Fiets.nl

Vorige week op Mallorca nog eens een discussie gevoerd met iemand (Triathleet) die melde dat hij veel sneller en makkelijker een Tube kon wisselen dan een binnenband van een clincher en daarnaast melde dat als je bij de Clincher een kapotte buitenband hebt je geen opties hebt.

Ik vond zijn uitleg geloofwaardig en denk dat de meeste (vooral toerfietsers) gewoon geen ervaring met Tubes opleggen hebben. Dat gezegd is het tube verhaal wel een stuk duurder.

Dezelfde persoon vond trouwens dat mijn Kuiper FCC50 heel mooie wielen waren voor de prijs.

waardoor komt het eigelijk dat sommige velgen zo'n zoemend geluid hebben over het asfalt. Is dat alleen bij full carbon of ook bij carbon met aluminium remrand?

Beste Richard,

Ik heb ze bij Hopmans in Bergen op Zoom gehaald.

Ze zoemen ook, als ik tenminste mijn fietsmaten mag geloven. Zelf hoor je er weinig van omdat ik er boven op zit, af en toe kan je het horen, bijvoorbeeld als je door een smal straatje rijdt en het geluid weerkaatst. Je hebt er verder niets aan. Het gaat uiteindelijk toch om rijeigenschappen, gewicht en duurzaamheid.

dat zoeven komt door de "klankkast" die de holle velgen zijn. cosmic carbones doen het ook. ik vind het wel degelijk een pre. je gaat er theoretisch niet harder van (net als van een lelijke fiets), maar als ik de keuze heb, kies ik toch voor zoevende wielen (en een mooie fiets!)

overigens zoeven hoge velgen in het algemeen meer dan lage (grotere klankkast), zijn in het algemeen aerodynamischer, dus meer zoeven = meer snelheid

Dat zoemend geluid heeft te maken met het gelijden van de luchtstroom .
Daarvoor dienen die aero wielen dan toch he.

Ik heb het ook met mijn dt swiss RR1.2 velgen dus het is idd niet voorbehouden aan carbon

ik hoor zelfs mn brede spaken echt veel meer door de lucht "snijden" dan ronde...