Fiets.nl

Overbevolking, dat is de oorzaak van alle ellende...

jakkel schreef: ↑27 jan 2024 10:15 .....
Ik vind de belevenis in een EV ook maar pover en je kan voor of tegen EV's zijn, maar vroeg of laat zal iedereen wel overstag moeten gaan.

Moeten?
Het enige dat iedereen moet, is sterven, we kunnen alvast in onze kist gaan liggen.

Lcsmet schreef: ↑27 jan 2024 13:10

jakkel schreef: ↑27 jan 2024 10:15 .....
Ik vind de belevenis in een EV ook maar pover en je kan voor of tegen EV's zijn, maar vroeg of laat zal iedereen wel overstag moeten gaan.

Moeten?
Het enige dat iedereen moet, is sterven, we kunnen alvast in onze kist gaan liggen.

Dat weten we dan ook alweer.

jakkel schreef: ↑27 jan 2024 14:16

Lcsmet schreef: ↑27 jan 2024 13:10

jakkel schreef: ↑27 jan 2024 10:15 .....
Ik vind de belevenis in een EV ook maar pover en je kan voor of tegen EV's zijn, maar vroeg of laat zal iedereen wel overstag moeten gaan.

Moeten?
Het enige dat iedereen moet, is sterven, we kunnen alvast in onze kist gaan liggen.

Dat weten we dan ook alweer.

Misschien kan je even argumenteren waarom iedereen overstag zal moeten gaan?

Lcsmet schreef: ↑27 jan 2024 14:37

Misschien kan je even argumenteren waarom iedereen overstag zal moeten gaan?

Oké, maar enkel maar omdat je 't zo vriendelijk vraagt.

Omdat de productie van ICE auto's sowieso drastisch verminderd zal worden en zelfs uiteindelijk mogelijks verdwijnt (EU wil de productie al stoppen in 2035). Voorts zullen allerlei 'pestmaatregelen' vanuit de overheden (extra taksen, LEZ's, verstrengde emissie eisen in keuringscentra, enz...) opgelegd worden. De premie voor de dieselroetfilter toegekend door de overheid in 2009, om enkele jaren later alle diesels te gaan verketteren is daar een mooi voorbeeld van. De combinatie van voornoemde gegevens zullen dus leiden tot het feit dat we overstag zullen moeten gaan. Ik heb het niet over uitzonderingen zoals bijvoorbeeld oldtimers of hobbywagens. Maar ik heb het wel over de auto die als dagdagelijks vervoersmiddel gebruikt wordt.

Verder vind ik het rijden van sommige EVs echt wel prima hoor. Dat is het probleem voor mij niet.

Het ligt toch iets genuanceerder hoor: auto’s op (en geschikt zijn voor) zogenaamde e-fuel mogen nog wel. Alleen zuiver fossiele brandstoffen gaan er uit volgens de plannen die er nu liggen.

Dus je hebt deels gelijk Jakkel

En toch blijf ik overtuigd dat de EV maar een overgang naar iets anders zal blijken te zijn.
En het zou niet de eerste keer zijn dat de politiek haar kar keert. Daarbovenop hebben de huidige partijen in heel wat Europese landen hun beste tijd gehad.

Enzzo schreef: ↑27 jan 2024 15:58 Het ligt toch iets genuanceerder hoor: auto’s op (en geschikt zijn voor) zogenaamde e-fuel mogen nog wel. Alleen zuiver fossiele brandstoffen gaan er uit volgens de plannen die er nu liggen.

Dus je hebt deels gelijk Jakkel

e-fuel is nog in een volle ontwikkelingsfase. En of het voor gewone, dagdagelijkse auto's in de toekomst weggelegd is, is momenteel nog erg twijfelachtig. EV is momenteel ongelooflijk aan 't boomen. Ze worden betaalbaarder, de autonomie stijgt, laadinfrastructuur wordt volop op ingezet,... . Met andere woorden: er is geen ontkomen meer aan.

Lcsmet schreef: ↑27 jan 2024 16:02 En toch blijf ik overtuigd dat de EV maar een overgang naar iets anders zal blijken te zijn.

Ik heb ook niet gezegd dat we in 2100 nog op elektriciteit gaan rijden, hé.

Ik vermoed dat als je nú begint met het ontwikkelen van gepatenteerde adapters die oudere auto’s geschikt maken voor e-fuel, je tegen 2023 een heel succesvolle onderneming hebt …

jakkel schreef: ↑27 jan 2024 16:13

Lcsmet schreef: ↑27 jan 2024 16:02 En toch blijf ik overtuigd dat de EV maar een overgang naar iets anders zal blijken te zijn.

Ik heb ook niet gezegd dat we in 2100 nog op elektriciteit gaan rijden, hé.

Tegen dan heeft iedereen nog enkel een, al dan niet "e", step.