Fiets.nl

Nieuwe kabels op mijn ATB aan de Rohloffnaaf gemonteerd nadat de oude kabels het echt niet meer deden.
Gelijk de 1-14 omgedraaid.
Helaas de eerste keer een van de binnenkabels te kort afgeknipt en toen kwam ik erachter dat deze Rohloffkabels niet uitwisselbaar zijn met bijv. Shimano derriekabels, dus nieuw setje moeten kopen

nou heb de stofring geplakt met secondelijm en het balhoofd een behandeling gegeven (ingevet). Het lijkt niet hermetisch afgesloten te zijn, er zit ruimte tussen de stofring en het balhoofdstel.

Dat moet ook, wil het stuur draaibaar zijn.

Ik ben aan het klussen aan de Bianchi van m'n vriendin. Nieuwe groepsset er op aan het zetten maar ook een nieuw stuurtje en stuurpen. Nou blijkt de nieuwe stuurpen 5mm lager dan de vorige en ik heb dus een extra spacer nodig. Is dat normaal?

Tsja, de hoogte van een stuurpen is niet genormeerd, dus wat dacht je zelf?
In plaats van een spacer kan je ook een hoger balhoofddeksel plaatsten, te vinden in alle hoogten op Aliexpress.

bever schreef:nou heb de stofring geplakt met secondelijm

Ik ben benieuwd of dat gaat houden, bij mij iig niet en heb daarna dan ook weer met secondenlijm geplakt en zowel aan de binnenkant als de buitenkant een een ring van plakband uitgeknipt en als versteviging op en onder de stofrand geplakt. Zit nu inmiddels alweer bijna twee jaar.
Btw, ook ik heb zo'n Supra balhoofd.

Lagers van freehub body van mijn Zonda achterwiel vervangen. Zat speling op de cassette en een ´zagend´ geluid bij vrijloop, i.p.v. de bekende ratel. Gelijk maar vervangen door dubbel afgedichte lagers. Balletjes van buitenste lager lagen los in body, eigenlijk was er helemaal niets meer van over. Binnenste lager had ook speling en liep korzelig. Vermoedelijk te lang mee door gereden.

Vervangen van het binnenste lager die vast zit met borgveertje ging makkelijker dan gedacht, heb hier een goedkope borgveertang van de doe het zelver voor gebruikt.

Draait weer soepel!

Mocht het bij mij nog een keer nodig zijn , zet ik er 3 in, 2 aan de buitenkant.

Keezx schreef:Mocht het bij mij nog een keer nodig zijn , zet ik er 3 in, 2 aan de buitenkant.

Je moet me eens even vertellen wat je daar mee bedoelt. Ik haal 'm vandeweek nog een keer open en voel aan jou opmerking dat ik winst kan boeken.

Precies wat ik schrijf.
De body heeft aan doorlopend dezelfde binnendiameter en is breed genoeg om 6 of 7 van die lagertjes op te nemen, ze zijn 5 mm breed
Aangezien de buitenste het zwaarst belast worden (zijn het eerst versleten) lijkt het me een zinnige maatregel om daar dan maar 2 lagers naast elkaar te plaatsten.
De vulbus moet dan 5 mm ingekort worden, verder niets.

Hmmm... Ik dacht dat de als in de body smaller werd. Ik zal het van de week eens checken en dan wellicht ook 2 lagers plaatsen.

Het zijn identieke lagers, dus is de as ook dezelfde diameter over de bodybreedte....