Fiets.nl

Hallo,

ik heb inmiddels de naaf uit elkaar. The hard way. Ik probeerde de buitenste krans eraf te tikken, en toen viel vanzelf het buitenste plaatje eraf, toen kon ik alles uit elkaar schroeven.
Omdat de tandwielen ook aan vervanging toe zijn (zeker nu), heb ik bedacht
deze aan te schaffen.

Meteen een potje lagervet gekocht. Als de cassette gekocht is, ga ik alles weer in elkaar draaien, en dan mezelf tracteren op een hands-on cursus wielen spaken.

Die pignon op de foto is een pignon die je op een naaf schroeft en niet hetzelfde systeem als je hebt. Gaat dus niet werken! Laat idd ff foto's zie van de boel uit elkaar, want met schoonmaken en invetten kun je hem waarschijnlijk wel weer gebruiken. Als je hem nu tenminste niet kapot getikt hebt... :s

Kapot getikt. In elk geval de buitenste krans, maar zoals veel al gezien hebben, lijkt het 6vit geweest te zijn, ofwel er mist een afsluitring. Ik hou in elk geval schroefdraad over.

Ik zal vanavond een foto van de naaf uploaden.

Zou ik hier wel iets aan hebben? Of is nu nog niet te zeggen?

Jammer dat ik to 1700 moet werken...

Maar dat is minder leuk, heb ik besloten. Vakantiegeld wordt bijna gestort.

Erm. Nope, heb je niks aan. Is allemaal te modern... Je hebt losse kransjes nodig die je op je body schuift/schroeft en dit is ook een freewheel dat je aan de naaf schroeft...

Bij gebrek aan uploadmogelijkheden, onderstaand afbeelding, de rechter. Dat is hem.
[img=http://www.sheldonbrown.com/images/freewheel-vs-k7.jpg]

Inmiddels heb ik denk ik de naaf opgegeven, en ga op zoek naar een nieuwe naaf

Waarom heb je de naaf opgegeven? DIe kun je prima reviseren hoor! Gewoon alles losdraaien, schoonmaken en weer monteren. Veel minder gedoe dan opnieuw spaken.

Omdat ik wel nieuwe kransjes kan vinden op internet, maar voor de 'freehub'geen exemplaar kan vinden, wel een met de naaf erbij.

En, de spaken liggen netjes in tweeen geknipt in de vuilnisbak. Waar ben ik aan begonnen...