@Enrico-S-works,
Bedankt voor je uitleg,ben er al mee aan de slag gegaan en werkt goed.
Groeten Toon
Polar cs600 of EDGE305 (Bundel)
Ik twijfel ook nog tussen de polar CS600 en de edge 705. Vraagje : kan de cadansmeter op de achtervork gemonteerd worden van die polar, zoals bij de edge?
mvg
bruno
mvg
bruno
trek x 500 2008
red bull pro sl ultegra 2010
rose trekking multisport 2011
https://picasaweb.google.com/picomadone/" onclick="window.open(this.href);return false;
red bull pro sl ultegra 2010
rose trekking multisport 2011
https://picasaweb.google.com/picomadone/" onclick="window.open(this.href);return false;
havana
30 jul 2008 12:27
Bij de CS600 kan dat, bij goedkopere modellen hangt het erom of het signaal sterk genoeg is.
-
Livio Livius
- Forum-lid HC
- Berichten: 5547
- Lid geworden op: 06 sep 2006 15:10
Geen enkel probleem bij de CS600, heb het zelf ook.
What makes the boat go faster?
timper schreef:Ik twijfel ook nog tussen de polar CS600 en de edge 705. Vraagje : kan de cadansmeter op de achtervork gemonteerd worden van die polar, zoals bij de edge?
mvg
bruno
Geen enkel probleem, de W.I.N.D sensoren hebben een bereik van enkel tientallen meters.
Okay, merci...Met die Polar lijken er heel weinig problemen te zijn en alles wat (voor mij) nuttig is staat erop; maar die edge 705 trekt ook echt mijn aandacht. Heb er al heel wat over opgezocht en gelezen, en hier en daar lees je dat hij soms onstabiel is en uitvalt. Van een eigenaar hoor ik dat dit vooral door verkeerd gebruik is (qua gps-functie dan).
trek x 500 2008
red bull pro sl ultegra 2010
rose trekking multisport 2011
https://picasaweb.google.com/picomadone/" onclick="window.open(this.href);return false;
red bull pro sl ultegra 2010
rose trekking multisport 2011
https://picasaweb.google.com/picomadone/" onclick="window.open(this.href);return false;
Het uitvallen van de Edge 705 was een probleem, na updaten van software komt dit niet meer voor.
De gecombineerde snelheidsmeter van Garmin past niet op iedere achterbrug. De combinatie van mijn Roubaix en Fulcrum R1 wielen is een gevalletje waar het echt niet te monteren is.
De gecombineerde snelheidsmeter van Garmin past niet op iedere achterbrug. De combinatie van mijn Roubaix en Fulcrum R1 wielen is een gevalletje waar het echt niet te monteren is.
Canyon Endurace SLX DISC 8.0 Di2
Niner RLT 9 RDO
Grand Canyon SLX 9.0
SW Roubaix
SW Epic
Niner RLT 9 RDO
Grand Canyon SLX 9.0
SW Roubaix
SW Epic
Refie schreef:Het uitvallen van de Edge 705 was een probleem, na updaten van software komt dit niet meer voor.
De gecombineerde snelheidsmeter van Garmin past niet op iedere achterbrug. De combinatie van mijn Roubaix en Fulcrum R1 wielen is een gevalletje waar het echt niet te monteren is.
Oei, ambetant...geen oplossing voor gevonden?
trek x 500 2008
red bull pro sl ultegra 2010
rose trekking multisport 2011
https://picasaweb.google.com/picomadone/" onclick="window.open(this.href);return false;
red bull pro sl ultegra 2010
rose trekking multisport 2011
https://picasaweb.google.com/picomadone/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
ericpeters
- Forum-lid HC
- Berichten: 4217
- Lid geworden op: 10 jul 2006 18:43
De Edge 305 bundel is momenteel ongeveer 100 Euro goedkoper als de CS600 bundel met cadans en interface, de Edge 705 Bundel kost ongeveer hetzelfde als de CS-600 bundel.
Je moet de Polar kopen als je hem mooier vind of als je (onterecht) gelooft dat de hartslagmeting van polar beter is. Of als je de Edge te groot vind.
De Edge 305 kan op "own zone" na alles wat de CS 600 kan maar heeft daarnaast GPS, Auto lap, virtual partner, simpele routing, zelfcalibrerende hoogte meting en wielomtrek en courses. Lijkt me een absolute no brainer.
De 705 kan nog meer.
Een nadeel van de EDGE is dat je ze vaker moet opladen, maar aangezien ik zelf altijd na elke rit mijn data overdraag, en dus ook oplaadt heeft dat praktisch geen waarde.
Een echt nadeel kan zijn dat ze na aanzetten altijd hun GPS positie moeten zoeken, de 305 doet hier soms 2 minuten over, de 705 slechts luttele seconden. Maar dit is altijd nog sneller dan het own zone protocol wat je moet uitvoeren, als je tenminste die functie wil benutten.
Het Polar own zone systeem (berekenen van je hartslag zones voor de huidige) schijnt heel goed te werken (hier is op Nederlandse instituten onderzoek naar gedaan) maar in de praktijk vind ik het heel onhandig en dus gebruik ik het nooit.
Je moet de Polar kopen als je hem mooier vind of als je (onterecht) gelooft dat de hartslagmeting van polar beter is. Of als je de Edge te groot vind.
De Edge 305 kan op "own zone" na alles wat de CS 600 kan maar heeft daarnaast GPS, Auto lap, virtual partner, simpele routing, zelfcalibrerende hoogte meting en wielomtrek en courses. Lijkt me een absolute no brainer.
De 705 kan nog meer.
Een nadeel van de EDGE is dat je ze vaker moet opladen, maar aangezien ik zelf altijd na elke rit mijn data overdraag, en dus ook oplaadt heeft dat praktisch geen waarde.
Een echt nadeel kan zijn dat ze na aanzetten altijd hun GPS positie moeten zoeken, de 305 doet hier soms 2 minuten over, de 705 slechts luttele seconden. Maar dit is altijd nog sneller dan het own zone protocol wat je moet uitvoeren, als je tenminste die functie wil benutten.
Het Polar own zone systeem (berekenen van je hartslag zones voor de huidige) schijnt heel goed te werken (hier is op Nederlandse instituten onderzoek naar gedaan) maar in de praktijk vind ik het heel onhandig en dus gebruik ik het nooit.
havana
30 jul 2008 16:21
"Own zone" is compleet waardeloos en zinloos, daar hoef je geen Polar voor te kopen.
De reden waarom ik met Polar rijd en niet met een Garmin is dat zo'n ijskast aan je stuur er niet uitziet. Bovendien gebruik ik die GPS functie toch niet, als ik een tocht wil maken naar een onbekend gebied dan neem ik wel een kaart mee.
De reden waarom ik met Polar rijd en niet met een Garmin is dat zo'n ijskast aan je stuur er niet uitziet. Bovendien gebruik ik die GPS functie toch niet, als ik een tocht wil maken naar een onbekend gebied dan neem ik wel een kaart mee.
havana schreef:...als ik een tocht wil maken naar een onbekend gebied dan neem ik wel een kaart mee.
Succes in Belgie dan
Ik zal even het hele verhaal vertellen: vorige week een paar dagen naar Limburg geweest om Steven Rooks Classic (160km) en Limburgs Mooiste (150km) te fietsen, aangezien we die gemist hadden.
Limburgs Mooiste: goed te doen met kaart (want bijna helemaal in NL)
Steven Rooks Classic: drama, niks staat aangegeven, zelfs stuk moeten afsteken om nog enigzins op tijd in 't appartementje te komen. Toen zag ik de handigheid van een GPS wel in
.Ook voor de voorbereiding lijkt 't me handig, je laadt even zo'n .gpx file in en je kunt gaan, anders moet je kaarten kopen, routes intekenen, etc.
-
ericpeters
- Forum-lid HC
- Berichten: 4217
- Lid geworden op: 10 jul 2006 18:43
De vrouw van een collega van mij heeft onderzoek gedaan naar Own Zone waarbij over langere termijn en bij veel proefpersonen de Own Zone berekeningen werden vergeleken met metingen zoals die bij sportkeuringen op een fietsergometer worden gedaan. Conclusie was dat dit vrijwel dezelfde resultaten gaf. Neemt niet weg dat ik het ook onbruikbaar en zinloos vind.
Wij hebben trouwens heel vaak cola, boter en broodbeleg in onze ijskast staan, het gaat me niet lukken dit in mijn Gamin te stoppen.
Wij hebben trouwens heel vaak cola, boter en broodbeleg in onze ijskast staan, het gaat me niet lukken dit in mijn Gamin te stoppen.