Fiets.nl

Resch2 schreef:



Update: easton ec90 aero stuur, alligator i-link kabels en stuurlintje vernieuwd. Helaas past de ritchey Superlogic 260 niet om het easton stuur ivm de klemming. Weet iemand een mooi matzwart alternatief voor de stuurpen?
Gewicht 6.9 kg met carbon wielen en 6.6 met fulcrum 0

wat is uw zadelhoogte gemeten center bracket tot bovenkant zadel aub?
ik twijfel tussen maat l en xl met mijn 1m85 en binnenbeenlengte 89,3...

Inderdaad mét aanhangsel, cadeautje van m'n dochtertje. Brengt geluk zegt ze

Mét 2 bidonhouders, kijk maar even goed op de foto's de zwarte en groene dopjes zijn van fabric waar zonder verdere houder een bidon op gaat.

Ik zit op 83cm hart bracket-bovenkant zadel, XL maar ben wel 193 lang. Volgens canyon zou het XXL moeten worden maar dan is d balhoofdbuis en bovenbuis te lang, heb nu al geen spacers en een 11cm stuurpen. Liever iets korter en dieper. Als ik u was (dimi) zou ik voor een L gaan, maar hangt een beetje vd verhoudingen en zitpositie af.

De witte canyon sticker op de zadelbuis liet vanmorgen na een nat ritje al los, vond het toch al niet zo geslaagd!

Werden die stickers van canyon bij de fiets geleverd, of heb je die besteld

Resch2 schreef:Inderdaad mét aanhangsel, cadeautje van m'n dochtertje. Brengt geluk zegt ze

Mét 2 bidonhouders, kijk maar even goed op de foto's de zwarte en groene dopjes zijn van fabric waar zonder verdere houder een bidon op gaat.

Ik zit op 83cm hart bracket-bovenkant zadel, XL maar ben wel 193 lang. Volgens canyon zou het XXL moeten worden maar dan is d balhoofdbuis en bovenbuis te lang, heb nu al geen spacers en een 11cm stuurpen. Liever iets korter en dieper. Als ik u was (dimi) zou ik voor een L gaan, maar hangt een beetje vd verhoudingen en zitpositie af.

De witte canyon sticker op de zadelbuis liet vanmorgen na een nat ritje al los, vond het toch al niet zo geslaagd!

Ik rij nu met het oude model aeroad maat Large met een stuurpen van 13cm en een drop van 10cm, zadelhoogte op 78,5.
De geometrie van de nieuwe aeroad ziet er nog klein beetje sportiever uit, vandaar mijn twijfel.....

xytras schreef:Blij dat ik mijn cf slx frame heb geannuleerd. Ik bestelde rond de periode september wanneer de prijs nog 1999 was. Ik stel nu vast dat de levertijd eind juni, begin juli is. Dat is 10 maanden....

Maar toen dus wel 500 euro goedkoper... Ik vind 't een schitterend frame (die geïntegreerde cockpit trouwens ook) en de geometrie past me goed. Ik gok erop (hoop;) dat ze de CF SL volgend jaar in dezelfde mal bakken als de SLX. Scheelt weer een hoop duiten.

Afgelopen donderdag is m'n bestelde Endurace CF bezorgd, op twee dagen na een half jaar na de bestelling. In elkaar gezet en ziet er wel strak uit. Zodra het beter weer is, wordt getest of íe ook goed fietst. Ben benieuwd!

Overigens geen track and trace o.i.d. Canyon gekregen, maar gelukkig sta ik goed geregistreerd bij UPS, waardoor zij me tijdig lieten weten dat er een pakket onderweg was naar mijn adres vanuit Duitsland. Hierdoor kon ik zorgen dat er iemand thuis was. Het bleek inderdaad m'n fiets.

Patrickvanv schreef:Werden die stickers van canyon bij de fiets geleverd, of heb je die besteld

Dat witte stickertje (zie zadelpen) zat erbij, verder niks besteld.

Patrickvanv schreef:Zijn de wielen op de aeroad nou veranderd ten opzichte van 2015?
De letters cosmic lijken duidelijker te zien te zijn

Stickers hebben elk jaar een andere tint. Wielen zijn hetzelfde.

Bij de profkoersen die afgelopen dagen op tv werden uitgezonden is mij iets opgevallen.
Waar de meeste Movistar-renners op een Aeroad reden, ook in de bergen (m.u.v. Quintana) zag ik er nu meer op een Ultimate. Oa Valverde won de Ruta del Sol op een Ultimate.
Iemand een idee waarom? Heeft met het Ultimate 2016 model te maken die iets meer aero is?

Een paar jaar geleden (2013?) reden een aantal renners van Vacansoleil DCM in het voorjaar ook op aluminium Impulso's van Bianchi terwijl ze toen ook beschikking hadden over de Oltre, Sempre en Infinito CV. Volgens mij is dit meer de wil van de fabrikant om te laten zien wat voor producten ze allemaal in huis hebben en dat ongeacht het materiaal de producten van goede kwaliteit zijn dan een specifieke wens van de renner.

Misschien nog niet alle fietsen opgebouwd/frames beschikbaar.
Ik zou even kijken naar de ardennen klassiekers, grote ronden, daar zullen echt rijden wat voor hun het snelst aanvoelt.

wasbeer2006 schreef:Misschien nog niet alle fietsen opgebouwd/frames beschikbaar.
Ik zou even kijken naar de ardennen klassiekers, grote ronden, daar zullen echt rijden wat voor hun het snelst aanvoelt.

Dat zou best eens zo kunnen zijn. En misschien willen ze nu verschillende fietsten testen, kijken hoe het aanvoelt.