Fiets.nl

Dogestyle schreef:Corima remblokken? Geluidloos, slijtvast en prima remkracht...

Totdat je in een regenbui terecht komt dan remmen de kurken blokken van corima voor geen meter,heb swisstop(lightweight) deze remmen onder alle omstandigheden perfect zonder te krijsen.

Ik rijd met de gele Swizztop blokjes op mijn Corima winium en dat geluid heb ik af en toe bij stevig remmen en die kurk blokjes heb ik ook maar nog nooit geprobeerd ze zien er nl erg fragil uit.
Maar als het regent remt geen enkele carbon velg!

bij mij piepen de corima remblokken op een wielset anders aardig, ook als is het droog. Ze remmen overigens wel top en ik vind ze behoorlijk slijtvast

Met regen remmen de swisstop toch behoorlijk goed,heb nu Campa(carbon) blokken deze remmen ook zeer goed bij droog weer(nog geen ervaring met regen).

Tja, ik rij nu met BBB en deze remmen goed. Maar de voorrem krijst echt enorm. Waar moet je nu eignelijk op letten bij afstellen?

- Zij aanzicht: blok parallel aan velgrand, of niet?
- Bovenaanzicht: blok parallel aan velg, of niet?
- vooraanzicht idem???

Ik knijp zelf altijd gewoon de rem in zet het blokje zo dat ik zoveel mogelijk velgrand raak en draai de boel vast. Maar dat is blijkbaar niet goed.

Hoi,

Corima blokjes in de plensende regen remmen niet. Absoluut niet.

Krijsen doen ze niet als je ze maar mooi parallel aan de remrand afstelt.
Ze zijn superlicht en je kan er best een jaartje mee dat wel.
Wel best even mooi lichtjes afschuren met een Scotchbrite keukensponsje want ze verglazen vrij makkelijk.
In een notendop, mooi weer remblokjes. Licht en goed moduleerbare remkracht.

Ik hoor overigens meer en meer positieve berichten over de nieuwe Campa blokjes voor carbonvelgen (BR-RE701/2) die ook kurk bevatten in de mix.

Iemand ervaring mee?

Ciao,

Hoe krijg ik de remblokjes zo afgesteld dat de voorkant van het blokje de velg eerder raakt?
Vandaag gilden de blokjes door de Ardennen en het irriteerde enorm.

Het zijn carbon Kuiper wielen met kuiper blokjes.

Ik doe het zo:

Men neemt een tie wrap van ongeveer 1 mm dikte. Die doe je tussen de achterkant van je remblokje en de velg. Dan knijp je met de remhendel de rem dicht, zodat de tie wrap niet kan verschuiven en het remblokje goed tegen de velg zit. Nu schroef je het remschoentje vast. (Uiteraard eerst het remblokje recht op het remvlak zetten.) Als het goed is heb je nu een toe-in van 1 mm (oftewel, als de voorkant van het remblokje de velg raakt heeft de achterkant van het blokje nog 1 mm ruimte over tussen blokje en velg.)

Overigens gebruikt ik SwissStop Yellow King remblokken icm mijn Kuipers. Als je de remblokjes dan goed afstelt piepen ze niet. Alleen als je met je voorrem heel hard remt.

niels1979 schreef:Hoe krijg ik de remblokjes zo afgesteld dat de voorkant van het blokje de velg eerder raakt?
Vandaag gilden de blokjes door de Ardennen en het irriteerde enorm.

Het zijn carbon Kuiper wielen met kuiper blokjes.

Je kan dit doen om bij de achterkant van het blokje een tanden stokertje tussen het blokje en de velg te doen.

Bedankt beide. Inmiddels de remmen zo afgesteld en morgen even testen.