Fiets.nl

Belachelijk voorval natuurlijk maar hoe veel automobilisten tijdens de AGR rijden slaat ook compleet nergens op. Heb zeker 5 auto's met dik 80 een klein bergweggetje op zien scheuren terwijl dat tientallen wielrenners naar beneden kwamen.

Quoten: Origineel geplaatst door havana op 22 April 2007

Belachelijk voorval natuurlijk maar hoe veel automobilisten tijdens de AGR rijden slaat ook compleet nergens op. Heb zeker 5 auto's met dik 80 een klein bergweggetje op zien scheuren terwijl dat tientallen wielrenners naar beneden kwamen.


Er zijn een aantal smalle afdalingtjes in de AGR-tour waar de organisatie er goed aan zou doen om die uit veiligheidsoverwegingen i.s.m. de gemeentes voor de dag van het event tot eenrichtingsweg te bombarderen.
Mij irriteren de auto's die je bewust de weg afsnijden, in spaubeek sneed een auto mij af (op het fietspad) en ging vol in de rem, dat is niet prettig met een snelheid van tegen de 50 en een klein peloetonnetje achter je.
In schimmert stonden alle auto's geparkeerd op het fietspad, waardoor de fietsers gedwongen de weg op moeten en dan kijken je de autobestuurders ook niet blij aan.

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 22 April 2007


En hoeveel van die 14000 wielrenners waren gisteren in de waan dat ze een wedstrijd aan het rijden waren waarbij ze met niets of niemand rekening hoefde te houden? De spreekwoordelijke botsingen komen gewoon van 2 kanten, want er zijn ook hele groepen wielrenners die lak hebben aan de verkeersregels, net zoals dat er automobilisten zijn die zich onbeschoft gedragen. Dit is natuurlijk lastig in mooie hokjes op te delen, want hoe onderscheid je nu die automobilist die netjes rijdt van de aso op een afstandje? Dat gaat wat lastig dus stop je dan maar alle automobilisten in 1 hokje: ongeduldige, asociaal, levensgevaarlijk enz... .
We weten helemaal niet wat er gebeurd is trouwens, dus veel zinnigs valt er niet over te zeggen. Behalve dan dat je wel erg van de pot gerukt bent als je een man en een vrouw meteen maar in elkaar gaat slaan.

Dat is meteen de rede dat ik als limburger deze tocht niet rijd! Ik ga liever op eigen gelegenheid op pad op hetzelfde parcours. Deze tocht is veel te massaal voor de locale infrastructuur!

Daar sluit ik me bij aan: als er nu één dag is waarop ik voor geen goud in de Vlaamse Ardennen of Limburgse heuveltjes zou willen gaan fietsen, dan wel tijdens de toerversie van de Ronde VV resp. AG Race!
Je kan het hele jaar door gratis genieten van die rustige weggetjes, dus waarom zou ik inschrijvingsgeld betalen om er die ene dag in de drukte te gaan rijden?

Maar bon, de discussie in kwestie: wat bewijs je met zo'n nieuwsfeit? Dat wielertoeristen wegterroristen zijn? En weerleg je dat dan met een ander nieuwsfeit, waaruit zou moeten blijken dat integendeel de automobilisten agressieve klootzakken zijn? Zo kom je natuurlijk bij een zinloos welles-nietes-spelletje; asociaal hufterig gedrag komt nu eenmaal voor bij zowel fietsers als automobilisten: aan ons om daar niet aan mee te doen.

Quote: Origineel geplaatst door ericpeters op 23 April 2007
Quoten: Origineel geplaatst door havana op 22 April 2007Belachelijk voorval natuurlijk maar hoe veel automobilisten tijdens de AGR rijden slaat ook compleet nergens op. Heb zeker 5 auto's met dik 80 een klein bergweggetje op zien scheuren terwijl dat tientallen wielrenners naar beneden kwamen.
Er zijn een aantal smalle afdalingtjes in de AGR-tour waar de organisatie er goed aan zou doen om die uit veiligheidsoverwegingen i.s.m. de gemeentes voor de dag van het event tot eenrichtingsweg te bombarderen.Mij irriteren de auto's die je bewust de weg afsnijden, in spaubeek sneed een auto mij af (op het fietspad) en ging vol in de rem, dat is niet prettig met een snelheid van tegen de 50 en een klein peloetonnetje achter je. In schimmert stonden alle auto's geparkeerd op het fietspad, waardoor de fietsers gedwongen de weg op moeten en dan kijken je de autobestuurders ook niet blij aan.



Ik snap niet dat ze zop'n weg niet tijdelijk even afzetten.... Wordt voor andere grote evenementen ook gedaan. 14.000 deelnemers is niet weinig.

En dat zeg ik als 'anti-wielrenner'.

Quoten: Origineel geplaatst door Dario op 23 April 2007

Maar bon, de discussie in kwestie: wat bewijs je met zo'n nieuwsfeit? Dat wielertoeristen wegterroristen zijn? En weerleg je dat dan met een ander nieuwsfeit, waaruit zou moeten blijken dat integendeel de automobilisten agressieve klootzakken zijn? Zo kom je natuurlijk bij een zinloos welles-nietes-spelletje; asociaal hufterig gedrag komt nu eenmaal voor bij zowel fietsers als automobilisten: aan ons om daar niet aan mee te doen.

En het gaat hier ook om een evenement met 14.000 man. Daar gebeuren gewoon incidenten, of het nu om Pinkpop, Koninginnedag of de Amstel Gold Race gaat.

Quote: Origineel geplaatst door Scepticus op 23 April 2007
Quoten:

En het gaat hier ook om een evenement met 14.000 man. Daar gebeuren gewoon incidenten, of het nu om Pinkpop, Koninginnedag of de Amstel Gold Race gaat.




Inderdaad: en als er een vechtpartij is op Pinkpop gaan we toch ook niet zo ver om alle muziekfans als geweldenaars af te schilderen?

Puur belachelijk, zulke incidenten helpen niet om dit op zich mooie evenement mogelijk te blijven maken. Zoals de limburger hierboven al zei, is het achtelijk druk tijdens de AGR, bovendien is het een enorme belasting voor de omwonenden (dat hele weekend kun je nergens heen in limburg). Voor mij is de lol er dan ook al een flink aantal jaren af.
M.i. zou de organisatie er goed aan doen een max. aantal deelnemers (ca 6000-8000) vast te stellen. Dat is goed te verhapstukken en levert een stuk minder spanning op. Een andere oplossing is het afzetten van het parcours. Maar zo wielergek is zelfs Limburg niet denk ik...

Quote: Origineel geplaatst door skimons op 23 April 2007
Zoals de limburger hierboven al zei, is het achtelijk druk tijdens de AGR, bovendien is het een enorme belasting voor de omwonenden (dat hele weekend kun je nergens heen in limburg).




Maar die mensen moeten ook niet vergeten dat toerisme en recreatie ongelooflijk belangrijk zijn voor de economie van Zuid-Limburg!

Dus ja, ze hebben er last van, maar ze eten (weliswaar misschien indirect) er ook van.

Geen echt goed argument: het aantal mensen dat van zo'n grootschalig evenement last ondervindt is groter dan het aantal mensen dat er voordeel bij heeft!

De mensen die aan die Gold Race meedoen moeten ook wat eten, sommigen maken er meteen een (lang) weekendje van dus blijven ook nog slapen en eten...

Daarnaast gaat het niet alleen om dit ene evenement, maar om ook om het effect dat dat heeft voor de rest van het seizoen. Zuid-Limburg is hét fietsgebied van Nederland, en evenementen als de Amstel Gold, het NK etc zorgen er wel voor dat dat imago nog maar eens extra onderstreept wordt, en 'fietsen in Zuid-Limburg' een begrip is geworden.

En de hoteliers etc verdienen daaraan, maar die doen ook ergens hun boodschappen, laten hun auto repareren etc, dus de hele regio profiteert ervan, en niet alleen de mensen die direct werkzaam zijn in het toerisme.

Zonder toerisme zou Zuid-Limburg volgens mij net zo arm zijn als Noord-Oost Groningen.

ik vind de agr toerversie uit zijn voegen barsten. Het word te groot is mijn mening. Zoals hierboven al eens gezegd is, een limiet stellen voor het aantal deelnemers. Ik reed een aantal jaren geleden nog de Limburgs mooiste, toen het nog aantrekkelijk was om te rijden. Maar deze toertocht groeit ook alsmaar door. Als er deelnemers cq groepen zijn die er een koers van willen maken, gaan ze voor mijn part maar een licentie halen en bij echte wedstrijden rijden. Heb ook al genoeg van die "wannabe" renners gezien en meegemaakt. Gisteren nog tijdens mijn rit; met zn vieren dik ( een weghelft ) in beslag nemen, en het verkeer kwam niet door. Notabene een bundes-strasse ( was op duits gebied ) een weg waar tachtig km/h mag. Ik zat op het ruime fietspad, waar je als fietser hoort te zijn in dit geval. Toertochten moeten naar mijn mening niet te groot worden, blijft het nog gezellig en overzichtelijk. Ik rij nu ( nog ) liever de grensland klassieker en KBK. bijvoorbeeld.