Fiets.nl

soloistcarbon schreef:en dan sta ke op het punt een nieuwe fiets te kopen, verhoogt PON de prijs per direct met 10% .. zucht ...

Dan wordt het tijd voor een statement (is wel vloeken in de kerk).
Koop dan een Canyon met korting:
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate/

Al een tijdje kijk ik met een schuin oog naar een 2015 Cervelo S2 frame.
In mijn ogen een fraai uitziend frame qua model en proporties,de zwart met blauwe kleurstelling is een uiterlijk wat me ook wel aanspreekt.
Wat me niet aanspreekt is dat ie, in NL althans, niet als frame-set wordt aangeboden, maar alleen als goedkoop afgemonteerde complete fiets.
De opties die ik overweeg zijn een complete te kopen en de onderdelen los te verkopen, of om buiten reguliere NL dealers een frameset te pakken zien te krijgen.
Dat is deel één, en nog goed te overzien.
Voor deel twee zoek ik wat advies.
Het opbouwen met een nieuwe Dura Ace Di2 groep in een van oorsprong mechanische set-up, wat zijn de aandachtspunten?
Lukt het bijvoorbeeld om de accu in de Cervelo zadelpen in te bouwen?
En waar plaats je dan het oplaadpunt?
Is de kabeluitvoer van de mechanische achterderailleur evengoed bruikbaar om de stroomdraad van een Di2 achterderailleur te gebruiken?
En hoe voer je de draad uit het frame naar de voorderailleur?

Ik zoek vooral antwoorden specifiek voor dit model frame / Cervelo componenten.
Zo zie ik bij andere Cervelo's met dit type zadelpen en waar Di2 is ingebouwd dat de accu buiten het frame zit.
En dat wil ik niet (lelijk).
Ook vraag ik me af of het snoertje voor de achterderailleur qua diameter door het kabelgat van een mechanische achterderailleur past, maatvoering kan ik (nog) niet vinden.
Wel heb ik plaatjes gezien van door mensen zelf aangebrachte Di2 Ultegra op het 2014 frame, maar dat ziet er net anders uit qua kabelrouting dan een DA9000Di2 icm 2015 frame.
Ik zal eens een mailtje naar Cervelo doen of / wanneer ze zelf een Di2 geschikt S-frame uitbrengen in zwart/blauwe kleurstelling.
Als t qua uitvoering teveel voeten in aarde heeft, dan zie ik er van af.

Goede vraag! ik zit zelf ook al een tijdje met deze gedachte te spelen, dus mocht je ergens een shop vinden die losse S2 frames verkoopt hoor ik het graag.

Rondom de DI2, volgens de website van Cervelo moet dat kunnen: http://www.cervelo.com/en/bikes/s-series/s2.html en http://www.cervelo.com/en/engineering/c ... ement.html

Rondom Di2 Accu, geen idee helaas...

los frame S3 ipv S2 kompleet en dan de 105 delen verkopen gaat niet zooo veel duurder komen

voor 105, het FSA crankstel en de wielen ga je niet veel krijgen, dat spul is nieuw in de doos al spotgoedkoop

IWC schreef:los frame S3 ipv S2 kompleet en dan de 105 delen verkopen gaat niet zooo veel duurder komen

voor 105, het FSA crankstel en de wielen ga je niet veel krijgen, dat spul is nieuw in de doos al spotgoedkoop

de kleurstelling van een S3 vind ik niks, t gaat me juist om de fraaiere looks van de S2

zo vergaat het mij eigenlijk met de S2

zorg dat je de Di2 cablestops meegeleverd krijgt bij de S2

en dan zien we het eindprodukt een dezer dagen hier graag opduiken, succes !

Van de verdeler derbi hoef je weinig te verwachten heb tijden terug een redelijk eenvoudige vraag gesteld en het antwoord moet nog komen....
Komplete niet di2 fiets kopen en ombouwen is tricky aangezien cervelo te
Zuinig is om de noodzakelijke dopjes mee te leveren en die zijn prijzig
Dit geld ook voor de klem die nodig is om een carbon ovalen zadelrails te
Monteren
Di2 accu aan de buitenzijde ziet er bij een aero fiets niet uit en de zadelpen is niet bruikbaar dus wordt het zitbuis of schuine buis
Wel zul je de bb386 cups/huls dan moeten verwijderen en dat is tricky omdat de kunststof cups snel kapot gaan.
Let ook goed op het richten van de derailleurhanger die is nog steeds veel te slap en buigt mee tijdens het schakelen

Ik heb onlangs een S5 frame uit 2012 gekocht met hier en daar een lichte beschadiging. Ik laat dit frame in z'n gehele overspuiten en ben eigenlijk al een tijdje bezig met een correcte kleurstelling... niets is zo eigenaardig als smaak.

Vooralsnog denk ik aan matzwart met blauwe cervelo letters ( zie ook de cervelo garmin ploeg 100e editie TdF, maar dan egaal blauw). binnenkant voorvork blauw, loge E blauw (voorkant balhoofdbuis) en de S5 logo's in 't oranje).. beetje de POC ritte kleurstelling...

Verder komt er shimano DA op met Enve wielen...

Nu viel mij de achterrem bevestiging op... deze is anders dan de reguliere bevestiging... ik moet dit nog bij mijn lbs vragen maar heeft iemand een idee waar deze te krijgen zijn?

graag suggesties over kleurstelling... (ben er nog niet helemaal uit..)..
dank

sharkman113 schreef:Van de verdeler derbi hoef je weinig te verwachten heb tijden terug een redelijk eenvoudige vraag gesteld en het antwoord moet nog komen....
Komplete niet di2 fiets kopen en ombouwen is tricky aangezien cervelo te
Zuinig is om de noodzakelijke dopjes mee te leveren en die zijn prijzig
Dit geld ook voor de klem die nodig is om een carbon ovalen zadelrails te
Monteren
Di2 accu aan de buitenzijde ziet er bij een aero fiets niet uit en de zadelpen is niet bruikbaar dus wordt het zitbuis of schuine buis
Wel zul je de bb386 cups/huls dan moeten verwijderen en dat is tricky omdat de kunststof cups snel kapot gaan.
Let ook goed op het richten van de derailleurhanger die is nog steeds veel te slap en buigt mee tijdens het schakelen

Thanks, met name de info over het niet kunnen plaatsen van de accu in de zadelpen en het niet fatsoenlijk door kunnen voeren van een kabelset.
Heb je hier zelf ervaring mee?
Of van horen zeggen?
Derailleurhanger bedoel je achterpad, of de voorderailleur bevestiging?

Op de eerder vermelde link naar de Cervélo website wordt overigens duidelijk melding gemaakt dat het S2 frame geschikt is voor mechanische en elektrische bekabeling (en zelfs hydrauisch). Wel vreemd dat de benodigde dopjes om te kunnen wisselen dan weer lastig verkrijgbaar of duur zijn.

dopjes zitten enkel bij een los frame (niet bij een complete fiets)

Zadelklem moet je altijd bestellen (heb er nog wel eentje liggen)

Alles is mogelijk maar officieel kan er enkel een extern accu worden geplaatsts (daar zitten net boven het bracket schoeven voor). Intern kan maar dan zul je bij een compleet frame eerst de bbright cups moeten verwijderen (die er overigens toch beroerd en met te weinig vet inzitten).

Eigen ervaring inmiddels drie S3's en twee keer S5 opgebouwd.

Derailleurhanger is voor de achterderailleur.

@sharkman, heb jij op je S5 wel eens Dugast tubes van 23mm op je achterwielen gehad? Bij past het net niet en moet ik ze nu dus vervangen.