Gravel-racers

[TL@]

Velobuild gravelbike?

Ziet er goed uit.

[albatros]

Velobuild gravelbike?

Ziet er goed uit.

Yep, alleen was het lang wachten.
Moet zeggen frame is ok kwestie van afwerking ed.
Alleen geen dichting bij zadelpen.

[TL@]

Wat is lang wachten? Meer dan een maand?

Jammer van die dichting, zal wel geen kwaad kunnen zeker.

Ik sta op het punt om ook zo'n frame te bestellen, nog even wachten tot de feestelijkheden in China gedaan zijn. bedoeling is om hem deze zomer in Zweden zeker te gaan gebruiken (en dan in de winter in de veldtoertochten hier in de buurt)

[bdw]

Zin om het kostenplaatje te delen?

Ben zelf ook aan het kijken om er eentje op te bouwen, maar ben nog niet 100% verkocht.

[TL@]

Ik denk niet dat je korting krijgt met 2 frames.
Het mijne moet ook nog eens naar België, dus met XDB en er moet een kleurtje op

[roelw]

Heeft er iemand ervaring met de Koga Colmaro?

[Gravelist]

Heeft er iemand ervaring met de Koga Colmaro?

Kwam goed uit de “Fiets” test uit augustus
Enig minpuntje is de maximale bandenbreedte van 35mm

[hjva_91]

Heeft er iemand ervaring met de Koga Colmaro?

Ik heb de road versie met Ultegra afmontage. Bevalt erg goed en kan ook best met een gravelpad overweg. (Hoewel dat wel enigzins onverwacht was).

[MarkVeenstra]

Heeft er iemand ervaring met de Koga Colmaro?

Kwam goed uit de “Fiets” test uit augustus
Enig minpuntje is de maximale bandenbreedte van 35mm

Maar dan is het toch gewoon een crosser?

[bdw]

Ik denk niet dat je korting krijgt met 2 frames.
Het mijne moet ook nog eens naar België, dus met XDB en er moet een kleurtje op

Zelfde als bij mij dus :p Ik bedoelde eerder of diegene die hem al had opgebouwd zijn onderdelenlijst + prijs eens wil delen :p

FYI Ik kreeg de prijs van 490 USD en dan 180 USD met shipping via XDB. Kleurtje was 75 USD voor twee kleurtjes erop. Moet enkel nog eens opzoeken of het sowieso via de Douane passeert met XDB.

[Gravelist]

Heeft er iemand ervaring met de Koga Colmaro?

Kwam goed uit de “Fiets” test uit augustus
Enig minpuntje is de maximale bandenbreedte van 35mm

Maar dan is het toch gewoon een crosser?

De geometrie is meer endurance. Niet echt een crosser.
De Colmaro is er ook als Road uitvoering (zelfde frame) denk dat dat de oorzaak is dat er max 35mm banden in gaan.
Beetje het beste van 2 werelden. Niet te bredere vorken van Road en net breed genoeg om een 35mm gravelband ala G-one kwijt te kunnen.
Voordeel, koga kan met de productie van 1 frame 2 markten bedienen.

Beetje zoals Trek de Domane op het moment gebruikt. Als Endurace racer en nu ook als speciale Domane gravel met max 35mm banden. Frame is gewoon hetzelfde.
Overigens komt Trek morgen met een echte gravelracer. De Trek Checkpoint. Met maximaal 45mm clearence en de chainstay drop ala Open Up

[Ernie C.]

Een crosser is korter dan een racer en een endurance is hoger dan een "normale" racefiets. Oftewel de crosser in een maatje groter is ook endurance...