Fiets.nl

Ik ben zelf bijna 2 meter en weeg ongeveer 80 kg. Ik rijd momenteel ook op askiums uit 2008. Op zich op het vlakke geen beroerd wielsetje. Maar met stevig klimmen in de Alpen en Pyreneeën merk je wel dat het een redelijk slappe wielset is. Daarom ga ik zelf dit jaar op zoek naar een ander setje.

Ik rijd sinds 3 maanden met de Aksium wielset van Mavic. Ik weeg 101 kg.
Vorige maand heeft tijdens een tourtocht het voorwiel het begeven, alle spaken zijn in er in een fractie van een seconde uitgesprongen waardoor ik met 40 km/h met mijn gezicht op het asvalt terecht ben gekomen, resultaat: 2 weken ziektewet, hersenschudding en 10 littekens in mijn gezicht!
Ik raad iedereen ten sterkste af met Mavic aksium te rijden als je boven de 90 kg weegt!
Ik ga nu voor de handgespaakte 36 spaaks velgen en niets anders!

En al eens aan Fulcrums gedacht?Krijgen overal vrij goeie commentaren.Weet wel niet welk gewicht ze aan kunnen.Ik ben zelf 85 kg en rij met Eastons 90 SL en tot nu toe(5000km) zeer tevreden.Maar als ik dan veel andere commentaren lees i.v.m.spaakbreuk bij de Eastons is het toch wel bang afwachten.

Sta hier toch van te kijken,

Ik rijd nu ruim een jaar met aksiums ( zo'n 10.000 km) en eigenlijk geen enkel probleem mee gehad. Ik weeg zelf rond de 90.

Klopt het verhaal dat wanneer je erg licht bent (63 kg), het eigenlijk niet uitmaakt met wat voor wielen je rijdt omdat je het verschil toch niet merkt? Of is dit niet helemaal waar? De fiets die ik besteld heb, heeft namelijk Mavic Aksium wielen, en ik zit nog een beetje te twijfelen of ik die niet om moet wisselen voor setje Eastons of Fulcrums. Zeker na het lezen van dit topic.

Het zal wel iets uitmaken met 63 kg, alleen heb je inderdaad minder last van aan tekort aan sterkte en stijfheid. Ik zou het een beetje overbodig vinden om instap Mavics om te ruilen voor instap Eastons of -Fulcrums. Dat zet weinig zoden aan de dijk. Het wordt pas zinnig als je een niveau beter neemt. Het ding wordt niet alleen (wat) stijver, maar ook lichter. Gewicht (zo is mijn ervaring), geeft wel heel snel een ander rijgevoel. En met 63 kg (zo is het ook wel weer) kun je moeiteloos hele lichte velgen rijden.

Ok, bedankt. Ik denk dat ik de Mavic Aksium wielen er eerst maar in laat zitten. Kan ik later altijd nog iets anders er in zetten, en de Mavics als reservewielen houden.

Sinds een paar weken heb ik een nieuwe fiets met standaard Shimano S-10's eronder. Fiets fantastisch, maar die wielen...
Moet zeggen, heb nog niet langs de kant gestaan (mag ook wel, na een paar honderd km), maar er is nu al een lichte slag in het achterwiel te zien. Ook remt het wiel, wellicht door de slag, onregelmatig.
Nu was ik al van plan snel nieuwe wielen aan te schaffen, na het verhaal van "Trek in Fietsen!" zet ik daar wellicht wat meer snelheid achter. Tijdens het rijden trouwens weinig last van 'slapheid', maar ja, ik rij alleen vlak terrein en dankzij het weer erg rustig in de bochten.
Toch ook nog een plus punt: de wielen zijn echt absoluut onhoorbaar, geen vrijloopratel of wat dan ook. Ben trouwens ook 2m+ en weeg 90+.

Ik heb in 2006 een fiets gekocht met Aksium wielen erin. Ondertussen ben ik 22000km verder en heb kleine scheurtjes in het achterwiel. Ik weeg +-85kg en ben een rustige rijder. Voor mij geen Aksium meer. Ik denk nu aan DT Swiss 1900. Iemand ervaring met deze wielen?
Fanny

iemand ervaringen met de 2010 aksiums? ik weeg ook ongeveer 100kg en moet nu een setje kiezen voor in mijn nieuwe fiets, zitten r500wielen in maar betaal 80 extra voor aksiums, kan ik dan beter fulcrum 7 of 5 kiezen? Naast gewicht ook erg veel vermogen....

Aksiums(2010) en fulcrum racing 7 maken elkaar niet gek veel. Beide prima no-nonsense wielsets. Ze blijven heel, zijn niet super stijf en zien er medium-fancy uit.
Gewoon prima wieltjes allebei.