Fiets.nl

daj schreef:Gezien je al jaren in de fietsen zit weet je vast hoe je een (ietwat) scheve loopvlak van een balhoofdlager weer netjes recht kan maken?

Voor de rest van de lezers: http://www.parktool.com/blog/repair-hel ... and-facing" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar het kan natuurlijk zijn dat de Advanced SL geen aluminium inserts heeft in het balhoofd, maar dat alles carbon is (zoals bij Trek)? In dat geval is de mal niet scheef, maar heeft iemand de inserts niet netjes recht erin gezet bij de productie. Dat is slechte kwaliteitscontrole, productiefout en dus reden voor een garantieclaim.

Het is een compleet carbon frame, met carbon cups. Lagers rusten dus direct in het carbonframe.

Omdat je vraag te beantwoorden, Ja, ik weet wel degelijk hoe dat moet. Maar is in dit geval dus helemaal niet van belang.

maar heeft iemand de inserts niet netjes recht erin gezet bij de productie. Dat is slechte kwaliteitscontrole, productiefout en dus reden voor een garantieclaim.

Niet echt, soms is de epoxy gewoon uitgevloeid en is een stuk schuurpapier al voldoen om de lager er weer recht in te krijgen, soms zijn er iets ingrijpender maatregelen noodzakelijk (met wat epoxy) maar goed komt het doorgaans wel. Moet wel zeggen dat dit tijd kost en dat de gemiddelde fm er echt niet aan zal beginnen (maar Giant zou dit zeker wel moeten kunnen).

sharkman113 schreef:

maar heeft iemand de inserts niet netjes recht erin gezet bij de productie. Dat is slechte kwaliteitscontrole, productiefout en dus reden voor een garantieclaim.

Niet echt, soms is de epoxy gewoon uitgevloeid en is een stuk schuurpapier al voldoen om de lager er weer recht in te krijgen, soms zijn er iets ingrijpender maatregelen noodzakelijk (met wat epoxy) maar goed komt het doorgaans wel. Moet wel zeggen dat dit tijd kost en dat de gemiddelde fm er echt niet aan zal beginnen (maar Giant zou dit zeker wel moeten kunnen).

Haha, oke ik moet zeggen dat ik wel blij ben met de huidige oplossing;)

hij is weer klaar
alleen nog eindkapjes er op

Hmmm, dat stuur is niet helemaal mijn kopje thee.....Voor de rest een heel fraai ding.

@ keultje die easton wielen en die ffwd staan allebei gewoon mooi in je fiets, mooi carbon gemonteerd, niks meer aan doen

Zijn er forumleden met ervaring met het TCR Composite frame specifiek in maat xl? Gebruikservaringen die ik lees zijn erg positief, maar eigenlijk alles wat ik lees gaat over fietsen met een kleinere maat.

Ben ook benieuwd naar de maximale zadelhoogte. Ik kan nergens ontdekken hoever die zadelpen maximaal uit het frame kan.

joeptimmermans schreef:Zijn er forumleden met ervaring met het TCR Composite frame specifiek in maat xl? Gebruikservaringen die ik lees zijn erg positief, maar eigenlijk alles wat ik lees gaat over fietsen met een kleinere maat.

Ben ook benieuwd naar de maximale zadelhoogte. Ik kan nergens ontdekken hoever die zadelpen maximaal uit het frame kan.

Geen ervaring met de XL maat. TCR Composite algemeen hele goede ervaringen mee!
Zadelpen is 378 mm lang. Geen idee wat min. insert is.

hey,

ik wil beginnen met wielrennen, ben volop bezig met zoeken naar een geschikte fiets. bij de giant vind ik de defy/ tcr een hele mooie fiets icm. 105 afgemonteerd.
Nu lees ik hier welis dat een tcr erg race georrienteerd is, en de defy comfort. Heb nog niet op de fietsen gereden..

Maar vind de afwerking van de Tcr mooier. Wat is de betere keuze?
en aan welke prijs moet ik denken voor een 105 afmontage bij de fm. Adviesprijs is 1200 Tcr en defy 1100

de defy heeft een kortere bovenbuis en een langere balhoofdbuis, dus op deze fiets zit je rechter dan op een tcr. hij zal waarschijnlijk ook wel wat comfortabeler zijn, omdat de buizen een stuk minder dik zijn dan bij de tcr. ik vind de tcr een redelijk stijve fiets.

ga eerst een proefrijden op beide fietsen in de goede maat, en kijk wat je lekker vindt zitten. dat is het belangrijkste en kunnen we voor jou natuurlijk niet beoordelen.

wat betreft prijs: de meeste dealers geven standaard wel wat korting, probeer te onderhandelen over de prijs en eventueel gratis accessoires of kleding/schoenen/helm

succes met je keuze

Wat kleine aanpassingen (oa Evo SC banden, Glossy Grey achterderrie en nieuwe remschoenen). En weer terug naar de zadelpen met setback icm Antares VS zadel.

Zijn er al meer mensen met een 2012 TCR Advanced of Advanced SL?
Ik heb een SL en bij het aanzetten uit de bochten trap het wiel met gemakt tegen de rechter achterremblok aan.
Wielen zijn WH7850 C50 TU, snelspanners zitten goed vast en wielen zijn strak.

Hebben jullie hier ook last van?