Fiets.nl

Dat lijkt idd zo, maar komt vooral door het perspectief van waaruit de foto is genomen:

dat ziet er idd een stuk prettiger uit...

kawouter schreef:dat ziet er idd een stuk prettiger uit...

nog prettiger zou zijn de remgrepen naar boven op de stuurbocht en de stuurbocht zelf naar beneden draaien zodat het onderste deel praktisch horizontaal is

Omdat ik momenteel "in de markt" ben voor een nieuwe Giant racefiets. ('t Wordt een Avail Advanced 2 denk ik.) Was ik wat prijzen aan het bestuderen.
Is de prijs voor het nieuwe topmodel TCR Advanced SL 0 (2013) niet heel erg buiten proportie? In Engeland is ie 7000 pond. In Duitsland 8.500 euro. Al googlend zie ik dat de vergelijkbare Giant in 2009 nog 6.500 moest opbrengen. Dan is de 11.999 euro die op de site van Giant en Salden staat toch bizar hoog? Voor 3.000 euro minder koop je een vergelijkbare Cannondale, en voor 12.000 euro koop je 2 vergelijkbare Canyons.

Is Giant een duur merk geworden?


http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bik ... 245/58062/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit is een fiets voor in de folder, de showroom en mensen die per sé het duurste willen kopen.

Voor die 12k kun je ook 4 team-fietsen van Rabobank kopen. Zit er vast wel 1 goede bij:

http://www.cc5311.nl/teambikes-rabobank" onclick="window.open(this.href);return false;

amclassic-fan schreef:Dit is een fiets voor in de folder, de showroom en mensen die per sé het duurste willen kopen.

Ja dat denk ik ook. Maar de optelsom komt toch nooit bij 12.000 euro? DA Di2 is +- 2.500, frame is adviesprijs 2.700, wielen 1000 (?), verdere afmontage gesteld 800. Dat is 7.000 euro. Dan koopt toch iedereen de frameset?
De Avail Advanced die ik wil gaan kopen is voor mijn dochter. Zelf ben ik van plan om ergens in de komende twee jaar een DI2 (Dura Ace) fiets te kopen. Dit is qua uiterlijk (geometrie is uiteraard belangrijker dan uiterlijk) wel wat ik zou willen, maar ik denk dat het voor mij dan maar een merk gaat worden met een wat gezondere prijs/kwaliteit verhouding. Opvallend vind ik vooral dat de Advanced SL 0 in Duitsland 3.500 goedkoper is. Dat is volgens mij een onverklaarbaar verschil.

Met alle respect idd. ik kan een mooie matzwarte TCR Advanced best waarderen, maar bij zo'n adviesprijs past volgens mij slechts hoongelach.

Neemt niet weg dat natuurlijk veel van die fietsen voor een stuk onder de adviesprijs in de verkoop gaan; dus als je die 12K er voor neertelt ben je m.i. echt niet goed snik.

Just my 2 cts

Uulke schreef: Opvallend vind ik vooral dat de Advanced SL 0 in Duitsland 3.500 goedkoper is. Dat is volgens mij een onverklaarbaar verschil.

Nou ja, we hebben een europese markt, dus wat let je? Giant is overigens een merk waarbij de overjarige (lees: 10 maanden oude) modellen altijd met enorme korting worden aangeboden.

camu schreef:Met alle respect idd. ik kan een mooie matzwarte TCR Advanced best waarderen, maar bij zo'n adviesprijs past volgens mij slechts hoongelach.

Aan de andere andere kant, slimme marketing.
We hebben het er wel allemaal over!

Dit is de nogal getunede Alliance van mijn dochter. Grotendeels Ultegra, maar met een Miche Young crankstel (155mm).
Leukste onderdeel is de Elite Bidonhouder, veel te duur natuurlijk, maar bovendien is er na een paar weken de schuurmachine op gezet om de uitstekende flapjes eraf te schuren. Vrijwel alles licht tot heel erg licht, maar het crankstel weegt inclusief SKF trapas ruim een kilo.

@Uulke: Enorm stoere bike!

Na jaren van mountainbiken dan toch morgen mijn eerste racefiets ophalen. Het is de Giant TCR 0 2013 geworden met Mavic Cosmic Elite wieltjes, S-tec in Duitsland heeft hem in die samenstelling voor een leuke prijs staan. Ik ben erg benieuwd en kijk uit naar de vele kilometertjes die gaan volgen .