Fiets.nl

kiekeboeboe schreef:Iemand die weet, waar je de lengte van de balhoofdbuis kan terugvinden voor de Cinelli Supercorsa.
Op de site van Cinelli vind ik de geometrie wel, maar nergens de balhoofdbuislengte voor de respectievelijke maten?

Ik zou altijd beginnen met EERST Cinelli een mailtje te sturen

Balhoofdbuislengte is ook niet zo interessant bij een klassieke geometrie. Je kunt hier gewoon van de ouderwetse manier van meten uitgaan.

En aangezien er ook de maat "full custom" bij staat moet het altijd wel passend zijn..

Tja, als we toch over dromen bezig zijn ... ik zou ook nog wel eens een mooi Gazelle frame uit midden jaren '90 willen hebben, 731 buizen, mooie kleurstelling, Shimano Dura Ace 7400 groep erop (die ben ik al bij elkaar aan het sprokkelen ). Oh ja, en dan wel een grote maat, 62 cm is de grootste, dat moet nèt kunnen.



Ik lees alleen dat er van deze frames ook graag fixies worden gebouwd, bovendien kan ik 'm toch echt even niet kwijt op de zolder.

H-W schreef:Ik lees alleen dat er van deze frames ook graag fixies worden gebouwd,

In de hel verbranden die gasten

Nee hoor, complimenteren met het feit dat ze zorgen dat de frames gebruikt (en dus gezien) blijven worden ipv dat ze op het grofvuil belanden

Zolang ze de nokken er niet afslijpen en hun spuitbussen in de kast laten staan inderdaad prima.

Dat ze op het grofvuil belanden heeft soms ook zo zijn voordelen. Een collega van mij mocht bij de oudijzerboer een perfecte Koga Gents Luxe S met Dura Ace uit 1980 voor 5 euro meenemen .

Dromen...

Iemand eentje NOS -full panto- in de schuur? (of liever verwarmde zolder)

53x11 schreef:Nee hoor, complimenteren met het feit dat ze zorgen dat de frames gebruikt (en dus gezien) blijven worden ipv dat ze op het grofvuil belanden

Er stond ook een grote grijns. Zal me een worst zijn wat iemand met een frame doet. Al zaagt hij er servetringen van

Ik gebruik een frame als pennenstandaard


En om pasta af te meten

Servetringen => goed idee!

53x11 schreef:Nee hoor, complimenteren met het feit dat ze zorgen dat de frames gebruikt (en dus gezien) blijven worden ipv dat ze op het grofvuil belanden

Grofvuil? De Hoogovens zul je bedoelen.

Ben hier ook bezig met een fixie project op basis van een Raleigh randonneur van ± 35 jaar oud. Was mijn eerste nieuwe fiets zelf verdient met een bijbaantje, was toen 14.
De fiets stond op de nominatie om mee te gaan met de ijzerboer tot ik bedacht dat ik hem ook kon strippen om er iets leuks mee te doen.
Uiteraard blijven alle haken en ogen gewoon zitten.


Zit hierdoor zelfs na te denken over een fixieplan als businesscase.
Die oude frames bij inruil op Marktplaats en bij de spullenhulp zouden wel eens snel op kunnen raken.

Gastheerg schreef:

kiekeboeboe schreef:Iemand die weet, waar je de lengte van de balhoofdbuis kan terugvinden voor de Cinelli Supercorsa.
Op de site van Cinelli vind ik de geometrie wel, maar nergens de balhoofdbuislengte voor de respectievelijke maten?

Ik zou altijd beginnen met EERST Cinelli een mailtje te sturen

Done, benieuwd of ik überhaupt al een antwoord zal krijgen

D'r zijn al een paar bedrijfjes die menen oude frames te moeten gebruiken voor fixies. Kan mij eigenlijk niet voorstellen dat er zoveel vraag naar is. Nu kom ik ook bijna nooit in een stad. Misschien dat dat het is.

Opvallend dat de Gazelle CM frames nog zo geliefd zijn. Ik zie er regelmatig wat op marktplaats voorbij komen in allerlei maten, dus daar moet wel een keer wat voor de liefhebbers tussen zitten.