Fiets.nl

Vorige week: latex spray uit de voorband. Even stoppen, lek naar beneden. Was snel gedicht. Doorrijden, 100mtr later weer lek.
Lek naar beneden, gedicht, toch een plug erin voor de zekerheid. Thuis bleek ik 0,5bar verloren te hebben in de voorband.
Inmiddels 200km gereden zonder problemen na het zetten van de plug.

Vorige week op weg met de MTB. Nu heb ik twee dynaplugs.

Maar daar zat er eenvan in mijn Camelbak en de andere in het zadeltasje van mijn racert...... Jammer.....
Gat precies op de zijnkant van een nop, waardoor ie steeds open ging. Dus toen moest er toch een biba in.

Ik heb m'n Sup nu 3 jaar en enkele dagen. Die werd tubeless afgeleverd. Daarna snel m'n andere fietsen ook tubeless gezet.
In drie jaar één lek waar ik weet van had. Even de band met gaatje naar benden en na twee minuten verder gefietst.

Ik durf het bijna niet zeggen (hout vasthouden) maar dus één lek in drie jaar tijd of ca. 33.000 km.
Nog even en de binnenbandjes zijn verstorven.

Toch heb ik voor mijn gevoel minder ellende met gp5000 en latex Biba op de racert. Gravelaar met G-one allround en latex heb ik vaker lek mee.

Mijn kopvrouw en ik totaliseren al 4 lekke banden dit jaar, maar we zijn solidair in: ieder 2 stuks.
Nog nooit meegemaakt in 40 jaar op de koersfiets.

Vorige week lekke banden bal op de gravel racer. Ik wil de bagage set-up uitproberen, dus achterdrager gemonteerd en twee zijtassen eraan gehangen. De tassen gevuld met,..... ja, ik had eigenlijk niks nodig onderweg, het was meer dat er gewicht in zat. Dus gevuld met zooi.

20 km van huis, hele langzame leegloper. Stoppen, bidons eraf, zijtassen eraf, zadeltasje met reserve materiaal eraf en fiets op z'n kop. Wiel eruit band eraf en een heel klein mini gaatje ontdekt, plus een zwakke plek in de buitenband. Mini mini gaatje geplakt met een plakker, band opgepompt en de hele handel weer gemonteerd.

So far, so good. En dan 40 km verder Pfff,....Pffff,...Pffff,....Pfff. Zuut. Dat klonk als een groter gat. Weer alles eraf gehaald en weer die wat zwakke plek in de buitenband gespot. Deze begon nu toch echt op een gat te lijken en het werd nu problematisch. Plakken was geen optie, gat te groot, reserve biba erin kan wel, maar die buitenband is gaar. Dat gaat zo weer lek. Ik spreek mezelf eens toe, kom aan Kuifje, doe eens creatief. En dan plots blijkt in de zooi aan bagage ook een EHBO setje te zitten, waar blaarpleister inzitten. Haha,.... dat zijn stevige plakkers. Blaarpleister aan de binnenkant van de buitenband geplakt, reserve biba erin. en alles weer opgepompt. Daarna geen risico meer gelopen en linea recta naar huis gefietst. Gelukkig zonder problemen

hier ook eentje vorige week.
doornstekel in de band blijven zitten.

hier ook eentje vorige week.
doornstekel in de band blijven zitten.

Kom ik thuis na 100km rit. Fiets poetsen want dik onder de opgespatte rommel.
Hoor ik iets sissen? Voordat ik kon horen of het bij de fiets was, kon ik het niet meer horen.
Even later in de kelder zeepbellen uit een scheurtje in de band. Band idd behoorlijk zacht.
Band eraf, Biba plakken. Maar latex en die scheurde door toen ik wat lucht erin deed. Geen ramp, was al eens eerder geplakt. Buitenband is ook slecht, geen reserve op voorraad. Lbs op de hoek had nog een GP5000 in de juiste maat. Morgen Biba en buba vervangen.

Patrick VB schreef: ↑21 mar 2024 23:02 Mijn kopvrouw en ik totaliseren al 4 lekke banden dit jaar, maar we zijn solidair in: ieder 2 stuks.
Nog nooit meegemaakt in 40 jaar op de koersfiets.

En ondertussen scoorde mijn madam nr 5.
Eerder deze week, startensklaar voor een winderig tochtje, en haar achterband blijkt lek, zat naar schatting nog 1 à 2 bar in.
Meteen ook buitenband vervangen.
Het mag nu wel tijdje stoppen.

Tijd voor tubeless

Nah, afgelopen week een Tubolito geplakt, gemonteerd en daarna een kleine 50km ermee gereden. Pak ik gisteren mijn fiets van de haak....band plat. Dus gelukkig niet onderweg stil komen te staan maar wel lek. Nu moet ik wel zeggen dat ik de binnenband niet verder heb gecontroleerd na het plakken.

Maar goed, toch maar een nieuwe erin en door! Even geen zin om te kijken of ik prutswerk heb geleverd of dat er misschien nog een tweede gaatje ergens is...