Ik zou altijd voor de Agree carbon gaan, ondanks het feit dat de 2011 alu een nieuw frame heeft.
Ik denk dat de carbon serie net wat meer comfort biedt en de F5 wielen zijn gewoon erg goed
Cube
En dat zijn dus goede, stijve wielen en een goed stijf kader? Heb nog nooit met carbon gereden. En nog een vraagje betreffende de kader.
Ik heb de agree gtc race al in 't echt gezien en dei kader was mooi "glad". Maar ik heb bvb. ook een carbonnen frame van ridley gezien waar het juist leek of de stukken carbon gewoon op de kader geplakt waren.
Ik heb de agree gtc race al in 't echt gezien en dei kader was mooi "glad". Maar ik heb bvb. ook een carbonnen frame van ridley gezien waar het juist leek of de stukken carbon gewoon op de kader geplakt waren.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13443
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
De cube carbons zijn mooi glad. Mijn lightning is bij het bracket iets bobbelig maar dan moet je er wel 5cm vanaf kijken.
Ik zou overigens als die paar honderd euro je niet veel uitmaakt een GTC nemen. Carbon (vind ik) veel beter rijden, meer confort en controlle.
Ik zou overigens als die paar honderd euro je niet veel uitmaakt een GTC nemen. Carbon (vind ik) veel beter rijden, meer confort en controlle.
wasbeer2006 schreef:De cube carbons zijn mooi glad. Mijn lightning is bij het bracket iets bobbelig maar dan moet je er wel 5cm vanaf kijken.
Ik zou overigens als die paar honderd euro je niet veel uitmaakt een GTC nemen. Carbon (vind ik) veel beter rijden, meer confort en controlle.
+1
Nihil Sin Labore
fietsen doe ik net als een prof,
veel pillen, spuitjes en bloedtransfusies, anders wordt het een sof
veel pillen, spuitjes en bloedtransfusies, anders wordt het een sof
-
thomwittendorp
- Forum-lid
- Berichten: 1160
- Lid geworden op: 16 jan 2010 20:28
ik was vandaag over de kop gevlogen met mijn cube, geen enkel probleem, geeft me wel een gerust gevoel zo 
. Zolang het niet vaker gebeurd moet 1 keertje kunnen.
. Zolang het niet vaker gebeurd moet 1 keertje kunnen.CANNONDALE SuperSix EVO sram red
Ik ben in het bezit van een Cube Attempt 2009 en hier rij ik mee op en neer naar mijn werk (18 km)
Nu ben ik een aantal weken geleden onderuit gegaan door een opgevroren fietspad. En sinsdien als ik een heuvel of tunnel( Maastunnel R'dam) afrijd en de snelheid komt boven de 40 a 44 km/h voelt het alsof mijn achterwiel gaat wijken en niet vast zit. Zodra mijn snelheid weer omlaag gaat is het weg. Fiets is 2 weken geleden bij de FM geweest maar die had het niet gevoeld wat logisch is omdat hij de fiets ook niet op die snelheid heeft getest. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?
Nu ben ik een aantal weken geleden onderuit gegaan door een opgevroren fietspad. En sinsdien als ik een heuvel of tunnel( Maastunnel R'dam) afrijd en de snelheid komt boven de 40 a 44 km/h voelt het alsof mijn achterwiel gaat wijken en niet vast zit. Zodra mijn snelheid weer omlaag gaat is het weg. Fiets is 2 weken geleden bij de FM geweest maar die had het niet gevoeld wat logisch is omdat hij de fiets ook niet op die snelheid heeft getest. Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?
-
teamspirit23
- Forum-lid
- Berichten: 8
- Lid geworden op: 31 jan 2011 15:25
net gebelt door de FM de fiets staat klaar een Cube Peloton 2011
morgen ga k m ophalen
morgen ga k m ophalen
hoje não! hoje não! hoje sim!?... hoje sim 
...
...-
zapperdeflap
- Forum-lid
- Berichten: 545
- Lid geworden op: 07 mar 2009 11:03
Das een hele mooie,
zeker als dat je eerste fiets is.
Wel even eigen foto's plaatsen als je hem binnen hebt,
zeker als dat je eerste fiets is.
Wel even eigen foto's plaatsen als je hem binnen hebt,
Grt. Zapp