Fiets.nl

Ondanks de leverijden zijn ze enorm succesvol, de prijs kwaliteit is niet te matchen, groeicijfers tegen de clippen op. Over niet al te lange tijd wordt Canyon dan ook overgenomen, Specialized, Giant of een andere mass marketing gigant. Wat er dan gebeurt kan je raden: goedkope onderdelen, prijs omhoog en de kwaliteit gaat achteruit. Het image gaat vooruit: mooie kleurtjes, concept stores, mooi mooi mooi. De levertijden zijn dan ook afgelopen en het wordt een merk waar ''niets mis mee is'', alweer eentje.

materialist schreef:Ondanks de leverijden zijn ze enorm succesvol, de prijs kwaliteit is niet te matchen, groeicijfers tegen de clippen op. Over niet al te lange tijd wordt Canyon dan ook overgenomen, Specialized, Giant of een andere mass marketing gigant. Wat er dan gebeurt kan je raden: goedkope onderdelen, prijs omhoog en de kwaliteit gaat achteruit. Het image gaat vooruit: mooie kleurtjes, concept stores, mooi mooi mooi. De levertijden zijn dan ook afgelopen en het wordt een merk waar ''niets is mee is'', alweer eentje.

vraag ik me af: volkswagen is ook nog steeds in Duitse handen . Als ik hen was zou ik (nadat ik de leveringsproblemen had opgelost) eerst de amerikaanse markt maar eens gaan verkennen..

Volgens mij gaat nu de prijs ook al omhoog en wordt er hier en daar al voor goedkopere onderdelen gekozen, dus wat is het verschil? Zo langzamerhand is Canyon een merk geworden waar, met uitzondering van de levertijden, niets mis mee is.

Karl66 schreef:Volgens mij gaat nu de prijs ook al omhoog en wordt er hier en daar al voor goedkopere onderdelen gekozen, dus wat is het verschil? Zo langzamerhand is Canyon een merk geworden waar, met uitzondering van de levertijden, niets mis mee is.

Waar zie jij die goedkopere onderdelen?

Wil je een fiets waar ''niets mis mee is''?

Ridley Noah flyer schreef:

G.B. Lux Dream schreef:Zo'n Canyon moet toch wel orgasmisch lekker fietsen wil je bereid zijn tot het nemen van het risico op al de ellende uit dit draadje.

En 9 van de 10 zijn nog lelijk ook

En dat durf jij als Ridleyrijder zeggen ???
Smaken verschillen natuurlijk, maar over de kwaliteit over de Ridleys zullen we maar zwijgen zeker?

Dat durf ik als noah rijder te zeggen ja. Jij begint over kwaliteit !
Daar heb ik het toch niet over. Misschien zijn ze wel heel goed ja maar Ik vind de meeste canyon gewoon lelijk. Ze zijn allemaal zwart. Mat zwart. Of mausoleum antraciet.
Met een heel klein beetje kleur.
En volgens mij is er met de kwatliteit van een ridley noah niets mis.

Ridley Noah flyer schreef:Dat durf ik als noah rijder te zeggen ja. Jij begint over kwaliteit !
Daar heb ik het toch niet over. Misschien zijn ze wel heel goed ja maar Ik vind de meeste canyon gewoon lelijk. Ze zijn allemaal zwart. Mat zwart. Of mausoleum antraciet.
Met een heel klein beetje kleur.
En volgens mij is er met de kwatliteit van een ridley noah niets mis.

Want ''je merkt het toch niet'' ?

canyon wordt echt niet over genomen de twee grootste duitsers (cube en canyon) zijjn veelgroter dan de meeste andere grote merken.

Het zijn goede fietsen voor een prima prijs, niets meer. Het grote misverstand vind ik dat er hier legio mensen van overtyigd zijn dat het goedkoop is, echter na wat onderhandelen in de winkel koop je andere merken ook voor die prijs getuige mijn eigen f29 en foil, ik durf te beweren dat ze zelfs goedkoper waren dan de verglijkbare canyon.

wasbeer2006 schreef:canyon wordt echt niet over genomen de twee grootste duitsers (cube en canyon) zijjn veelgroter dan de meeste andere grote merken.

Het zijn goede fietsen voor een prima prijs, niets meer. Het grote misverstand vind ik dat er hier legio mensen van overtyigd zijn dat het goedkoop is, echter na wat onderhandelen in de winkel koop je andere merken ook voor die prijs getuige mijn eigen f29 en foil, ik durf te beweren dat ze zelfs goedkoper waren dan de verglijkbare canyon.

Volgens mij zijn toch echt wel goedkoper in veel gevallen.
Voor 6000 euro koop je de fiets waar de profs mee rijden.
Bij Pinarello of Specialized moet je niet onder de 10k gaan kijken voor een vergelijkbare fiets.

In mijn geval, ik heb deze zomer zowat ieder merk overlopen op zoek naar een goede kader met ultegra di2.
Het dichtste die ik bij de 2799 van mijn Canyon kwam, was rond de 3000, maar dan wel met wielen die 300-400 euro minder waard waren.
En ja, dat laatste is na serieus onderhandelen, dus niet de catalogusprijzen.

Nou oke, Scott foil 10 frame, sram red groep reynolds assault, syntace carbon stuur, arione r1, da9000 pedalen.
4700 euro. aeroad toen voor 4400 met alu ritchey stuur, zonder pedalen en goedkoper arione zadel, mavic rsys.

Daarbij heb ik dus alles kunnen kiezen, cranklengte, stuurbreedte, zadel etc. prijs van de foil ligt dan gewoon toch een 200 a 300 euro lager, niet dat het daarom ging, maar hier even voor het verglijk. als ik met een los frame had gaan werken kwam daar bij de canyon nog een 400 euro bij.

Nog een dan C,dale f29 2 geupgrade naar sram xx met hope remmen, totaal 4250 ook nagenoeg net zo duur als een grand canyon. dus het kan echt wel.

Een pina dogma heb je echt voor 6500 wel. frame 3500, wielen 1400, overig 600 groep 1200-2000

Los daarvan zou ik zo een canyon kopen, maar die is op kleur afgevallen.

Wat kan iedereen zich toch onnozel druk maken over welke fiets het beste mooiste of wat ook is. Vind je canyon zo lelijk dan ga je toch lekker verder lezen in het ridley topic. Volgens mij is het belangrijkste dat je goed op de fiets zit en je ervan geniet. Er rijden helaas een hoop mensen op een verkeerde maat fiets omdat ie toevallig goedkoop aangeboden werd, ja ook op canyon. Ik rij nu voor het eerst op een canyon koersfiets (winterfiets buiten beschouwing) omdat deze in alle opzichten het meeste bij me past. Een stijve aero fiets onder de 7kg in maat XL... Dan moet je toch al goed zoeken of een zeer dikke beurs hebben. Smaken verschillen gelukkig anders zou het een saaie bende zijn.