Fiets.nl

vandaag ketting eraf terwijl ik net optrok om in het spoor van een brommer te komen. Tegen 40/h á la armstrong met mijn lies op mijn bovenbuis. Voet uit de pedaal, en over mijn voet gereden. Niet gebroken, wel ernstig verstuikt, en dus zeker een week of 2 aan de kant...

je hebt dan nog geluk gehad, maar toch speitig van je voet.

Ik mag morgen trouwens uit de plaaster en dan aan de kiné beginnen. Dit zal geen lachertje worden(naar het schijnt zeer pijnlijk), maar het einde is in zicht en het begin van het fietsen ook:D

veel beterschap met je elleboog gewenst! kine is een werk van lange adem, en zeker voor een ellenboog.

[quote="maus_1990"]sterkte Davy waren wel veel valpartijen in alle categorieën,,, Junioren waren er ook regelmatig wat, maar ook door de meest onnozele dingen zag ik ze onderuit gaan,,, ik hoorde btw dat bij jullie 4 renners met ambulance in Exloo waren afgevoerd...[/quote]


ja . hele domme valpartijen indd, eentje lag naast me die ook naar het ziekenhuis moest, heel ze geziccht onder bloed, maar tanden door zijn lip enzo, en hij kon ook niet echt overeind komen, er was iemand over zijn gezicht gereden, waardoor die ander ook viel en du nog eens die fiets op hem kreeg ook,
ik ben gister bij mijn fm geweest, en ik moet een nieuwe velg (had k zelfook al bed8 maar toch,)alleen vind ik het niet echt waard om er ee nieuwe in te zetten, dus als iemand nog een oud model cosmic achterwiel over heeft, of alleen de velg, laat t ff weten

Ik ben gisteren voor het eerst na 6 weken weer kunnen gaan rijden en ik moet zeggen dat het verschrikkelijk deugd deed. De afstand was er wel net over(102km) en ik was dan ook compleet leeg als ik thuiskwam. Ik voelde mijn elleboog nog wat, vooral op kasseistroken en putten was het pijnlijk, maar anders was het goed te doen.
De kine valt ook goed mee.
Ik heb nu wel een zeer groot litteken op mijn elleboog, maar dat trekt ook wel wat weg en sommige vrouwen vinden dat sexy hé;):D

het was voor mij gisteren ook raak.
gleed zonder enige reden onderuit in een bocht, hij was droog en verder 1 klein plekje modder waar ik blijkbaar overheen fietste.
geleed ongeveer 4a 5 meter door. zelf heb ik de nodige schaafwonden op de knie,
heup en schouder. ik heb me blijkbaar opgevangen met mijn linker hand. snatuurlijk op het verste punt van het rondje waardoor ik nog 40km moest fietse voordat ik thuis was. schade aan de fiets: schifter en stuur+ lintje naar de kl*te.
door het trillen op het stuur van van mijn hand dachten ze dat hij mischien gebroken was. Viel achteraf gelukkig mee zwaar gekneusd.

ps kan niet goed typen en heb dyslexie

jaja het is zover
gisteren in de koers in kampenhout (belgie gevallen)
het was een stuk kasseien
in de 1ste ronde een regenbui waardoor de kasseien nat worden .
en jwl we rijden da kasseien op ik denk nog oppassen seves val je
ja in de laatste bocht van 90 ° ik rijdt de bocht in schuift mijn voorwiel weg mijn fiets de hekken(van een werf) in gevolg die achter mij ook tegen de grond
ik mijn fiets uit dat hek staat me linkerschifter scheef wil ik met me rechterhand die recht kloppen voel ik pijn in me hand . dus ik de fiets op met scheve schifter .
terug naar het peleton . ik kon niet meer schakelen met de pijn in men duim.
dus ik aan de finish gestopt mij laten verzorgen mijn hand ingeteept.
ze zeiden als men hand vandaag nog zo dik was dat ik foto's moest laten namen.
ik de dag erna naar de dokter foto's laten nemen.
wat blijkt mijn duim gebroken. eerst 1 week in open gips volgende week vrijdag een ganse gips (dus 4 weken gips).
schade : gebroken duim , geschaafde nieuwe flite zadel met carbon rail.

zouw ja met gips mogen wedstrijdt rijden als je dit kan ???
Ik ben wel van belgie .
weet iemand meer
grtz joren

dan zal ik mijn valpartijen van vorige week vrijdag er ook maar nog ff bijzetten voor de verzameling

Internationale Driedaagse van Bladel
Vrijdag 2x onderuit gegaan op een BREDE f*cking provinciale weg, tweebaans, mooi geasfalteerd, gaan ze in de tweede van de drie omlopen liggen. Voor me lagen ze, en ik zat achter een ploegmaat van me, hij kon nog overeind blijven, maar achter mij reden ze vol op me in, waardoor ik er ook nog bij lag. Uiteindelijk kon ik weer weg, als één na laatste. na 10km achtervolgen zit ik dan weer bij het peloton. schade op dat moment was dat er een slag in me voorwiel zat, waardoor ik me shifter maar had opengezet (geen zin om te wisselen, duurde me te lang, of nouwja, dan heb je geen zin om af te stappen daarvoor!) 2 vn de 5 ploegmaats waren toen al uit koers door diezelfde val. ronde later, weer op die brede weg, ree ik heel oplettend, en handen bij me shifters, wilde niet weer onderuit gaan. Gaan ze pal voor me vooruit! dus ik zag het al aankomen, en ik lag er weer bij. Ditmaal over de kop geslagen, en ik zag het ff niet meer zitten. 2 minuten later, was ik dan weer eindelijk op de fiets, dit maal met nog meer schade, rechter schifter stond scheef, stuur stond scheef, slag in me achterwiel, en me carbon zaldel de rails was op totaal 6 plekken gescheurd (wist ik eerst niet eens kwam ik achteraf pas achter) dus ik weer bijna bij het peloton, met dank aan mijn mechanieker en gestoorde ploegleider! valt er op dat moment een groepje af, waardoor ik daar ineens moest aansluiten en niet bij het peloton. Toen waren voor mij al de rapen gaar, nog erger werd het toen ik een arts riep die 15min later kwam aanzetten, en toen ik de wagen beet had, nog eens 30km/h ging rijden. Na veel gezeik van mij ging hij dan eindelijk wat harder rijden. Koers wel uitgereden op 5min van de winnaar, dag erna bij de bevoorrading uitgestapt, omdat ik er teveel last van had. De koers was nerveus eerste klas! eerste koersuur gemiddeld 47km/h en reed je naar kop, 20" later dat je al zeker weer op de 30e plek! was gewoon niet leuk meer hoe nerveus het was. Maar van de 150 gestartte renners, mochten er op dag 2 nog maar 102 startten,,,,

Gisteren in de trainingscompetitie beetje dom onderuitgegaan.
Bijna aan het einde in een bocht, met droog wegdek wel wat blaadjes en dennenappels maar toch.
Volgens mij kwam ik met het pedaal aan de grond. van het weekend had ik een 175mm crank gemonteerd, voorheen reed ik met 170. Blijkbaar is deie 5 mm verschil toch heel wat. Normaal kon ik wel trappen in die bocht. Ik reed 44 dus ik heb behoorlijk wat metertjes gemaakt

Gevolg:
Eén grote schaafwond aan mijn scheenbeen en kont beetje stuk. Hand schoenje hebben er voor gezorgt dat mijn handen heel zijn.

Stuur heeft behoorlijke tik gehad dus moet vervangen. Verder wat schaafplekjes op de fiets aan snelspanners en shifters.

Hoe zit het eigenlijk met vergoedingen van de KNWU bij valpartijen.
Ik weet dat je bij trainingsritjes en toertochten als je lid bent van NTFU wel redelijk wat vergoed krijgt als je valt....

KNWU, nagenoeg niks, vooral niet als het geen KNWU wedstrijd is! Als dat het wel is, moet de KNWU voorzitter ter plekke moet dan een rapport opstellen (gebeurd nagenoeg niet, alleen bij valpartijen waarbij ambulance of meer moeten worden ingeschakeld) Als die is opgesteld, kan je die weer indienen met evt. getuigen enzo bij KNWU, en dan word er naar gekeken.

gezien het een trainingsrit was, zal dat buiten de knwu zijn omgegaan. Bij de NTFU weet ik omdat mijn ma erbij is verzekerd, ben je alleen verzekerd op de dagen dat die ploeg, waarvan jij die verzekering heb, heb aangegeven dat ze trainen. bv ploeg X waarbij jij zit, zegt dat ze op di/do/zo trainen, en jij valt op woensdag, dan ben je niet verzekerd, tenzij je eromheen weet te lullen samen met je ploeg....

Iedereen sterkte met de valpartijen

Ik ben een keer onderuit gefietst door iemand. Hij raakte met 45 per uur mijn achterwiel en toen gleden we de bosjes in. Hij zo opstaan ik niet.
Hand deed ontiegeliek zeer. Naar het ziekenhuis . Bleken dus al mijn knokkels van mijn rechterhand gebroken te zijn. Nou gezet in een operatie. Niet gelukt
Weer operatie joekel van een pin der in en de zaak bleef staan.

Gelukkig maar nu ruim een jaar later is mijn hand nog steeds dik