Fiets.nl

Ik zag net op blog van tour-magazin dat de Marchisio Tension X100 net een nieuwe voor en achternaaf hebben gekregen. Oversized alu voornaaf en 2-1 gespaakt achterwiel. Eigenlijk gelijk aan de duurdere Zefir X100 race maar dan zonder de alu/carbon vooornaal.

Als ik moest kiezen dan wist ik het wel. De rijeigenschappen van de Zefir X100 zijn namelijk subliem. En je weet in ieder geval zeker dat ze langer meegaan dan vergelijkbare producten van Mavic.

ok, maar de Marchisio's zijn wel weer boven mijn budget. Helemaal als ze een vernieuwde versie hebben.
Ik heb ze wel voor 399,- gezien bij bikezone, dacht ik, maar dat zal wel een oudere versie zijn dan.

Ik zie op de site van de nederlands importeur (grifotrade) een adviesprijs van
€ 466,00. De foto laat nog wel de oude versie zien. Wat lloout betreft moet je bij de Zefir x100 race kijken voor een idee over de nieuwe versie van de Tension.

Ik zou gewoon de importeur bellen en vragen wie de nieuwe versie op voorraad heeft of krijgt. En gewoon lekker een prijs uitonderhandelen. Dan heb je denk ik minimaal eenzelfde prijs als voor een Mavic elite bij Hopmans of andere prijsvechters.

Je hebt dan een wielset die orgineel en hoowaardig is. tevens kan je de body zonder gereedschap afnemen. Op deze wijze kan je wisselen met body's met verschillende cassettes.

Ik doe dat ook tussen de wielset van mijn vriendin (X75 light)en die van mij (X100 race). Zij heeft 9 speed campa en ik 10 speed campa. Maar dat kan ook shimano - campa of shimano - shimano zijn.

Trouwens net even wat aan het freubelen geweest. Weet nu ook hoe ik een foto kan uploaden.

[/]

Ziet er gelikt uit, maar met originele onderdelen moet er weer niets kapot gaan, anders zit je weer met giga wachttijden voor bijv. 1 spaak.

giga wachtijden zijn meestal het gevolg van een importeur/distributeur die geen voorraad wil houden.

Heb ooit met een voorgaande wielset ooit een clubgenoot gehad die zijn trapper in mijn voorwiel duwde. De gebroken spaak als het gevolg hiervan was binnen twee dagen bij mijn dealer en een dag later was het wiel weer gebruiksklaar.

Kan alleen uit ervaring spreken. Heb over fulcrum en mavic wel andere verhalen gehoord. Geen spaak op vooraad bij importeur en inderdaaf giga levertijd.

Marchisio laat haar spaken trouwens maken bij Sapim.

Ik weet iig wel waar jij je aandelen hebt

Ben er nog steeds niet over uit. Aandelen of niet, alle info is welkom. Sapim levert toch ook aan Easton? Die zijn ook niet een van de snelste, las ik.

Als je nu wilt beslissen en op safe wilt spelen haal je gewoon de Fulcrum 3.

De echte ervaringen, denk ook aan duurzaamheid, van de Elite 2009 zal nog wel even op zich laten wachten (en het nog maar de vraag is of ze stijver dan de 2008 zijn).

Das waar, t is nog een beetje kort voor de Elite 2009 om zich te bewijzen. En de R3's zijn nu wel aantrekkelijk. Ook qua prijs. Dus misschien na die gekke-zuid-nederlandse-feestdagen naar Hopmans, even lekker shoppen.

Ik ben erg benieuwd naar de nieuwe elite's. Ik krijg ze ook op mijn nieuwe fiets. Ik hoop dat ze wel stijf zijn, itt de 2008 versie in de test.

Edit: Zijn er inmiddels al wat meer meters gemaakt met deze wielen? Ik begrijp dat het nog te kort is voor een duurzaamheids oordeel, maar wat zijn de ervaringen tot nu toe? En heeft iemand ook met zowel de oude als nieuwe versie gereden om een vergelijking te kunnen maken?

ik overweeg nieuwe wielen te kopen: en aangezien ik al 5 jaar met de vorige ksyrium elitewielen rijd zonder veel problemen ( 1-maal kogellagers vervangen in voorwiel) voor de rest zelfs nog nooit mijn wiel moeten laten rechten zou ik de nieuwe lichtere ksyriums willen aanschaffen.
Nog steeds niemand met recente ervaringen?

Ik rij met de 2008 versie en heb er geen klagen van.
En ik ben 100+.