Fiets.nl

Ondanks dat de Tour zelfs nog moet beginnen ben ik al bezig spul bijelkaar te sprokkelen om een nieuwe crosser op te bouwen. Ik heb nu een iets te grote, iets te oude en iets te slappe Empella Bonfire. Nog met een stalen voorvork. De afgelopen 4 jaar heb ik hier ontzettend veel lol mee gehad, maar het is tijd voor iets nieuws, dus ik ga een Specialized CruX frame kopen en opbouwen. Ik ben nog even aan het kijken welke groep ik erop wil. Sowieso 10-speed Shimano of SRAM. Maar dat komt wel.

Waar ik nog wel mee zit zijn de remmen, ik heb nu Tektro Oryx en dat remt goed genoeg. Maar er moet vast wel beter zijn. Iemand tips?

Avid shorty ultimate

Duur maar remt erg goed.

Crux frame met schijfremmen.

patmaessen schreef:Crux frame met schijfremmen.

Ja, dat wordt het ook. Ook omdat de CruX voor 2015 alleen maar met schijfremmen geleverd gaat worden

Plus dat ik het niet erg vind om met schijfremmen rond te gaan rijden.

Dan ben ik blij dat ik enkele maandjes geleden nog net een crux met velgremmen te pakken had
Bij ons net teveel modder om met schijven rond te rijden

Maar ik ben niet tevreden over de bijgeleverde remmen, bovenstaande tips waren dan ook welkom

Is dat in de modder dan echt zo kloten? Ik ga er vooral veldtoertochtjes op rijden, hier en daar wat wedstrijdjes en verder vooral lekker mee klooien. Ik fiets er vooral mee in Drenthe, en daar kan het hier en daar een flinke bende zijn.

Ik had er gewoon genoeg van dat ik halverwege een rit soms gewoon "ijzer op ijzer" zat te remmen omdat de blokken weeral op waren, zeker met zware ritten
Misschien komt er wel ooit terug een fiets ( mtb ) met schijfremmen, maar ik blijf iig de CX met velgremmen houden

Dan moet je de remblokken beter inremmen. En sintered remblokken gebruiken als lang meegaan het doel is.

Ik ben ook niet zo van schijfremmen.

Op een crosser rem je niet veel is mijn ervaring. Als je met schijfremmen door de bagger rijdt, slijten de blokken al zonder dat je er mee remt.

opperhoofd schreef:Dan moet je de remblokken beter inremmen. En sintered remblokken gebruiken als lang meegaan het doel is.

Allemaal geprobeerd. Natte modder en zand is een goede slijpsteen

gaisdergerman schreef:Ik ben ook niet zo van schijfremmen.

Op een crosser rem je niet veel is mijn ervaring. Als je met schijfremmen door de bagger rijdt, slijten de blokken al zonder dat je er mee remt.

Ja, dat is wel een dikke +1 waard. Ik ga ook altijd veel sneller op m'n crosser als de remmen een beetje op zijn en alles minder goed remt. Maar ik wil gewoon een CruX, dus moet ik wel schijfremmen, vind het ook wel mooi.

gaisdergerman schreef:Ik ben ook niet zo van schijfremmen.

Op een crosser rem je niet veel is mijn ervaring. Als je met schijfremmen door de bagger rijdt, slijten de blokken al zonder dat je er mee remt.

met mechanische schijfremmen valt de slijtage erg mee is mijn ervaring.