen.

Alle vipauto's uit de koers dan kunnen we die paar extra auto's makkelijk kwijt.

Gastheerg schreef:

bve schreef:Volgende keer mag die eerste lange tijdrit wel een ploegentijdrit zijn. Toch een leuk onderdeel van het wielrennen.

+1 En dan het liefst 100km plus.

Overigens de ploegen naar 6 man geeft de mogelijkheid om met 30 ploegen te rijden en heb je ruimte voor 30 kopmannen en is het ook lastiger voor 1 ploeg om de koers te verlammen.

Alle vipauto's uit de koers dan kunnen we die paar extra auto's makkelijk kwijt.

De ploegen naar 5 of 6 man lijkt me een goed idee. De ploegleidersauto's moeten ze gewoon weghalen, gewoon weer lekker zelf bandjes wisselen en eventueel de mogelijkheid om een fiets of wiel van de organisatie te kopen voor een x aantal minuten. Dan is de oortjes discussie ook meteen afgelopen.

Kleinere ploegen zou zeker interessant kunnen zijn. Maar bovenal heb je gewoon meer renners nodig die koersen om te winnen. Man van de ronde is wat mij betreft iemand als Voeckler. Kan iedereen het een vreselijk irritant mannetje vinden maar hij is er een paar keer goed ingevlogen, heeft resultaten geboekt en heeft strijd laten zien. Dat is toch waarvoor je voor de televisie gaat zitten?

Echt hoor. Je kan oortjes afschaffen, vermogensmeters van de fietsen slopen, ploegen kleiner maken en weet ik wat niet meer. Maar als er geen karakters rondfietsen krijg je nooit te zien waar we op zitten te wachten. Meer renners als Voeckler, Voigt, Vinokourov en Terpstra. Dat is wat we nodig hebben. Niet een paar keer tevreden zijn omdat je mee zat maar er één of twee keer echt voor gaan en dan winnen of met veel theater stranden in het zicht van de finish. Dat is wat ik wil zien.

Maatje schreef:

amclassic-fan schreef:

Maatje schreef:Gaaaaaaap, viel in slaap toen die froome sukkel zijn kans op geel vergooide aan het wachten op die irritante britse dwerg. Had ie ballen gehad als Voeckler........

Net weer wakker, heb ik iets gemist?

En morgen doe jij waarschijnlijk ook weer braaf wat je werkgever je vertelt. Ik mag die Brit in 't geel niet ook niet, maar een dwerg is 't toch niet met z'n 1m88.

Haha. beetje ironie verlogent zich niet. Nu is het natuurlijk zo dat ik niet een paar miljoen toeschouwers bij mijn werk heb en dus is het niet erg dat het evt. slaapverwekkend werk is.
Maar...........afgezien daarvan, nee hoor, ik doe op mijn werk lekker waar ik zelf zin in heb. Veel te eigenzinnig.

Het lijkt er toch wel op dat je qua opinievorming geheel blindvaart op wat Wilfriet Schreeuwmaarwat en Johan "de onderbuik" Derksen c.q. Johan "elke dag hetzelfde vooroordeeltje" Derksen er qua propaganda bij jou tussen de oren infietsen

Meer ploegen betekent waarschijnlijk ook meer kopmannen die allemaal voorin willen zitten en dat maakt het niet rustiger of veiliger in het peloton. Zo heeft elke aanpassing aspecten die positief of negatief kunnen uitpakken. Laten we eerst maar een afscheid nemen van die irritante UCI ranking waardoor het behalen van een top 10 notering minder loont. Gewoon weer terug naar een paar echte kanshebbers voor de eindzege in plaats van elke ploeg één of zelfs meerdere renners die top 10 willen, nee zelfs moeten rijden.

bottecchia schreef:Kleinere ploegen zou zeker interessant kunnen zijn. Maar bovenal heb je gewoon meer renners nodig die koersen om te winnen. Man van de ronde is wat mij betreft iemand als Voeckler. Kan iedereen het een vreselijk irritant mannetje vinden maar hij is er een paar keer goed ingevlogen, heeft resultaten geboekt en heeft strijd laten zien. Dat is toch waarvoor je voor de televisie gaat zitten?

Echt hoor. Je kan oortjes afschaffen, vermogensmeters van de fietsen slopen, ploegen kleiner maken en weet ik wat niet meer. Maar als er geen karakters rondfietsen krijg je nooit te zien waar we op zitten te wachten. Meer renners als Voeckler, Voigt, Vinokourov en Terpstra. Dat is wat we nodig hebben. Niet een paar keer tevreden zijn omdat je mee zat maar er één of twee keer echt voor gaan en dan winnen of met veel theater stranden in het zicht van de finish. Dat is wat ik wil zien.

Voor mij is Voeckler gewoon de winnaar van deze Tour. Enorm genoten van deze klasbak!

Nu vind ik Ten Dam over het algemeen een mooie renner, die ook niet te beroerd is om het te proberen (vaak meegezeten de afgelopen dagen!), maar een uitspraak van hem gisteren of eergisteren is wel een beetje tekenend: "We zaten goed mee, dus niemand kan ons iets verwijten". Nu weet ik niet of dat een reactie is op het Rabo-gescheld in NL of eigenlijk laat zien dat we te maken hebben met een generatie hele voorzichtige, defensief ingestelde renners. Eventueel veroorzaakt door de financiele belangen en WT-punten.

Overigens zijn ploegen met 6 renners niet zo'n slecht idee, maar dan zou ik het aantal ploegen niet verhogen. Dus gewoon 20 of 22 maal 6 renners is maximaal een man of 130 in het peloton.