Fiets.nl

@Nijkie, dat zijn mooie wielen. Zeker een serieuze optie.
@Daniel1975, heb al 2 sets van Hunt. En tot nu toe in alle tevredenheid. Gebruik een set voor de woon-werkverkeer fiets en die heeft al aardig wat km in slecht weer gedaan en ze lopen nog perfect.

Waar gaat je bikepackingtocht heen? Hoe lang ga je weg? Welke ondergrond rijd je?
Zelf ben ik voor 2 bombproof setjes gegaan en laten maken door Ernie Frieke en de tweede door forumlid Philippos.
- DT Swiss RR521 velgen met 350 naven in 700c
- DT Swiss G540 velgen met Hope RS4 naven in 650b
Gewoon prima producten om een wiel mee te maken. Beiden met voldoende normale j-bend spaken.

Ik heb recent de zelfde afweging gemaakt als jij nu. Hierbij vond ik een set van Carl-Z uit Dld (de Z36) qua prijs niet te verslaan. Maar ben uiteindelijk toch gegaan voor het vertrouwen en de service van de bekende vakman. In mijn geval Phillipos.

Over die van Carl-z lees je veel goeds. Maar service is toch makkelijker als het spul ff naar Castricum moet.

En mijn eerdere wielen van Ph. zijn

Waar gaat je bikepackingtocht heen? Hoe lang ga je weg? Welke ondergrond rijd je?

Ga 3 maanden door Europa heen fietsen. Ondergrond zal 90% verhard zijn en 10% onverhard. Zoek daarom een setje wat stevig is en niet te zwaar is, vandaar dat ik bij de Hunt uitkwam. Maar ik ga de aankomende tijd eens wat rond bellen/mailen en kijken of er in de buurt niet een wielbouwer zit waar ik eens langs kan gaan.

3 maanden is best een tijdje. Niet dat je nieuwe wielen gelijk in de prak rijdt, maar er zal maar iets kapot gaan en je zoekt een reserve-onderdeel....
Je bagage is 'dood' gewicht en geeft niet mee als je door een kuil of put rijdt. 15 kg bagage is niet gek als je zo lang van huis bent, neem een set met voldoende spaken.

Wél een mooi vooruitzicht, hoor. 3 maanden door Europa.

Voordeel van straight pull spaken is dat vaak je cassette er niet af hoeft om een spaak te vervangen. Op reis handig.

Het vervelende is dat die onderweg lastiger te vinden zijn, of natuurlijk een extra setje aan het frame tapen. Ik zou dan liever normale spaken gebruiken en met een DT Swiss naaf, daar trek je de body met cassette en al er zo vanaf om de nieuwe spaak er in te vlechten. Blijft natuurlijk de disc kant…..

Woefdram schreef: ↑12 dec 2023 18:40 Blijft natuurlijk de disc kant…..

6-bouts bevestiging?
Edit: bij straight pull kun je ook de schijf vaak laten zitten.

Ja precies. Bij onze laatste bike packing trip heb ik uiteindelijk zo’n Parktool cassette/disc removal dop in de tas gedaan, onder het motto dat als ik hem nodig had, er ook wel een bankschroef of grote steeksleutel te vinden zou zijn. En reserve spaken aan het frame. Plus een verkorte cursus spaakreparatie voor sukkels bij Philippos. Allemaal niet nodig gehad gelukkig.