Fiets.nl

Eigenlijk alleen nuttig bij storm of bergop maar met een accu van 250 Watt ga je ook al niet ver geraken..

Zal geen verkoopstopper worden vrees ik maar weggegooid geld vanwege Pinarello.

De productmanager van Pinarello heeft blijkbaar goed naar haar klantenkring gekeken

Outch, dat komt hard aan bij (Ch)Pinarellorijders...

Hela hela pas op, ik rij ook met een Pinarello en ik heb géén bierbuik en géén geld teveel...

Ik hou gewoon van jaloerse blikken

En al wat eerste indrukken bvb hier: http://racefietsblog.nl/introductie-en- ... sche-pina/

Dus is die inderdaad bedoeld om gemakkelijker bergop te kunnen.

Het is zoals het Vivax systeem (aka Cancellara bike); wanneer je fors wind tegen hebt, flink bergop, moe op einde van de rit, .. Boonen eraf wil fietsen) heb je de mogelijkheid om wat ondersteuning te vragen. Vandaar ook de begrenzing tot 25 km/h en de tamelijk beperkte batterijcapaciteit. Zonder ondersteuning fietst zo'n fiets als een 'gewone' racefiets.

Auw, dat is dan wel weer beledigend. Beweren dat je met 25 km/u Boonen er gemakkelijk af fietst

Keezx schreef: ↑21 nov 2017 11:04 voordeel je daarmee op het vlakke hebt behalve bij storm tegen.
De fietsen zijn ook makkelijk te herkennen aan de enorm dikke schuine buis....

te lelijk om op te spugen...

Ik zie geen voordelen t.o.v. de Vivax, die kan je elke gewenste fiets installeren en het valt niet op.
Met die Pinarello val je direct door de mand als slappe poseur.

Sowiso die begrenzing op 25km/u is kolder. Als je een echte goede e-bike wilt maken zorg je er gewoon voor dat je altijd 150-200w extra ter beschikking hebt. Als je dan 40+ km/u wilt fietsen moet je nog steeds serieus doortrappen.

Maarreh, ik neem aan dat ze dit al goed getest hebben bij de profs?

Die begrenzing op 25 Kmh is door de wet ingegeven en ga je daarboven dan kom je in een andere categorie terecht met andere regels.
Dit soort racefietsen zijn duidelijk bedoeld om een beklimming makkelijker te maken en niet om hard te rijden op het vlakke...

Als ik kijk naar de voorwaarden om zo een Vivax systeem in te bouwen dan vallen er al veel fietsen af vanwege de oncompatibele zitbuis.
Die moet een inwendige diameter hebben van 31,6 of 30,9 mm en dan vallen al de meeste Pinarello's af (ook de mijne) want die hebben een platte aerodynamische zitbuis.
Ook lees ik ergens dat dat systeem niet in een carbonframe kan ingebouwd !?
Misschien ondertussen al achterhaald maar zo staat het toch ergens te lezen.

Maar omdat het een pinarello machine is, valt hij wel onder de categorie "betere e-bikes +45km/u" ?

En volgens mij was juist de reclame controversieel... met als uitgangspunt dat je vriendin nu bij kan blijven als je samen gaat fietsen. Heeft niets met bergop fietsen te maken .

MarkVeenstra schreef: ↑22 nov 2017 10:26 Maar omdat het een pinarello machine is, valt hij wel onder de categorie "betere e-bikes +45km/u" ?

En volgens mij was juist de reclame controversieel... met als uitgangspunt dat je vriendin nu bij kan blijven als je samen gaat fietsen. Heeft niets met bergop fietsen te maken .

Nee hoor, kun je lekker achter je vriendin gaan hangen