Andere cassette of een kleiner voorblad?
Ik merk wel dat je zelf geen compact rijdt scepticus want bij 30 km/h naar het buitenblad dan ben je ook bij een 50 wel erg aan het harken. Als je even de feiten bekijkt en je neemt een trapfrequentie van 100 als uitgangspunt dan kun je met een 39 x 14 ruim 35 rijden en het vanaf daar gemakkelijk oppikken met 50 x 18 (is ook ruim 35 km/h) Dit alles zonder dat de ketting te scheef komt te liggen. Ik geef je helemaal gelijk in het feit dat wat overlap prettig kan zijn maar zie tegelijkertijd niet het nut in van het hebben van bijv. effectief 10 versnellingen op een 2 x 10 fiets.
No pain no gain, no guts no glory!
scepticus
23 mei 2007 01:29
Klopt, ik rij met een superouderwetse 42-52 + 13-23
Overigens, sinds ik ook singlespeed en fixed rij doe ik een stuk minder moeilijk over altijd netjes 100 omwentelingen draaien, stapjes tussen verzetten en de grootte van het versnellingsbereik enzo. Van af en toe 50 of 150 rpm draaien ga je absoluut niet dood. Je benen kunnen veel meer dan je ooit voor mogelijk had gehouden
Overigens, sinds ik ook singlespeed en fixed rij doe ik een stuk minder moeilijk over altijd netjes 100 omwentelingen draaien, stapjes tussen verzetten en de grootte van het versnellingsbereik enzo. Van af en toe 50 of 150 rpm draaien ga je absoluut niet dood. Je benen kunnen veel meer dan je ooit voor mogelijk had gehouden
"Shirtje korte mouwen € 200, c'est pas normal!"
Ik wil ook niet beweren dat je dood gaat als je trapfrequentie anders is dan 100. Voor één is dit te licht voor de ander wellicht te zwaar. Ik moest alleen wel uitgaan van een bepaalde frequentie anders moet ik 100 berekeningen maken en TS gaf zelf aan tussen 95 en 102 te trappen dus vandaar. en over 100 gesproken dit rekent wel het gemakkelijkste.
No pain no gain, no guts no glory!