Fiets.nl

Hellendoorn ken ik alleen maar van het traject Lemelerberg-Holterberg

Daar heb je een leuke route (de zwarte route) Opzich is de Lemelerberg route ook leuk, en iets dichterbij. We houden wel ff contact

Nog even over de geometrie: de framebouwer heeft 2 frames die voor mij in aanmerking komen: een 19.5" en een 21" frame. Eigenlijk vind ik het 21" frame te hoog, maar het 19.5" is 1Cm korter dan ik eigenlijk volgens de online bikefitting zou moeten hebben. Dat 19.5" frame is 1.5Cm langer dan mijn wegframe.

Is 1.5Cm langer dan het raceframe wel of niet voldoende?

Diogenes

Voor de meeste mensen niet.

Dat 21" frame geeft mij maar 1.75Cm ruimte tussen kruis en bovenbuis. Te weinig?

Diogenes

Da's wel weinig. Dat moet ook betekenen dat je bij je racefiets niet over de bovenbuis kunt staan? Welke fietsen hebben we hier eigenlijk over, want ik krij het idee dat je beter naar een ander merk met beter passende geometrie zou kunnen kijken.

Ik rijd een 57 CM frame en dan heb ik genoeg ruimte t.o.v. de bovenbuis. Als ik nu een MTB frame kies, dan heb ik ofwel minder, ofwel meer ruimte t.o.v. de bovenbuis. Het frame dat mij een cm of 5-6 ruimte geeft, is maar 1.5 Cm langer dan mijn raceframe en het grotere frame is wel 4cm langer dan het raceframe, maar dan houd ik maar krap 2cm over tussen kruis en bovenbuis.

Het gaat om het 18.5 of 20" frame hier:

http://www.habcycles.com/mtb.html

18.5" is dus maar 1.5cm langer dan mijn 57Cm C-C raceframe, maar wel met genoeg ruimte boven de bovenbuis.

20" is 4Cm langer dan het 57 C-C raceframe, maar laat maar 2cm ruimte ttussen kruis en de bovenbuis.



Als je veel op de weg rijdt, kan je dan met bar ends comfortabel iets gestrekter rijden of is dat niet prettig?


Ik rijd het 58cm raceframe van hun (57 c-c) met een 12cm stuurpen. Dat is perfect voor mij:

http://www.habcycles.com/road.html

Diogenes

Ik zou gaan voor het frame wat 1.5 cm langer is dan je racefiets. Een MTB frame hoeft niet per se langer te zijn dan je racefiets. Op een mountainbike net zo gestrekt zitten als op je racefiets werkt niet, je hebt te weinig controle en je kunt (vaak) minder kracht zetten. Aërodynamisch voordeel is op een mountainbike procentueel gezien ook veel minder interessant.

Als de afstand zadel-hart stuur bij een MTB iets groter is dan bij een racefiets zou het ongeveer goed moeten zijn. Bij een racefiets is de effectieve lengte dan nog een stuk groter ivm. de shifters waar je je handen op legt. Komt ook nog eens bij dat je op een MTB je handen verder uit elkaar hebt staan, waardoor je met je bovenlijf nog wat dichter bij je stuur komt te zitten. Je effectieve lengte op een MTB zou je dan eventueel nog wat groter kunnen maken door er bar-ends op te zetten, dit werkt prima.

Ik dacht zelf ook aan de 18.5". De fietsenboer schreef mij dit:

"With a 12cm stem, the "cockpit length" (comparing the MTB grips with the flat on the road bar) would be about 1.5cm longer on the MTB".

Waarschijnlijk een domme vraag, maar stel je het zadel op dezelfde hoogte in bij de MTB als bij de racefiets?

Diogenes

Ja.

Zadelterugstand en zadelhoogte moeten (in principe) hetzelfde zijn. Verschil in dikte van de zool en afstand zool-pedaalas moet je dan wel nog eventjes verrekenen met de waarden op je racer, al zal het hoogstens om enkele mm's gaan.

Duidelijk! Dank jullie wel.

Nog een laatste vraag: zijn er ook bar ends die als "ergonomisch goed" bekend staan?Lijkt mij wel fijn als je wat langer gestrekt wilt zitten om dan een goede grip te hebben.


Diogenes

Je hebt bijvoorbeeld Ergon bar ends (www.ergon-bike.com), maar daar moet je van houden. Verder heb je dan nog van Specialized een soort voorgevormde bar ends, de Overendz, waarvoor hetzelfde geldt. Ikzelf hou het bij korte, eenvoudige rechte bar ends.