Gazelle Champion Mondial project
Wederom een mooie gazelle erbij op het forum.
Fijn dat het chroomwerk op zowel de voorvork als de liggende achtervorken nog in goede staat verkeerd. Wat betreft de roest zit je vooral met het probleem hoe de plekjes als ze weer schoon zijn een kleurtje te geven, ik hoop dat iemand hier een oplossing voor weet want ik zit met een zelfde soort probleem. Overigens ben ik ook wel benieuwd waarom er bij de punten waar de framebuizen de lugs ingaan bij veel oude frames "gemarkeerd" is met een lijntje in een andere kleur.
Fijn dat het chroomwerk op zowel de voorvork als de liggende achtervorken nog in goede staat verkeerd. Wat betreft de roest zit je vooral met het probleem hoe de plekjes als ze weer schoon zijn een kleurtje te geven, ik hoop dat iemand hier een oplossing voor weet want ik zit met een zelfde soort probleem. Overigens ben ik ook wel benieuwd waarom er bij de punten waar de framebuizen de lugs ingaan bij veel oude frames "gemarkeerd" is met een lijntje in een andere kleur.
Had ik kunnen weten natuurlijk. Even zo'n cranktrekker gekocht vanmiddag en ze zijn eraf inmiddels.
@rubenio: chroomwerk is weinig mis mee inderdaad, maar de roestplekken zijn toch best wel veel en soms aardig groot. Wie heeft ideeën om dit op te knappen?
Verder nog een vraag: De aluminium delen (stuur, stuurpen, cranks) zijn vrij dof geworden. Hoe krijg ik deze weer mooi schoon / netjes?
En dan nog een vraag: Aan de rand van het brackethuis aan de linkerkant (zie foto boven) zit ook de nodige roestvorming. Ik wil eigenlijk het bracket verwijderen, om alles goed schoon te maken. Zou het kunnen dat ik door de roest vervolgens het bracket er niet meer goed in krijg? Dan laat ik het liever zitten namelijk.
Om het bracket los te maken heb ik waarschijnlijk weer een aparte tool nodig? Met zo'n haak?
Nou ja, mijn gereedschaps collectie wordt weer mooi uitgebreid in elk geval.
@rubenio: chroomwerk is weinig mis mee inderdaad, maar de roestplekken zijn toch best wel veel en soms aardig groot. Wie heeft ideeën om dit op te knappen?
Verder nog een vraag: De aluminium delen (stuur, stuurpen, cranks) zijn vrij dof geworden. Hoe krijg ik deze weer mooi schoon / netjes?
En dan nog een vraag: Aan de rand van het brackethuis aan de linkerkant (zie foto boven) zit ook de nodige roestvorming. Ik wil eigenlijk het bracket verwijderen, om alles goed schoon te maken. Zou het kunnen dat ik door de roest vervolgens het bracket er niet meer goed in krijg? Dan laat ik het liever zitten namelijk.
Om het bracket los te maken heb ik waarschijnlijk weer een aparte tool nodig? Met zo'n haak?
Nou ja, mijn gereedschaps collectie wordt weer mooi uitgebreid in elk geval.
Bianchi 1885, Centaur compact, Campagnolo Scirocco
bracket zou ik er gewoon uithalen en dan de pot schoonmaken met een roestverwijderings-spray. En vervolgens even overal lekker nieuw vet in 
Oppervlakkige roestplekken kun je vaak verwijderen met een polijstpasta, bijvoorbeeld Commandant. Werkte bij mij succesvol bij de opbouw van de gratis RIH (voor topic, zie zoekfunctie). Daarna in de autowax om de lak weer te laten glanzen.
Oppervlakkige roestplekken kun je vaak verwijderen met een polijstpasta, bijvoorbeeld Commandant. Werkte bij mij succesvol bij de opbouw van de gratis RIH (voor topic, zie zoekfunctie). Daarna in de autowax om de lak weer te laten glanzen.
Bianchi 1885: Bij een Italiaanse racefiets krijg je de moraal er gratis bij!
Ben druk bezig met het verzamelen van onderdelen. Ook druk met het schoonmaken van de onderdelen welke hergebruikt worden. Wil eigenlijk een vruin zadel en een bruin stuurlint, lijkt me mooi.
Zadel: Vind het zadel wat er nu op zit wel mooi, is een Cinelli Unicanitor. Maar het ziet er niet meer uit. Heeft iemande ervaring met het opnieuw (laten) bekleden van een fietszadel?
Stuurlint: Het enige bruine stuurlint wat ik kan vinden is van brooks, maar vind 40 euro voor een stuurlintje te gek voor op een low budget fietsje.
Zadel: Vind het zadel wat er nu op zit wel mooi, is een Cinelli Unicanitor. Maar het ziet er niet meer uit. Heeft iemande ervaring met het opnieuw (laten) bekleden van een fietszadel?
Stuurlint: Het enige bruine stuurlint wat ik kan vinden is van brooks, maar vind 40 euro voor een stuurlintje te gek voor op een low budget fietsje.
Bianchi 1885, Centaur compact, Campagnolo Scirocco
Mods, kan dit draadje al verplaatst worden naar de singlespeed afdeling?
Heb nog een vraag voor de singlespeed kenners. Er zit nu een suntour freewheel op, zie foto. Hoe maak ik hier het makkelijkst een singlespeed van? Kan iemand me trouwens vertellen hoe ik de tandwielen hier van af krijg?
[img=http://www.rvanesch.nl/wp-content/galle ... medium.jpg]
Even een hele andere vraag: hoe meet ik de steek van een crank?
Bedankt alvast voor de input.
Heb nog een vraag voor de singlespeed kenners. Er zit nu een suntour freewheel op, zie foto. Hoe maak ik hier het makkelijkst een singlespeed van? Kan iemand me trouwens vertellen hoe ik de tandwielen hier van af krijg?
[img=http://www.rvanesch.nl/wp-content/galle ... medium.jpg]
Even een hele andere vraag: hoe meet ik de steek van een crank?
Bedankt alvast voor de input.
Bianchi 1885, Centaur compact, Campagnolo Scirocco
@ciclista: bedankt voor het aanbod! Je woont niet echtbij me om de hoek (Putten), maar ik hou het in gedachten. Kun je me ook vertellen hoe ik de tandwielen van het freewheel af krijg? Ik dacht dat het zou lukken met twee kettingzwepen, maar dit lukt niet. Of zitten de tandwielen nou zo knettervast dat ik ze niet los krijg?
Bianchi 1885, Centaur compact, Campagnolo Scirocco
Ok, dank voor de info. Heb onderstaand freewheel in gedachten, dit is een 20 tands. Mijn voorblad is 42 en heb dus die 20 wel nodig, wil met de kar gaan fietsen. Past zo'n freewheel altijd op mijn naaf, of heb je hier ook weer verschillen in?
En hoe krijg ik de juiste kettinglijn, deze is eigenlijk niet te beïnvloeden op deze manier?
[img=http://www.m-gineering.nl/esjot.jpg]
En hoe krijg ik de juiste kettinglijn, deze is eigenlijk niet te beïnvloeden op deze manier?
[img=http://www.m-gineering.nl/esjot.jpg]
Bianchi 1885, Centaur compact, Campagnolo Scirocco