Randonneur brevetten

[DeletedUser01]

Succes, Henk, zet 'm op!

[em]

Respect voor iedereen die aan de start verschijnt voor PBP. Ik vraag me alleen af hoe jullie hiervoor trainen, ik bedoel met een normale baan is het toch bijna niet te doen om regelmatig dergelijke afstanden te fietsen als training?

[bottecchia]

Een groepje van mijn Italiaanse fietsvrienden, bij sommige hier ook wel bekend, heeft zojuist Parijs-Brest-Parijs volbracht. Hier hun statistieken:

SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES 21-08 18:00 0h00 0 km/h 0h00 0.1 km/h
VILLAINES-LA-JUHEL 22-08 03:41 9h40 22.8 km/h 9h40 22.8 km/h
FOUGERES 22-08 08:37 14h37 21.2 km/h 4h56 18 km/h
TINTENIAC - 0h00 0 km/h 0h00 0.1 km/h
LOUDEAC 22-08 16:22 22h21 20.1 km/h 7h44 11 km/h
CARHAIX-PLOUGUER 23-08 05:06 35h05 15 km/h 12h43 6 km/h
BREST 23-08 10:24 40h23 15.3 km/h 5h18 17.5 km/h
CARHAIX-PLOUGUER 23-08 15:59 45h59 15.3 km/h 5h35 15.2 km/h
LOUDEAC 24-08 02:07 56h06 13.9 km/h 10h07 7.8 km/h
TINTENIAC 24-08 06:19 60h18 14.4 km/h 4h11 20.2 km/h
FOUGERES 24-08 09:39 63h38 14.5 km/h 3h19 16.2 km/h
VILLAINES-LA-JUHEL 24-08 14:57 68h57 14.6 km/h 5h18 16.6 km/h
MORTAGNE-AU-PERCHE 25-08 02:42 80h41 13.5 km/h 11h44 6.9 km/h
SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES 25-08 10:44 88h43 13.9 km/h 8h02 8.1 km/h
Kilomètres parcourus: 1230

[dickw]

De resultaten van PBP 2011 zijn te vinden op deze link. HenkV heeft een formidabele tijd van 55h28 neergezet met framenummer 24. Een gemiddelde van boven de 30 over de eerste 7 uur. Daarna ging het langzaam wat langzamer. Verschrikkelijke tijden.

[DeletedUser01]

Verschrikkelijke tijden, maar ook zware omstandigheden.

[bottecchia]

Het is sowieso een verschrikkelijke onderneming. Ik moet er niet aan denken.

Ben wel benieuwd hoeveel uur slaap HenkV heeft gepakt. Dat zal niet veel zijn. Van mijn Italiaanse maatjes weet ik dat ze een paar keer in een hotel zouden slapen. Als ik hun verslag heb zal ik wel even een samenvatting plaatsen.

[DeletedUser01]

Ik ben benieuwd hoeveel regen ze hebben gehad.

[eelcoz]

.

[bottecchia]

Dit soort tochten halen voor mij juist die zaken uit een rit waarvoor ik op de fiets stap. Je bent alleen maar bezig om te overleven en alles zo efficient mogelijk te doen. Niet even een keer gek doen bergop of tegen de wind want dat breekt je later op. In de loop van de rit zit je zo vermoeid op de fiets dat je niet meer volop kunt genieten van de omgeving. En in plaats van dat je na afloop lekker op het terras kan gaan zitten om na te praten met een hapje en een drankje maal je maar door en pak je ook nog eens een slechte (of zelfs geen) nachtrust. Nee, ik vind het echt vreselijk dapper als iemand hier aan begint maar mij ga je er niet tegenkomen.

[fransoos]

Ik ben benieuwd hoeveel regen ze hebben gehad.

Massa's!!

Tijdens de doortocht in Gorron heeft het hier super zwaar geonweerd!

[fransoos]

Dit soort tochten halen voor mij juist die zaken uit een rit waarvoor ik op de fiets stap. Je bent alleen maar bezig om te overleven en alles zo efficient mogelijk te doen. Niet even een keer gek doen bergop of tegen de wind want dat breekt je later op. In de loop van de rit zit je zo vermoeid op de fiets dat je niet meer volop kunt genieten van de omgeving. En in plaats van dat je na afloop lekker op het terras kan gaan zitten om na te praten met een hapje en een drankje maal je maar door en pak je ook nog eens een slechte (of zelfs geen) nachtrust. Nee, ik vind het echt vreselijk dapper als iemand hier aan begint maar mij ga je er niet tegenkomen.

Er is toch een verschil tussen de mannen die ik op dinsdagochtend al zag passeren ( Gorron ligt op 275km van Parijs) en de dagen erna ( vandaag donderdag de laatsten).
Die van dinsdagochtend zijn zombies. Kapot door niks te slapen en snel te fietsen

Die van woensdag(namiddag) hadden plezier. Die vertrokken maandagochtend en trappen een ganse dag maar stoppen om uitgebreid te tafelen: ontbijt middag of avondmaal. Afhankelijk van het uur. De restotjes zaten steevast vol. Die mannen doen steevast een van de officiele of officieuze dortoirs aan langs de weg.

Die van donderdagochtend ( die geraken trouwens nooit tijdig binnen) hebben zich zichtbaar mispakt en zagen er dan ook weer zombieachtiger uit.

Uiteraard is het zwaar, maar beweren dat alle lol weg is.... Dat lijkt me niet. Ik hoop ooit mee te doen, maar tijdsgebrek om al die brevetten te halen zal me de das om doen! Misschien de reden waarom de gemiddelde PBPer op pensioen is?

[henkv]

Ha, kom toevallig langs...

Ja, ik heb 55:28 gereden zonder assistentie. Dat is wel een essentieel punt. Het wel hebben van assistentie scheelt je zovéél tijd, niet alleen omdat je minder stilstaat maar ook omdat je daardoor bij een groep kunt blijven. Er zijn echt heel veel fietsers met een auto. De route was vreselijk saai. LEL en de Miglia zijn véél mooier. Ik had echt zoiets van, tja, maak maar af, interesseert me verder niet waar ik uitkom. Inderdaad, een deceptie. Mocht je tijd hebben en zin om erover te lezen: PBP HenkV op Bikeplanner. Daar lees je het voorbericht, de reacties tijdens de rit en m'n verslagje achteraf.

Dat tijden afnemen is logisch maar vergeet niet dat ook de pauzetrijden geteld worden. De 1é 7 uur is geen controle en daarna moet je stempelen. Dat kost veel tijd want tussen de plek waar je de fiets moet laten en waar je moet stempelen is een aardige wandeling. Dan moet je broodjes kopen, bidons vullen, toilet etc en de tijd loopt maar door dus je gemiddelde zakt volautomatisch... Zuivere fietstijd heb ik 27kmh gereden bij 1232km en 11500 hoogtemeters.